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越野比SUV还牛,都是高大个,开这几款大排量V8最有男人味!

原标题:越野比SUV还牛,都是高大个,开这几款大排量V8最有男人味!

去年皮卡划分为乘用车的新政策闹得沸沸扬扬,但今年海关又突然说暂不实行此政策,继续归类为货车。美式皮卡作为美剧和电影中的常客,是不少人的梦想之车,装逼和泡妞收割效率堪跑车,且因为不用交排量税,所以相比同级别SUV售价要低得多。那目前又有那几款纯正美式风格皮卡可以购买?他们身上哪些美式风格的配置设计又是很实用的呢?

F-150引进中国的都是大双排短货斗车型,动力也只有3.5T双涡轮增压V6汽油机一款,毕竟在不用交排量税的前提下,车商当然是引进动力最强的版本。普通版的F-150高低配仅在平行进口渠道有售,注重公路舒适性和豪华感,猛禽性能版则是平行进口和中规都有,强调极限越野性能,适应不同消费人群。

前脸的镀铬中网和4只大尺寸镀铬轮圈都是纯正美国车的标配不用说,F-150的主副驾车窗前半部分还有一个向下弯折的设计,对于这样大尺寸的车来说能够有效减少视觉盲区和剐蹭几率,方便越野看位,在路况更复杂的中国恰好更有用了!

三大美系皮卡的货斗都有自己的秘籍,F-150的绝活就是扶手和踏板

当然,皮卡虽然在中国装货几率不大,但终究要看看货斗。F-150高配版本货斗尾门还配备了可折叠的踏板和扶手,对于尾门离地高度较高的全尺寸皮卡,这个设计对身材较为矮小的人和女性特别有用。不过要注意的是,由于要减重照顾燃油经济性,F-150采用全铝车身,在货斗放置重物需要小心,最好安装货箱宝,不然损坏后修复成本较高。

猛禽车型是专门为越野优化的版本,和普通版除了外观的差别,猛禽原厂就升高了离地间隙,车身结构更坚固,还带有竞技型保险杠、FOX避震器和大尺寸大扁平比越野轮胎,马力也比普通版大,特别适合用来玩沙子和飞坡。

3.5升在美系皮卡里面算“小排量”了

为何推荐:福特F-150产品线最,为消费者提供了丰富的选择,每位潜在消费者都能找到自己喜欢和适合的版本。而且它的排量虽然在美系皮卡中算小,但在涡轮增压器加持下,它的马力最大,加速最快。另外F-150的货斗、车窗、后视镜设计都十分贴心,一改美国车大大咧咧不修边幅的缺点,值得表扬!

silverado在中国也只引进了大双排短货斗车型,动力上有5.3和6.2 V8自吸汽油机两种,大排量和V8的数字一听就十分美国!目前silverado中规和平行进口均有在售,基本是上都是高配。它的车头和分层式车灯的造型都十分方正,看着给人一种内燃机车火车头驾临的气势。

而在车内silverado也很美国,完全就是按照美国人的习惯来打造,比如六圆式仪表盘的设计简单粗暴,没有什么美感可言,但是胜在字体够大,清晰易读。而且比一般车多出了机油温度和电瓶电压表,主要是为了在重载拖车时监控发动机的工作状况。

内饰上其他地方感觉都是比普通车放大了一号的XL级别,且全系只提供怀挡,没有地挡。因此中央扶手面积大而平坦,可以放下整个麦当劳的堂食餐盘,估计是为了在美国笔直的公路上一边开车一边吃薯条。有的车型中央扶手翻起以后还是一个座椅,这样前排就是三排大通座,这也是老派美国车所独有的特点!

至于货斗方面,silverado在保险杠两边各有了一个内凹的脚蹬,货斗侧面上方各也有一个内凹的抠手,可以让人手抓抠手脚踩脚蹬借力爬上货斗,虽然没有F-150的踏板和扶手好用,但silverado货斗承载力在1500磅级别皮卡中是最强的,达到约800kg,而且使用传统钢制车身,货斗强度更大,在被重物剐蹭时更不容易受损,受损后修复成本也更低。

426马力的6.2自吸汽油机,路面上99%的车都不敢挑衅你,而且有闭缸功能,实际油耗比F-150的3.5双涡轮增压引擎还要低

为何推荐:silverado的目标消费人群十分明确,那就是喜欢那种毫不妥协美国味的人,所以它并不会去讨好那些哪怕有一丁点不喜欢它的人。如果您能买到一辆前排带中央座椅的silverado,那就恭喜你了,赶紧约上自己喜欢的妹子,让它坐在中间的座位上,开车的时候右手该做什么,还有停车后可以直接在前排做什么,就不用教授教了吧!

高大威猛的RAM 2500是在中国能用C1驾照开到的最大的皮卡

道奇公羊RAM在中国的选择也十分多,不仅有1500磅级的大双排短货斗车型,还引进了2500磅级大双排短货斗车型,这是因为2500磅级的RAM车身长度在6米以内,是中国法律规定内C1驾照可以开的车型。所以它的尺寸比F-150和silverado都大一圈,一米八大汉站在旁边都犹如小孩子站在奥拓旁,不可谓不霸气。目前,RAM只在平行进口有售。

公羊的内饰是道奇的家族风格设计,咋眼一看还跟自家CUV车型酷威长得很像,自身的最大特点就是中控台上的旋钮式换挡,虽然看着显高档,但教授觉得太秀气,反而少了一丝美国皮卡的粗犷气息,是内饰设计唯一的不足。

公羊的储物空间也和酷威一样暗藏玄机,后排左右两个座椅的坐垫向上翻起以后是一个暗格,座椅前面的脚垫下方也有两个很深的暗格,在中国这里可以放私房钱,就不怕被老婆发现了哈哈。此外,大部分在售公羊都选装了RAM BOX,也就是货斗两侧的长条形储物暗格,可以放比如拖车绳、铲子等一些随车工具,不过也牺牲了一定的货斗横向空间。

RAM 1500配备3.6 V6、5.7 V8、6.4 V8自吸汽油机,RAM 2500则是5.7 V8和6.4 V8汽油机,但柴油版均没有引入中国。并且1500和2500都拥有Rebel越野版,与F-150猛禽版相对抗,同样原厂带有越野轮胎和竞技型保险杠等越野配置,越野性能十分强大。

公羊使用了道奇SRT性能部门研发的6.4自吸引擎

为何推荐:都说美国人和中国人对汽车的喜好有一个共同点,那就是以大为美。公羊是三大美系皮卡中唯一持有C1驾照就能开而且上蓝牌的2500磅级皮卡,而且在级别和尺寸载重都更大的前提下,2500的价格和1500基本持平,30多万买一辆这么霸气的车,不可谓不吸引人。而大和长的物体,同样也是妹子们所喜欢的~~~

或许这几款美式皮卡在某些人看来可能只是傻大黑粗,但是一个车型的存在就是合理,每款车总有喜欢它的人。如果你恰好十分喜欢美式皮卡,同时又居住在郊区或农村,不担心市区货车限行,那就赶紧挣钱圆梦吧,50万不到买一辆大排量皮卡,不知道比上百万的SUV划算多少!返回搜狐,查看更多

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