近日,大众汽车集团(中国)携手奥地利卡拉扬研究所,开展“艺术与科技——充满想象力的对话”分享会,来自音乐和科技领域的众多专家出席,分享了他们在艺术与科技领域的丰富经验。

“我深信创造力驱动我们不断前行,无论在心中还是在路上。作为一家汽车制造商,我们认真了解客户需求,聆听文化领域专家的意见和看法,并将移动出行解决方案与文化相结合。我们所探讨的未来并不只是与汽车相关,更与我们的生活品质密切相连。”大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授表示。

大众汽车集团亚洲未来中心设计总监卫石(Peter Ortlieb)表示:“自动驾驶的未来不仅是要生产安装在轮子上的通用驾驶舱,而且要生产高度情感化、设计精美的移动艺术品。通过人工智能的应用,这些移动的艺术品将成为终身伴侣,我称之为‘车辆的人性化’。”

“艺术与科技——充满想象力的对话”分享会也开展了诸多亮点活动,包括两场座谈会、一场精彩绝伦的音乐表演以及三个互动体验区。

参与座谈会的来自音乐和科技领域的众多专家讨论了音乐和科技的未来发展,以及两者如何产生关联并创造出全新的技术。他们一致认为未来汽车将摆脱常规的设计观念,成为艺术作品和私人伴侣,并融合多元化的设计,完美地匹配消费者在车内享受娱乐的需求。

另一个例子是,当移动出行与艺术相结合时,汽车将被重新定义。从本质上来看,汽车将作为客厅的延伸,以适应驾驶员所处的环境和个人文化偏好。无论用户是在车里还是在家中,他们都将获得为其量身定制的文化娱乐体验。与这些领域的先行者一起,大众汽车集团(中国)将把人们的家庭生活延伸到汽车当中,并为人们能够随时随地享受文化娱乐创造无限可能。

两场讨论会由奥地利卡拉扬研究所所长马提亚斯·吕德(Matthias Röder)主持,参与嘉宾包括享誉世界的英国小提琴家丹尼尔·霍普(Daniel Hope),MOTOR Music创始人Tim Renner,上海乐队学院理事会秘书处副秘书长、管理委员会执行长何大耿及《睿士》编辑副总监傅济然等。

体验区为与会者呈现了音乐与科技和谐交融的场景,重点关注三大主题:创建车内个人听力解决方案;智能设计如何以实用的方式将人和科技融合在一起;为音乐家提供应用于音乐创作的高级人工智能解决方案。在讨论间隙,大提琴演奏家Peter Gregson以创新性和突破性的方式与人工智能一起合作演奏,为观众献上了一场古典音乐与前沿科技相融合的表演。

“艺术与科技——充满想象力的对话”分享会与大众汽车集团(中国)的“PACE”文化项目战略紧密相连。“PACE”意为参与(Participation)、互联(Connection)、教育(Education)和交流(Exchange)。在这一战略指引下,大众汽车集团(中国)为中国观众持续开展了一系列活动,包括“中国艺术拓展计划”(AEP-China)、“德国8”、雨屋和“柏林戏剧节在中国”等。扎根中国30余年,大众汽车集团(中国)一直致力于成为值得中国社会信赖的、负责任的合作伙伴,支持中国在教育和文化领域的发展,并不断加强中德两国之间的交流。

以下为海兹曼演讲实录:

女士们、先生们、媒体朋友们,大家下午好! 很高兴与大家在这里参加“艺术与科技”分享会。将先进的移动出行与文化相融合。初看上去,这样的联结或许并不显而易见,但试想一下:

当你乘坐自动驾驶汽车时,你可以享受节目带来的艺术体验,或者感受一场虚拟博物馆之旅。汽车能够满足你的一切需求,它不仅仅是移动出行工具,更能带给你在家一般的感受。

因此,我们今天讨论的话题与全新的颠覆性技术十分有关。它们不只改变使用汽车的方式,而是我们的整个生活,让我举例来说明。

首先,让我们展望未来的移动出行:

很多方面会发生改变:汽车的电动化将更有利于保护环境; 智能化出行概念和共享移动出行将使我们的城市更宜居;信息技术,例如人工智能,将提升驾乘舒适度;最后更为重要的是,机器人与自动驾驶,将显著改善交通安全,同时优化交通流量,节约我们消耗在路上的时间,并且降低整个社区的交通成本。

更多互联互通与自动化操作、人工智能的应用,将彻底改变人们从 A 点到 B 点的方式。我们的汽车将嵌入一个数字生态系统之中,并成为多种媒介的共同载体,例如,交通信息、社交媒体、游戏、购物、微博、新闻,当然还有电影和音乐。

毫无疑问,将我们的客户与所有的这些服务相连接,是大众汽车集团从汽车制造商转变为移动出行服务提供者的关键。不仅如此,自动驾驶与人工智能的结合,将对未来的大众汽车发挥关键性作用。

大众汽车集团在 2017 年已经推出了 SEDRIC,一个没有方向盘和踏板的自动驾驶车原型。SEDRIC 创造了出行的全新定义:便于每个人使用;无限的可用性;简单易操作。这不仅彻底改变了移动出行,这也改变了我们的生活方式。

这引出我想表达的第二个观点,目前用户每天在车里耗费的时间大约为 50-60 分钟。在“第 25 小时”项目中,奥迪研究自动驾驶技术如何更好地帮助用户利用这个时间。驾驶员变成了乘客, 可以完全控制自己的时间。

我们可以将其定义为品质时间、工作时间、休闲时间。以SEDRIC 为例,它提供了 OLED 显示屏的娱乐系统,能够与智能手机配对连接。以此提供了无限的选择可能,汽车可以变成电影院,博物馆,甚至是音乐厅,正如同您刚刚在我们的体验沟通会中感受到的那样。

未来的汽车提供了无限的可能性。

今天,我们正在中国努力去实现这一目标。我举几个例子

- 我们在大众汽车集团(中国)建立了亚洲未来中心,用先进的数字生态系统去开发合适的移动出行服务;

- 我们正在与中国本土公司合作,例如出门问问,以提升我们在人工智能领域更专业的知识。

- 再比如,我们正在筹集资源,与中国本土的合作伙伴共同优化开发更为优化的自动驾驶解决方案。

总而言之,我们旨在为每个人提供移动出行服务,这是我们所有工作的重中之重,无论是今天、明天还是未来。我们在亚洲未来中心组建了智囊团,在那里,专家们开展前瞻性思考和研 究,探索未来全新的移动出行领域,特别是在这个充满活力的国家。

我很高兴,我们的设计主管,也是亚洲未来中心的一位专家将加入稍后的分享会。我们始终致力于为客户提供智能化、可持续发展的未来个人移动出行方式。

与世界其他地区相比,中国汽车用户总体而言更加年轻,更加青睐数字化。创新是在所有重要领域满足消费者需求的关键, 也将决定移动出行的未来。

但最终,需要连结的不仅仅是汽车。我们更希望创造的是人与人之间的连结。这就是我十分期待聆听今天分享会的原因。

未来不仅仅与汽车有关,更与生活的品质有关。这是我们的愿景。

作为汽车制造商,我们认真聆听客户的需求与期待,以及来自文化领域专家的意见和想法。这是我们的承诺。文化是人类社会和创造力的基础。作为移动出行供应商,我们有义务延续并保护它。

让我们将汽车与文化连结起来。我深信:创造力驱动我们不断前行– 无论在心中,还是在路上。

谢谢!非常感谢。