雪佛兰景程低速行驶间歇性熄火

原标题:雪佛兰景程低速行驶间歇性熄火

故障车型:

配置2.0L SED发动机。

行驶里程:

93000km。

故障现象:

车辆中高速正常,只是在低速行驶时,间歇性熄火,发动机故障灯亮。

故障诊断:

先经诊断仪读取故障码P0132,HO2S电路高电压组1传感器1(OBDⅡ故障码的含义是上游氧传感器电压过高),

查看了相关电路图( 如图2 所示),然后决定根据故障码提示,更换了1号氧传感器,但无效果。于是在后续修理中接连更换了三元催化器、发动机线束,然而点火系统故障依旧。

图2 氧传感器控制电路

查看此车的维修记录,试车后发现:①车辆行驶时有不定时的间隙性熄火现象;②每次都报P01 3 2故障码( H O 2 S 电路高电压组1 传感器1)。于是通过诊断仪查看车辆冻结故障码信息(如图3、图4所示)。

根据冻结故障分析如下:

(1)故障发生在车辆怠速状态或低速状态(877r/min)。

( 2 )长期燃油调整 -3 0%,计算气流量1 2 . 6 8 g / s,显然是混合气太浓, 有可能是导致车辆熄火的原因。 免费汽修资料加QQ/V信1617744720

(3)发动机转速877r/min,而进气压力在9 4 k P a,显然进气压力数据异常, 导致E C M 计算气流量过大,造成喷油加大、混合气过浓而出现熄火现象。

故障排除;

根据以上数据分析, 进气歧管绝对压力传感器(电路如图5所示)异常的可能性很大,只有它才会影响喷油脉宽,于是立即更换了进气压力传感器(如图6所示),试车后故障排除。

图5 进气歧管绝对压力传感器控制电路

图6 进气歧管绝对压力传感器

故障总结:

此故障码是指向氧传感器的,此类故障码很容易造成误判,使维修中更换不必要的零部件。

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