这些姊妹SUV“同父不同母”,换个车型或品牌,销量却天差地别!

原标题:这些姊妹SUV“同父不同母”,换个车型或品牌,销量却天差地别!

如今国内汽车市场竞争变得越发白热化,车企为了争夺细分市场,不得不加快新车投放速度,有时候会推出一些姊妹车型,虽然品牌、外观、配置不一样,但核心结构都是一样的,属于同一个妈生的,也就是我们俗称的姊妹车型,不说不知道,原来下面这些SUV都是姊妹车型,两者本身并没有太大的实质性区别,但销量却是天差地别

雪佛兰创酷&别克昂科拉

创酷和昂科拉是基于同平台打造,动力上都搭载1.4T发动机,匹配6挡手动、6挡手自一体变速箱,创酷走的是平民路线,而昂科拉则是精品车型,内饰用料更加讲究,虽然创酷售价更便宜,但别克在国内的定位稍高于雪佛兰,昂科拉在空间与配置上占据优势,所以销量略胜一筹。

本田XR-V&本田缤智

这两款车都是国内小型SUV的销量担当,两者之间整体的差异不大,机械结构部分基本相同,甚至连售价区间都十分接近,XR-V安全配置多,内饰稍显陈旧,缤智则是以实用性为主,空间更占优势,由于XR-V的造型更加年轻时尚,销量要压缤智一头。

日产奇骏&雷诺科雷傲

雷诺和日产在多年前联手,两家车企共享研发技术和制造平台,奇骏和科雷傲都是基于CMF平台打造,底盘和动力系统一模一样,区别就在于两款车的调教不同,奇骏悬挂较软偏向家用,而科雷傲更具驾驶乐趣,不过,由于雷诺在国内品牌知名度太低,导致两款车在销量上也是天差地别,科雷傲月销量在3000-4000辆徘徊,而奇骏月均销量高达1.5万辆。

奔驰GLA&英菲尼迪QX30

英菲尼迪QX30和奔驰GLA都是基于奔驰MFA平台打造,英菲迪尼QX30在外观上保持家族式设计,进入车内一股奔驰GLA的味道扑面而来,方向盘、仪表盘、空调按键、座椅调节、车窗控制都是照搬奔驰GLA,动力系统、底盘结构也是如出一辙,奔驰是国内最受欢迎的豪华品牌,GLA月销量在5000辆左右,而英菲尼迪则是一个落幕四线豪华品牌,QX30基本上处于无人问津的状态,虽然拥有奔驰的技术却没有奔驰的销量,让人感到惋惜。

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