中国石油战略合作伙伴,纳智捷"配置升级",抢占市场

原标题:中国石油战略合作伙伴,纳智捷"配置升级",抢占市场

估计又要有人说小编,乱带节奏了,什么人云亦云啊,羊群效应啊什么的。当然了,我也不想把纳智捷一棒子打死,但是大7 SUV这款车我确实开过,也领略到了它的油耗水准。我只想把我自己经历的和亲眼看到的告诉大家,所以在做了这么个标题。

那么,在介绍产品前,编者先跟大家来聊聊纳智捷这款2.0T的发动机。这款发动机在技术运用方面还是比较出色的。纳智捷ECO HYPER技术,采用了电子节油控制,具备了发动机启停功能,进排气可变正时调节,铸铝缸体,甚至在新一代上还采用了双涡管设计,实现高效的涡轮介入。

然而……没错,然而,这款发动机采用了电喷而非直喷技术,这是纳智捷的一个失误,最为重要的是,扭矩输出平台较窄,这使得它大量作业时间,都在一个高转速的情况下,油耗降不下来也是正常现象。那么我们了解这些了,再来看纳智捷的产品升级。

今天主要想跟大家聊的是新款的大7 MPV,这款车官方给出指导价格为16.98-25.98万元,之前找水军炒作了一波,说它的油耗为8L/100KM,这个数据有点扯,作为一款倾向于商务特性的MPV车型,从它的外观设计以及内衬的布局,我们很容易就能感受到它的商务氛围。

配置方面,该车标配了GPS导航系统、蓝牙车载电话,安全配置上除了和CM7相同的主/副驾驶座安全气囊还配备有前/后排头部气囊。在舒适性配置上,大7 MPV配备了真皮座椅、前排座椅加热、自动恒温空调以及后排出风口等。照顾的还是比较全面的。只不过在新款的2.0T旗舰版车型上,取消了夜视系统。

这并不是纳智捷大7,第一次简配,在今年3月底的时候,纳智捷大7 MPV就砍掉了后液晶显示屏、JBL音响、自动氙气大灯等配置,并且在售价上增添了1万元。让人有些摸不着头脑。

动力方面搭载2.0T发动机,其最大输出功率为188马力,峰值扭矩为275Nm,传动方面匹配6AT变速箱。这款发动机上文也已经跟大家讲述过了,而且这款车自从放弃2.2T发动机之后,就推出了三款2.0T版本的车型。

坦白说,今年听到纳智捷要转型新能源市场的时候,我还是比较惊讶的,在这里跌倒了就换一个地方爬起来,这才是精明的商业作为。但是燃油产品的后续更新,实在是很难提起消费者的兴趣,一朝毁于油耗,这个标签是很难撕掉了,它的存在也为诸多自主品牌敲响了一个警钟,消费者们并不健忘。返回搜狐,查看更多

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