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心有彩凤双飞翼 体验东风雪铁龙云逸

原标题:心有彩凤双飞翼 体验东风雪铁龙云逸

  【环球网 汽车评测】在一个秋高气爽的日子,我来到了美丽的滨海城市威海。当航班降落在威海大水泊机场,等待下机的时候,一阵轻快的发动机轰鸣声传入了我的耳朵,这不是民航机的发动机声音,循着声音从舷窗望过去,一架灰色涂装的战斗机正在空中做着小角度盘旋——歼十!虽然在看过无数次歼十飞行中的视频,但是第一次看见它在空中的英姿,还是感受到非常震撼的。和歼十的偶遇让我觉得下一段在威海的行程会更加美妙。

是的,在威海接下来的这段行程是要对东风雪铁龙即将上市的首款互联网SUV车型——云逸进行体验。对于这款车相信不少媒体都进行了长篇累牍的报道,在这里不作赘述,只和大家分享自己的感受。

法系设计让爱它的人非常爱,不爱它的人无法接受。但是法国达索公司的创始人 马塞尔·达索 曾说过这样一句话:“凡是看起来漂亮的飞机,就是好飞机”。这句话可以说是放之四海而皆准,但凡好看的汽车,这句话放在云逸身上也适用。

英文名为C4 Aircross的云逸是东风雪铁龙的第三款SUV车型,也是东风雪铁龙第二款名字中有“逸”字的车型,据悉,当初在为C4 AIRCROSS选中文名的时候曾经有“龙逸”的考虑,但是最终选择了“云逸”这个颇具诗意的名字。

都说法国人的的傲慢是刻在骨子里面的,但是从天逸的身上大家都能看见法国人的变化,而在云逸上,可以看见法国人为了国人的喜好做出了更大的变化。比如相比欧版车型,云逸的轴距增长了60MM,达到了2655MM,车长增加了120MM,达到了120MM,和同级别车型相比, 云逸的尺寸更符合国人的喜好。

现在的年轻人对于外观的要求是相当高的,iPhone能够博得广大年轻人的喜欢,和它的设计不无关系。云逸的整体设计和iPhone有着异曲同工之妙,它的整体没有一根凌厉的直线,而圆角矩形核心设计元素让云逸仿佛《超能陆战队》中那个憨态可掬的大白一般萌萌的,更能赢得坐在副驾上“领导”的青睐。

从C6开始,东风雪铁龙的第三代C5、天逸均采用了雪铁龙最新的家族式前脸设计,云逸也不例外。这个家族式前脸,一个非常重要的元素就是贯穿前脸的雪铁龙经典的logo和分体式大灯,增加了前脸的辨识度。

分体式灯组的设计,是雪铁龙的原创设计。市面上第一款采用这个设计的车型是雪铁龙C4毕加索MPV的这款车,这样的好处是,不是那么有攻击性,但是有由内而外的力量感存在。

LED日间行车灯和双层镀铬LOGO延伸到两侧,增加了视觉的宽度。采用分体式大灯的好处就是可以把车头的视线中心向上抬,配合上下部具有保护性的的AIRBUMP这样会非常有利于表现SUV车的属性。另外因为它的抬高,所以日间行车灯的可读性增加,更具有安全性。

而这个日间行车灯,有一个非常贴切的名字“精灵之瞳”,因为国人购车,很在意细节设计,比如车灯,车灯就像是车的眼睛,如果眼睛的设计很漂亮,就会显得炯炯有神,因此这一细节的设计,体现出车的质感。同时大灯也使用了矩形的设计,跟车身整体的设计统一又整体。

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