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珍贵照片记录青岛变迁! 了解我们军工后裔昌河辗转沉浮

原标题:珍贵照片记录青岛变迁! 了解我们军工后裔昌河辗转沉浮

东海路西端旧照

现在的东海路西端

浮山前青岛大学附近旧照

浮山前今貌,青岛大学浮山校区

浮山前今貌

浮山所旧貌

如今的浮山所

西部前海一线旧貌

如今的西部前海一线

1990年前的湛山村旧貌

湛山周边今天的发展面貌

汉口路老照片

汉口路周边海泊河区域

老大连路

如今的快速路(大连路附近)

洛阳路35号旧貌

如今的洛阳路35号

昔日的黄岛

如今的西海岸新区唐岛湾

随着时代的变迁,生活日益改变,人们的衣食住行都在有着很大的改善,我们来了解一下当代社会的重要交通工具,汽车的转变。——回顾昌河汽车发展史

1969年11月22日,昌河国营机械厂成立,总部设立在江西省景德镇。这就是昌河汽车的前身,要比很多我们现在熟知的中国品牌都要悠久。由于是国营的身份性质,昌河国营机械厂属于军工厂,主要为国家生产军工产品。

1973年12月第一台昌河牌大客车成功下线。

由于军工企业的特殊性,昌河机械制造厂有着一定的技术支持,所以在军工产品之外还能制造大型机械和大型客车。昌河牌大客车制造于1973年12月,是昌河机械制造厂的第一款车辆产品。.

让昌河汽车称王的微面车型的原型车--铃木ST-90V。

80年代初期,由于军工用品的需求日益减少,昌河机械制造厂进行“军转民”的转型调整,为了自身发展开始研究微型客车的生产。由于没有相应的技术储备和支持,老一辈昌河工人只能通过购买其他品牌的车型来进行拆解模仿。当时昌河汽车准备走微型车路线,就选择了日本铃木ST-90V型面包车进行模仿和试制,由于有造车经验和军工技术储备,昌河汽车在1982年12月成功推出了自制的小型面包车,也为后期“南昌河,北哈飞”的微型车垄断局面奠定了基础。

随着昌河面包车的成功,天津汽车制造厂和日本大发合作推出面包车抢占市场,后来被出租车公司采购,“黄面的”的由来就如此。

1985年10月20日更名为航空工业部昌河飞机制造厂,随后不久的93年1月1日又更名为昌河飞机工业公司。昌河汽车与铃木汽车在1995年6月连手组建了中外合资企业--江西昌河铃木汽车有限责任公司,在这之后正式开启了昌河铃木的繁荣时代。

小排量微型车是昌河汽车的发展方向,即便是与铃木合作的时候也只引进和研发了几款小型车,并没有加大车身尺寸和排量。

由于昌河汽车有着航空军工厂的背景,所以国内大部分自主研发的飞机也是昌河汽车所属的中航集团的产品。

昌河汽车从六十年代末期成立发展到九十年代中期与铃木联姻,经历了一段非常顺利的发展期,据老一代昌河人讲,繁荣发展和营收增长带来的优越感是他们自信的来源,但正是因为太过骄傲和封闭,使得人才引入不及时,在后期其他车企发展时挖走了不少人才,使得昌河汽车开始衰落。

军工转型民用的昌河汽车

昌河铃木的合作使得昌河汽车厂进入了最美好的蜜月期,多款微型车的引进极大地增强了昌河铃木的竞争力和营业收入。由于昌河汽车一直坚持着发展小型车和小排量发动机的道路,得到了同样精于小型车的铃木的技术支持,让昌河汽车飞速发展。

