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打不死的小强,雪铁龙DS再推旗舰轿车,誓与奥迪宝马死磕到底

原标题:打不死的小强,雪铁龙DS再推旗舰轿车,誓与奥迪宝马死磕到底

雪铁龙DS,是PSA集团复活的一个豪华品牌。初入中国,便引发了不少笑话。DS 6上市后不久的一次车展上,小编见到DS展台服务人员,自信满满地上前拉着一名现场观众介绍:过来我们这边看看,我们是一个有着历史悠久的豪华品牌,和宝马奥迪一个档次,内饰比他们还豪华。这位观众瞅了一眼回答:哦,你说的是D(屌)S(丝)吧?那名服务人员立马一脸尴尬。

这个最初于1955年诞生的雪铁龙旗下一款旗舰车型,曾经王者荣耀加身,上市后不久便成为法国政府的总统专属用车。但好景不长,20年后的1975年,DS停产,从此消逝于江湖。

直到2009年,DS 3的面世,代表着这个尘封了34年的品牌重新复活了。或许DS因为曾经在欧洲辉煌过,情怀还在,因此DS 3在欧洲市场获得了追捧。于是在2012年6月28日,DS非常自信地以一个豪华品牌的身份进入中国,动感的外观以及航空式驾驶舱的内饰设计,确实惊艳到不少消费者。

但此时的DS3、DS5,车头居然是挂的雪铁龙LOGO,让这个豪华品牌刚刚进入中国就露馅了——雪铁龙敢叫嚣奥迪宝马?

后来的DS5LS和DS6亮相后,终于把前面雪铁龙的LOGO换成了DS,但怎奈放弃了Déesse法文中"女神"这么高贵的名字,偏偏取了个俗气的中文名叫谛艾仕,让人难以理解。

而一款全系搭载1.6T匹配6挡手自一体,后扭力梁非独立悬架的DS 6,即便高达19.39-30.19万元的价格,还是很难让人将该车和宝马X1奥迪Q3联系到一起。况且又是一个对中国消费者几乎陌生的品牌。

因此这几年,DS的道路一直走得很艰难,2017年全年销量仅6088辆,2018年DS 4、DS 5停产,DS 5LS和DS 6也只剩下半口气在残喘了(DS 5LS今年上半年累计销量227辆,DS 6今年上半年累计销量229辆)。

今年北京车展上,DS 7车型正式上市,价格20.89-30.99万元比当年DS6务实一些,爱信8AT手自一体变速箱、多连杆式独立后悬架、带魔毯主动悬架终于能赶上主流豪华车的配置了,但千年不变的1.6T涡轮增压发动机再次毁了形象。如今销量依旧凉凉,上市至今累计销量1462辆,真不知累计销量何年能追赶上宝马X1奥迪Q3的月销量呢?

但是DS坚持豪华车的意志却仍然很坚定,DS7不行,再来一台。趁着如今轿车市场又开始回暖,增速赶超SUV,有消息称DS将再推一款旗舰轿车,目前已有效果图流出。

这款新车外观更加惊艳,凌厉的车灯,修长的车身,流畅的腰线,前格栅及车身侧面多处银色装饰条的点缀,恰到好处。

尾部设计也比以前的轿车DS 5LS好看了不少,立体感很强,细长的尾灯,两边衔接的银色装饰条,让车尾就得更加宽大动感。

目前,尚不知这么一款外观运动的旗舰轿车,会是一个什么样的动力配置。如今自DS品牌复活,已经过去8年了,旗下唯一拿得出手的发动机便是当年PSA集团和宝马共同开发的1.6T涡轮增压发动机,再无看到新的动力总成。

而这几年,美系豪华中级车凯迪拉克ATS林肯MKC,入门车型便是2.0T发动机,靠着比宝马奥迪更强劲的动力,获得了不少消费者的青睐。毕竟,光靠颜值,很难成就一个豪华品牌,还得有更多的实力以及故事支撑,这恰恰是DS所欠缺的。

不过有一点还是值得称道的,DS始终不忘初心,就如同一只打不死的小强,要在豪华车市场走下去,誓与奥迪宝马死磕到底,让人佩服不已。返回搜狐,查看更多

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