【搜狐汽车 TopTest】(图文:张一鹏) 作为绅宝X55的换代车型,北汽赋予了它一个中文名称绅宝智行。在我的理解中,智与行代表了主机厂对该车型AI智能系统与驾驶质感的重视。那么这两部分的表现是否会被消费者认可呢?9月4日,搜狐汽车受邀来到了贵州试驾绅宝智行试装车,我们将对它的智与行进行一次初体验。

  自去年上海车展绅宝智行首次亮相之后就进入了沉睡期,直到今年8月它突然频繁现身,并在成都车展上公布了预售价格8.29-12.29万元。其外观内饰颠覆式的变化已经引来了不少关注,但在自主品牌不断发力的紧凑级SUV市场中,绅宝智行想成功,人们更期待它内在的质变。

主打安全和智能科技 实拍全新一代绅宝X55

1、外观内饰设计的颠覆变化符合当下主流审美,对概念车元素的大量运用也说明车企在原创设计上的进步。

2、AI智能系统功能丰富,大幅加强了人机互联的实用性和安全性,增强了在同级别市场中的竞争力。

3、驾舱静谧性优秀,提升了驾乘舒适性。车企在NVH的控制上成绩显着。

4、起步阶段动力释放偏缓,方向略有旷量指向性不够细腻。尤其在中段加速中,运动模式与普通模式差异不大

  ● 动力组合并未改变,起步动力释放舒缓,中后段动力表现达标。

  相对于内外设计的巨大变化,绅宝智行的动力总成依然是1.5T+CVT的组合。虽然其标注的发动机参数与同级相比不难看,但受制于CVT变速箱的传动特性,其轮上马力带来的体验并不完美

  车辆起步的动力释放过程相对舒缓,CVT变速箱并不情愿一开始就将大部分扭力传递给车轮。同时油门踏板的阻尼设定偏小,回馈力弱使右脚长时间对油门控制会产生疲惫状态。

  当然CVT变速箱传动的平顺性也很明显,转速基本在2000rmp完成换挡动作,转速的损失很小,起步后车速的爬升较快。如果不刻意盯着转速表,整个升挡过程几乎感受不到有细微顿挫

  中段加速过程中,动力储备良好,80km/h至120km/h的加速动作不会让人丧失超车信心。保持120km/h巡航其转速稳定在2400rmp,由此判断高速巡航的油耗应处在中等水平。

  如果条件允许,稳定在120km/h后再次深油门操作,2000rmp至4500rmp的扭矩输出平台,保证了车速在超过150km/h之后提速才开始明显趋缓。对于一台1.5T发动机在中后段的动力输出而言,表现属于达标成绩。

  关于这台CVT变速箱运动模式的体验并不直接。中段加速时切换至运动模式,其提升效果与普通模式的差异并不大,只有低速区域切至运动挡,系统通过对换挡时机的延后控制,提升响应才会有些许表现。

  至于转向系统,方向盘有一定旷量,好在被控制在一个可以接受的范围之内,对于一款SUV车型倒是不苛求其指向性多么精准。

  值得关注的是四轮随动转向系统的引入,虽然绅宝智行仅配备了高速四轮同向转动,没有低速后轮反向转动,但这样已经可以提升高速弯道中车尾的灵活性,保证了车身的稳定姿态。毕竟这是同级中首个拥有该技术的车型。

  其底盘的调校是北汽与专注底盘的米拉公司合作开发,整体调校风格略偏向舒适,但并没有完全放弃路感。可以感受到避震阻尼设定的质感,悬挂被大幅拉升后能较快收紧,大震动传递给车内可有效控制余震,且悬挂后段的支撑力也让高速过弯时的车身姿态不至于狼狈。

  绅宝智行在NVH的控制上可圈可点,受限于成本控制虽没有主动降噪功能,但也反应出零部件装配工艺的提升和大量降噪部件的正确使用。车速稳定在120km/h时,驾舱内的所有噪音都控制在合理范围,包括高速风噪声。急加速时,发动机的轰鸣声会放大,但厚重沉闷并不刺耳。

● AI技术的应用,使绅宝智行的智字得到了充分诠释

  新车搭载的AI技术,包含智能语音系统、主动安全以及车况管家三个模块。其中智能语音系统可实现对21种方言的识别,我们会用视频的形式展示。语音可控制的功能众多,包括语音拨打电话、开启空调、调节音量、开启导航这些基础功能之外,还可通过语音开启雨刷,清洗前挡风,开启尾门,车窗升降、座椅加热、前大灯调节、后视镜折叠等众多可语音控制的单元。

  主动安全部分,搭载ADAS智能安全系统,整合了BSD盲区监测、LDW车道偏离预警以及MOD低速物体动态识别等;新车还采用AI大数据安全自检系统,对车辆出行安全进行实时管理和监测,主动推送车辆运行状态信息,方便车主对车况的实时掌控。

● OFFSPACE概念车的设计元素成为了绅宝品牌未来的设计基调

  绅宝智行的外形设计相较于绅宝X55车型而言,其变化可谓翻天覆地。尤其前脸设计更多汲取了OFFSPACE概念车的设计灵感,由此智行也成为了绅宝品牌SUV车型中第一张家族全新前脸,奠定了该品牌未来SUV的主设计基调。

  望向绅宝智行的前脸,一张大嘴当仁不让地夺走了视觉重心。点阵式的中网格栅设计,率先锁定了偏向时尚运动的设计风格。(镀铬多条幅中网格栅设计,视觉效果被横向拉伸,凸显了张扬霸气的设计风格。)

  大灯与中网的互动更加紧密,通过梯形宽大外饰条,将它们牢牢地框成一个整体。日间行车灯与导流槽轮廓巧妙地融合,兼顾了车体示宽的作用。

  绅宝品牌标志化的双腰线继续服务于绅宝智行的侧身设计,犀利修长的腰线造型与D柱的悬浮顶设计,共同营造出了前冲的车身姿态,从侧身角度呼应着前脸时尚运动的调性。

  尾部线条的成功运用,赋予了绅宝智行优雅的一面。一条张扬的镀铬饰条在烘托尾灯的同时坚定地对车尾进行切割。饰条上部一处隆起的线条成为了点睛之笔,从小尾翼过度下来给车尾塑造了高辨识度。

  ● 摒弃传统中庸的设计,豪华质感的提升更易激发购买欲

  绅宝智行强调简洁与层次的内饰设计,彻底摒弃了X55车型上传统中庸的布局风格,与X35、X25的内饰形成了家族化延续。带有北汽LOGO的圆形出风口、赫然醒目的悬浮屏和大面积拉丝面板形成了层次递进,毫不掩饰时尚运动的气质。

  相较于设计风格而言,装配件细节处的心思与多层次中控台的装配工艺,再加之黑灰银色彩的配合,营造出的豪华质感更容易使人记忆犹新。

  布满红色缝线的黑色座椅通过视觉效果呼应着外形时尚运动的定位。其填充物更愿为驾乘者提供舒适的体验,而在座椅支撑和包裹性上,绅宝智行仿佛并不十分在意。

  纵向空间上智行并未给驾乘者多少局促感受,轴距和车身的加长功不可没。后排底板虽有隆起,但得益于高度有限以及后排三个头枕的设计,中间乘客舒适度有一定保障。