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经典越野车造型,酷有“牧马人”外形,越野车发展的先行者!

原标题:经典越野车造型,酷有“牧马人”外形,越野车发展的先行者!

经典越野车造型 酷有“牧马人”外形 越野车发展的先行者,今天小编给我介绍一款汽车车型 北汽 战旗,北汽战旗是北京汽车制造厂有限公司的越野车系列,也是中国越野车发展的先行者。战旗车是北汽在212系列车型底盘基础上进行了外形、内饰、动力系统的全方位改造。既延续了北京212的良好通过性,又极大的提高了国产越野车的品质。从2000年底推出后在市场上,特别是路况较差地区受到了一致好评。

外观设计方面上,造型美观、落落大方、优雅别致、气势磅礴。外形方面角斗士显然延续了战旗的经典越野车造型,与美国吉普公司的纯越野车"牧马人"极为相似,不过"牧马人"的前格栅是象征吉普血统的七孔设计,而角斗士则是来自战旗的10孔设计,但是已经完全实现国产化的角斗士依然保留了不少来自于吉普越野车的dna,如前脸的圆形大灯、厚重的黑色保险杠以及保险杠上方的方形雾灯,这一切足以令喜欢吉普、开过20的车友们血脉贲张。

内饰方面上,内饰上整体简单大方,朴素自然。

235/75 R15

悬架系统采用前后钢板弹簧式非独立悬架。

在上世纪50年代,中国一直无法自行生产吉普车,初期的吉普主要是指解放战争北汽战旗时期遗留下来的美式军用吉普,而在1955年以后则主要为从苏联进口的gaz-69系列车型。随着60年代初期中苏关系的恶化,吉普车的国产化就成了亟待解决的大事。于是,中央军委发出指示:一定要尽快开发出部队装备用车,以满足国防建设的需要。中国人民解放军总参谋部呈报李富春副总理,建议以研制成功"东方红"轿车的北京汽车制造厂为基地,生产轻型越野车。1961年元月,国防科委批准了上述建议,确定生产车型型号为210,这就是今天战旗系列车型的鼻祖。

战旗车型的分类是以硬顶/软顶,是否加长、加宽以及发动机型号来界定的,而与这些分类原则相对应的车型名称中的区别则是:硬顶在车型名称中有q,软顶在车型名称中无q;加长为2024,加宽则表示为z2,发动机的区别则分别以特殊字母如u/f/e来区别。

虽然战旗车型自从问世以来,一直存在着配置较低、电路不合理、做工粗糙等众多问题,但是它发动机技术成熟、维修保养便宜,油耗也低,作为野外地区作业的车辆非常适合,事实也证明了这一点,在石油、森林,矿业等需要野外作业的各行各业,战旗往往都当仁不让的冲锋在前。

2005年6月底,北汽制造厂有限公司推出了最新一款战旗车型,它就是北汽以"都市白领休闲车"为开发理念,在bj2023z2ckf1软顶、加宽、4门5座轻型越野车的基础上研制开发出来的"角斗士"--厂家内部车型编号为bj2023z2f2。返回搜狐,查看更多

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