丰田MR2:与旧Miata大致相同的价格。 此外,由于丰田的可靠性,不必担心花费太多钱以保持其行驶在路上。

保时捷Cayman (987):如果您不想拥有敞篷的体验,那么高里程的第一代Cayman也降至20,000美元以下,但您获得的驾驶体验价值高达三倍。

庞蒂克Fiero: Fiero可能不会因其驾驶特性而闻名,但是如果发动机安装在中间位置,但是没有比这更便宜的了。 而且,它看起来很酷。

保时捷914:很长一段时间,没有人想拥有一个914。两极分化的外观过去常常吓跑人,但现在,收藏家为六缸的车型付出了接近6位数的费用。然而,更便宜、更慢、1.8升的四缸车型仍然可以用相对较少的资金买到。

保时捷Boxster (986):虽然人们已经对914的外观有了热情,但对于986代的Boxster来说也是如此。有些二手车1万美元一下就可以买到,为此,您可以直接得到超能力的中置引擎赛道车。

马自达Autozam AZ-1 / 铃木Cara:该车的中置发动机布局和鸥翼式车门结合其小巧的外形使驾驶成为一种乐趣。现在价格徘徊在10,000美元至15,000美元左右,但预计这些数字会随着时间的推移而攀升。

法拉利348:348是可以买到的最便宜的二手法拉利之一。 它肯定不是来自马拉内罗的最具代表性的车型,但它毕竟还是一款中置发动机法拉利。 这意味着拥有门控手动变速箱和驾驶室后面的V8。

菲亚特X1/9:菲亚特X1 / 9现在变得越来越贵,但如果你知道在哪里看,仍然可以找到不到1万美元的可行驶和驾驶的车型。 对于中置引擎博通设计的targa-top经典,这对我们来说听起来像是一笔交易。

路特斯Esprit:路特斯Esprit已经推出了近30年,这意味着有很多不同的版本可供选择。 有些比其他更昂贵,但廉价的车型价格低于30,000美元。

本田beat:本田Beat是一款K-car,仅在日本新推出。 该发动机是一个小型三缸发动机,具有9000转/分的红线。