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成都车展优惠最大,续航能力最长的新能源车大全!

原标题:成都车展优惠最大,续航能力最长的新能源车大全!

作为国内四大国际A类车展,成都车展的规模非常大,现在又是新能源汽车正在提倡的时代。

本次车展的新能源车型会非常多,新能源车就是节省油耗,在硝烟弥漫的车展中,哪些新能源品牌又有新的表现和亮点?

北汽新能源EC3

北汽新能源EC3在2018成都本次车展正式发售,指导价为12.19-12.79万元,补贴后售价为6.58-7.18万元

这是EC系列车型的最新升级版。全封闭式的前脸设计,竖式LED日间行车灯的立体感十足,外观很有新能源的风格。

EC3搭载的是宁德时代三元锂电池,驱动电机最大功率45kW(61Ps)、峰值扭矩150N·m,工信部综合续航里程达261km

该款车型有EC280低压版,没有快充模式,EC280高压版可以支持交/直流充电,配备的N-booster智能电控刹车系统,也是厂商最骄傲的地方。

因为它的刹车响应非常灵敏,该车在造型上已经达到做工精细的标准,外观完全过得去,相信没有人会因为它的新能源车会看不起这个外观。

北汽也表示在2025年全面停售燃油车,在这么短的时间内,做成这个决定,会更加快的促进新能源的工艺水平。

国六的排放标准也将要来临,2020年的新能源补贴也要推出舞台,如果还在坚持内燃机的单一车型,会更加跟不上时代。

荣威Marvel X

荣威Marvel X售价为26.88-30.88万元,定位纯电动中型SUV车型。

Marvel X外观沿用Vision-E Concept光之翼概念车,豪华感十足。

尺寸方面:4678/1919/1616mm,轴距2800mm,一大特点是风阻系数为0.29Cd

内饰里面的19.4寸液晶屏幕+12.3英寸全液晶仪表给你带来更加舒服的视觉感官,隐藏式门把手带来的科技感十足。

All-time Safety全时主动安全智能辅助系统也是它的杀手锏。

新车提供双电机、三电机两种版本。

双电机设置在后轴

双电机:116Ps 255N·m

三电机:71Ps 155N·m

三电机在双电机的基础上,在前轴位置又增加了一台116Ps、255N·m的永磁同步电机,这样就可以实现纯电动四驱。

三电机的四驱车型百公里加速只需要4s,续航里程高达500km。电池方面,百公里耗电量为14.2kWh。

只需要40分钟就可以完成80%的充电量,它的无线充电功能也让人大为吃惊!

该车不是从燃油车开发过来的,而且从零开始的全新车型,续航长,充电时间短,无线充电都是它的筹码。

北汽新能源ET400

北汽新能源ET400也在这次成都车展发布了,定位于紧凑型SUV,基于绅宝X55为基础打造的纯电动版车型。

前脸的线条感更加复杂,很有层次感。

悬浮式车窗带来的视觉效果更加流畅,

EX5搭载了北汽新能源最新的e-MotionDrive超级电驱技术,有大容量的电池组,续航里程可以达到400km

在原有的燃油车基础上打造新能源车,这省了很多成本,等于换了一套动力系统,再做一些细节上的优化,所以燃油版和纯电动版会有很多共同之处。

但要把庞大的电池组怎么布局,又是一大难题,处理不好还会占用很多空间。

欧拉iQ

欧拉iQ早在四月的北京车展就发布了,不过没有上市和公布预售价,在本届成都车展就正式上市销售了。

厂商指导价为18.88-20.48万元,补贴后为8.98-10.58万元。虽然定位紧凑型SUV,但是从车身来看更像是轿车与SUV的结合体。

十足的跨界车,很像一辆抬高底盘的轿车。

4445/1735/1567mm,轴距2615mm

搭载一台博格华纳永磁同步电机,宁德时代三元电池系统能量密度为145.3Wh/kg。

电机最大输出功率120kW、峰值扭矩280N·m,百公里加速时间为8.9s,最高车速为150km/h。

这是长城尝试的全新纯电动车型,在新能源ME平台打造的,为了更加亲民,定位在10万元以下,以比较科幻外观和科技配置来收获眼球。

比亚迪宋

之前就知道全新比亚迪宋包括三种版本:燃油、混动、纯电版本,并将于本届成都车展正式上市。

其中1.5T燃油版售价为7.98-11.98万元,DM版补贴后售价为17.69-20.69万元,EV500补贴后售价为18.99-21.99万元。

纯电动车型尺寸为4600/1870/1700mm,为2660mm。续航能力达到了500KM,完全是国产同级别中最长的一位选手。

安全配置再次升级,增加了LDWS车道偏离预警、360°全景影像、8安全气囊、博世第九代ESP等主被动安全装备。安全性能进一步提升。

搭载160kW/310N·m永磁同步电动机,支持60kW充电桩,充电时间只要30分钟就可以充满80%的电量。

作为纯电动版本,售价也只比混动贵了那么一丢丢,竞争力也会非常大。

点评:

当很多人还在对新能源车续航能力短,充电时间久,售价昂贵,现在就有很多厂商开始打出平民牌,售价已经下调到10万以下,也能得到续航里程长,充电时间短的车型。

车企不断突破自己,这样我们才能开得起一辆经济适用的纯电动车。返回搜狐,查看更多

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