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全尺寸暴力登场 2019道奇Durango SRT

原标题:全尺寸暴力登场 2019道奇Durango SRT

外观方面,Durango SRT基于道奇Durango普通版车型打造而来,与普通版Durango相比,Durango SRT的车头变化较大。其中,新车的前大灯改为黑底式设计,中央进气格栅采用了黑色喷涂的全网状式设计,右侧配以SRT的标识,使整体看上去更具有运动风格。新车换装了带有开孔的发动机舱盖。新车的前保险杠造型经过全面修改,格栅下方增加了小型的条状进气口,下部进气口和雾灯处也采用了新的矩形造型,相比普通版更显简洁。

车身侧面,与普通版车型相比,新车取消了车顶行李架,以及镀铬装饰件(后视镜镀铬、门把手镀铬、门槛镀铬等)。换装了20英寸黑色双五辐轮圈,与之搭配的是Brembo布雷博品牌高性能制动系统(前六活塞/后四活塞),同时还可以选装倍耐力P Zero高性能轮胎。此外,翼子板上的“392”标识意在表明新车的排量为392立方英寸(6.4L),将以立方英寸为单位计算的排量数值作为车型名称或标识,也是美系品牌大排量高性能车多年来的传统。

尾部方面,Durango SRT尾灯采用了贯穿式设计,这与普通版Durango基本保持一致。与普通车型相比,新车车尾最大的变化在于保险杠下方的黑色护板设计,与之搭配的是单根直径达到2.75英寸(约7cm)的双边共两出式圆形镀铬排气口。

新车的座椅采用了棕色皮质包裹,靠背处还印有“SRT”LOGO,表明了其高性能型号的身份,并且采用了6座式(2+2+2)布局,其中第二排座椅变为了独立式设计,普通版Durango采用的是7座式(2+3+2)布局。新车还配备有娱乐系统大屏供后排乘客使用。

动力方面,Durango SRT搭载了一台6.4L自然吸气V8发动机,最大输出为354kW(482Ps),峰值扭矩为637Nm,传动方面与之匹配的是8速手自一体变速箱,并匹配全时四驱系统。在这套动力总成的驱动下,官方0-96km/h加速时间为4.4s,由静止加速跑完四分之一英里(约402m)的加速时间为12.9s。此外,新车还配备有闭缸技术,其可在V8/V4之间按需切换。

(内容转载自网络)返回搜狐,查看更多

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