与铃木的联姻让昌河获得了诸多精品小车的合资生产权限,也让昌河汽车有了铃木多款发动机的生产能力。

备受日本年轻人喜爱的多功能小型车铃木wogon R引入中国,悬挂铃木标志上市,定名北斗星。

2001年,北斗星在中国正式上市。由于其讨巧的车型定位和宽裕的内部空间,顺利地获得了中国消费者的好感,并在中国取得了很不错的销售业绩。2008年,一台行驶里程达到88万公里且无大修的北斗星车型获得了耐用王的称号,健康退役时总里程为94万公里,也印证了铃木技术的先进性和昌河汽车造车的水平。

后期昌河铃木推出北斗星X5等新产品,但因为市场发展速度过快使得昌河铃木有些手忙脚乱,市场反应并不如北斗星产品那般热烈。

昌河铃木推出浪迪MPV车型,3850×1510×1910mm的车身尺寸使得浪迪的内部空间相当宽裕,8座版实用性很高。

浪迪是2.0L排量以下唯一搭载四驱系统的MPV车型,它使用的是来自铃木的K12B和K14B系列发动机,以及CVT自动变速箱。

2010年3月面世的北斗星e车型,车头的铃木标志已经悄然消失,后续派喜车型上市的时候除了最低配车型还搭载铃木K系列发动机,剩下的车型都换装了三菱发动机。

由于北斗星产品线比较单一,昌河铃木又并没有其他有力车型能够应对市场的飞速发展和客户消费观念的转变,最终逃脱不了被收购的命运。2009年,江西昌河铃木汽车有限责任公司从中航工业汽车公司脱离,归中国长安汽车集团股份有限公司所有,中航工业减负重组。自此,长安汽车获得了昌河铃木的全部业务,一同在长安集团麾下拼搏的还有昌河的老对手哈飞汽车。

爱迪尔是昌河汽车和意大利设计公司合作的产物,但因为被长安收购后决策性的失误和发展受困,并没有重现北斗星的辉煌。

在乘用车发展不佳的状况下,昌河开始转向微型商用车领域,向后推出了福瑞达单排/双排,鸿运/加长版等车型。

2009年长安集团收购昌河和哈飞之后本想依靠这对微车兄弟来提升自己的销量,但由于诸多原因使得这两个品牌在2012年濒临倒闭,昔日的微型车之王昌河已经沦落到末流企业,也使长安集团开始寻找下家来出售昌河汽车止损。

铃木的甜蜜和长安的衰亡

在摆脱了长安集团的吸血式管理之后,昌河汽车迎来了一线生机。北汽集团看准了时机注资昌河汽车,使其远离了破产清算的深渊。目前昌河汽车是由北汽集团和江西省政府以70:30股权比例持有的汽车集团,并在北汽集团的技术支持下,陆续推出多款车型,依旧走小型车路线。

由北汽注资后的昌河汽车焕发了新的活力,借助北汽平台陆续推出了多款新车

昌河汽车生产线活力十足,车型也越来越靠紧现在的大趋势,放下固守陈旧车型积极进取。

昌河M70车型。

M70车型为昌河汽车基于北汽威旺M50F打造,即经济适用又能保证产品质量。

昌河A6基于北汽集团的M-trix2.0平台打造,搭载1.5L自然吸气发动机并搭配CVT变速箱。

Q25是北汽昌河首款SUV车型,平台与技术也都是北汽提供。

昌河Q35车型,与北汽绅宝X35共享技术,从外观到定位都比之前有了较大提升。

昌河Q7车型,紧凑型SUV,造型比较硬朗方正,并提供5座/7座版本。侧面采用悬浮式车顶,A/B/C/D柱均采用了黑色涂装处理,视觉效果相当出色。尾部采左右贯穿式尾灯设计,点亮后极具辨识度。尺寸方面,新车长宽高分别为4655/1855/1720mm,轴距2670mm。

看了这些大家是否对我们美丽的青岛和军工品质的昌河汽车有了更大的了解呢~

住青岛、开昌河,面朝大海、心暖花开,

欣景华4S店迎您一路盛放!返回搜狐,查看更多

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