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3.3L油耗让新能源嫉妒!全新马3挑战人类能源利用率极限!

原标题:3.3L油耗让新能源嫉妒!全新马3挑战人类能源利用率极限!

近日有消息称,全新马自达3将于11月在美国洛杉矶车展上首次亮相,预计将于明年上市,全新马自达3不仅在外观上惊艳,其最让人津津乐道的就是它所搭载的发动机,似乎一向追求操控的马自达,在动力总成方面也开始发力。

动力方面则是这款车最吸引人注意的地方。据了解,全新马自达3将搭载新一代创驰蓝天SKYACTIV-X发动机,最大功率将达到189匹马力,并且,这款发动机油耗仅为3.3L,热效率更是高达50%。

要知道3.3L的油耗已经足以媲美新能源,那么到底这款发动机能不能达到油耗仅为3.3L呢?

这就不得不提到马自达的创驰蓝天技术了,创驰蓝天是马自达一系列基于现有汽车工业技术的新技术集合,其中包括有柴油机、汽油机、变速器、车身和底盘技术,这套技术的重点就是要提升车辆的经济性,因此更具新意的动力设计就是技术上的重中之重。

要知道现款的马自达在油耗和操控上的表现已经相当出色了,现款的马自达所搭载的就是第一代创驰蓝天SKYACT IV-G发动机,最引人注目的就是它首次在普通民用车上实现了高达14:1的汽油机压缩比,得益于较高的压缩比,高压缩燃烧大幅提升引擎的工作效率,辅以VVT可变正时气门技术,油耗降低、扭力提升分别达到15%以上。

而如今马自达新一代的创驰蓝天SKYACTIV-X发动机为了提高燃油经济性,最直接的方法就是采用稀薄燃烧技术,而为了实现这个技术,这款发动机采用了ISPCCI火花塞控制压缩点火技术,并将同时保留火花塞点火和压燃两种点燃方式,且相互协同工作,而为了实现可控均质压燃点火,创驰蓝天SKYACTIV-X发动机还配备了一套可控机械增压器以及高压供油系统。

相比老款的SkyActiv-G发动机,这款SKYACTIV-X发动机采用的新一代技术将2.0L发动机燃油效率提升了20%-30%,输出动力提升了10-20%,也就是说,这款发动机的汽油压缩比可达到18:1,热功效高达50%,最大马力为189马力,最大扭矩为230Nm,油耗降低到百公里4升左右,1.3自吸发动机油耗做到百公里3.3升。

所以,这款马自达新一代的创驰蓝天SKYACTIV-X发动机是可以实现足以媲美新能源的3.3L油耗的,并且,目前市场上最高的热效率也就是丰田的2.5L发动机,也不过是41%而已,而马自达却达到了热效率50%。

除了让人惊叹的动力,在外观方面,新车也非常的给力。据了解,全新马自达3量产车在很大程度上还原了其概念车魁(KAI)。

新车将采用马自达第二代“魂动”设计语言,前脸采用家族式的盾形进气格栅搭配个性的LOGO,贯穿细长锐利的两侧大灯,车身线条流畅动感。而车尾部分则采用“大眼萌萌哒”的四圆式尾灯搭配双边共两出排气布局,整体看上去比较圆润。

内饰方面,新车内饰整体采用黑色与红色混搭,黑色为主,红色为辅,中控看上去十分简约,三幅式多功能方向盘加上镀铬装饰的仪表盘,全尺寸的液晶显示器设计在中间的夹缝中成为最大的亮点。

不管是在外观还是内饰上,全新马自达3都给了我们足够多的惊喜,而一向追求操控感的马自达,这次在动力总成上更是达到了领先水平,下了非常大的功夫,油耗3.3L,热效率高达50%。至于被誉为”弯道之王‘的马自达3在升级后能否在销量上超越“加速之王”本田思域,让我们拭目以待吧。返回搜狐,查看更多

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