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与日产分手后,启辰又一款SUV入市,靠着合资三大件能否大卖?

原标题:与日产分手后,启辰又一款SUV入市,靠着合资三大件能否大卖?

启辰自单飞以来,一直在竞争激烈的市场里浮沉,作为“合资化国产”出身的品牌,同样出身的广本思铭之流,已经被市场所淘汰。而启辰从未停止脚步,9月6日在成都,东风启辰T60正式启动预售,预售价格区间为9-12万元,并将在广州车展上正式上市。

在发布会上,启辰宣传T60主打的是“车家互联”的产品特色,让车主的手机与车辆以及家中的智能家居通过4G/5G网络实现互联互通。只是在疆哥看来,“智能化”这一宣传点已经是近两年各厂商老生常谈的话题了,并未给人太多惊喜,那么T60究竟将以怎样的产品力来吸引人购买呢,就让疆哥为大家介绍一番。

在外观方面,前脸部分T60追着当下流行的六边形进气格栅的步伐,以星空点阵细节外加电镀涂装工艺。疆哥觉得,这次发布的T60的外表基本上还是有着启辰的一贯气质的,美观与否见仁见智,但辨识度绝对是比较高的。

LED前大灯采用“双瞳”设计,搭配下方纵置的LED日间行车灯,视觉效果很别致。另外车尾的造型以简洁为主,“L”型的尾灯设计也算是一个亮点。

启辰T60的整体内饰依然主打年轻化的个性设计,采用比较亮眼的撞色设计风格,中控面板向驾驶员侧倾斜。包括多媒体,导航,倒车影像都集成在8英寸的显示屏上。

在动力方面,启辰T60将全系标配日产HR16型1.6L自然吸气发动机,这款八年前面世的老伙计,先后被用在老款的轩逸,阳光以及骐达等车型上,最大功率126马力,峰值扭矩为154牛·米,数据基本与同级竞品相当,处于中游位置,另外传动系统将匹配5速手动及CVT变速箱。

但疆哥认为这些都不足以让消费者掏腰包,毕竟,作为一款并非主流的新晋车型,是需要亮出足够的吸引力,接下来让疆哥给大家讲讲T60最大的优势——尺寸空间。

启辰T60的长宽高分别为4412/1820/1679mm,轴距2640mm。虽然定位为小型SUV,但是其空间要比本田XR-V、长安CS35等车型都有不错的优势,其轴距甚至达到了不少紧凑型SUV的尺寸。

在贪恋空间体验的国内市场,启辰此作的意图便在于迎合市场,做出越级标准来营造差异化竞争。或许也是因为此,启辰将预售价定在9-12万元,要知道这个售价比许多国产自主品牌高出2万左右,很多车友对T60的争议便在于此。那么,疆哥接下来也和大家一同分析一下启辰T60的市场竞争力究竟如何。

相比较于其它竞品,启辰T60是有其优势点所在的,动力方面以及外观上的中庸,使得其无法从竞品中脱颖而出,但疆哥认为T60空间上的越级表现则是它的最大卖点。

只是,T60做到这一跨级水平的代价则是它的定价偏高。并且不是偏高几千元,而是甚至于要接近合资车的水平了,启辰是日产亲儿子是用日产底盘与共用产线没错,但它终究并不是合资车。如此定价,势必拉低了T60的竞争力,疆哥也不禁猜测,开售后若是销路不佳,T60是否会采取降价的策略来弥补。

但疆哥觉得,启辰还有一招可以让其流通销路,那就是当它出于非小型SUV,而是紧凑型SUV的车型对比库内时,大家会发现它的定价便不是劣势了,甚至可能成为优势。而它赖以在越级市场出现的原因便是它的空间性,如果能抓住这一命脉做为制衡其它竞品的点,便能博得消费者的青睐。

最后,疆哥和大家从T60这款车的入市再来聊聊启辰这个品牌。由于脱离了东风日产体系,东风启辰长期以来的产品线均集中于中小型车级别,其优势产品D60即是一款A级轿车,而后推出了中型SUV车型T90甚至紧凑级SUV T70,但两者都未能真正打开销量。

而单飞之后,启辰开始向下延伸至小型SUV,但实质上沉没期越长品牌压力越大,这也是国内合资自主品牌所共同面临的困境。如若未能尽快售出销量占据市场,很快威力甚微的一点名声就会被市场所冲刷掉,而T60的入市,便是启辰倚赖的一个销售支柱了,究竟此品牌的走向会如何,等T60的上市反映上我们便可以窥见了。

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