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个性的人不会买E级A6L,相反能够买这款全新GT车的

原标题:个性的人不会买E级A6L,相反能够买这款全新GT车的

在豪华、运动的中大型轿车领域,奔驰和宝马这两个品牌一直就有点你不让我、我不让你的状态。说到豪华,奔驰有E级、S级、宝马有5系、7系,说到运动,奔驰有CLS猎装、E级Coupe、宝马则有5系GT、6系Coupe、6系双门轿跑。总之,它们两家之间的产品分布紧密贴合但又各自成一派,就好比隐居深山的世外高人和风头正盛的江湖奇才,各自拥有绝招却又互相礼让,而这或许就是绝世武学的至高境界。对于追求个性的人来说,师哥觉得买车是不会买E级A6L这些烂大街车型的,相反能够买这款全新GT车型的,那一定是与众不同的人,所以,不想买烂大街的A6、E级没关系,宝马发力推全新6系GT,售价仅65万!可以看看。

奔驰E级 Coupe

宝马6系 Coupe

在2017年11月的广州车展上,宝马就带着旗下最新产品6系GT正式和我们国内消费者见面了,官方指导价:64.99-79.99万元。说到6系这个名字我相信大家并不陌生,但6系如果加上了GT,我想,这可就值得咱们好好说道说道了。宝马6系GT,乍一看这个名字,估计许多人可能会误以为宝马要在原有6系车型的基础上,又开发出一款6系GT跑车吧。其实不然,6系GT只是宝马集团采用的一个新的名称,而这款车其实本质就是上一代宝马5系GT的换代车型。

说到上一代的宝马5系GT,其实就是采用了当时标准轴距的宝马7系的底盘所诞生的衍生车系,虽然名为5系成员,但实际上却是个名副其实的7系小弟。而这一代6系GT由于5系与7系共享平台的缘故,因此反而有了更多5系的特征。所以我们就可以这样理解,以前的5系GT是一台小7系,而现在的6系GT则是一台大5系,平台都一样,只不过在底盘调校上可能就会有些许区别了。当然我知道这些都不是重点,毕竟咱国人买车图的就是数字,6系GT读着怎么着也比5系GT强,你们说对吧。

外观方面,看到这台6系GT的外形,新车依旧采用了宝马家族最新的家族式设计语言,比如开眼角的大灯、更扁平的双肾形格栅等等。我们都知道大灯就好比是一款车的眼睛,6系GT其实整体设计基本上没有太多攻击性,但眼神还是挺凶狠的。全LED大灯功能也比较全,包括可变光线分配、自适应弯道辅助、光程500米的自适应远光灯。尺寸上,6系GT的长宽高分别达到了5091/1902/1538mm,轴距保持不变,依旧为3070mm。来到侧面,相比于前任,6系GT的车身要更加低矮,多辐条式的轮圈视觉效果也更出色。

这套轮圈来源于6系GT的M运动套件版本,装配的是19英寸轮圈,实际上还可以选装20英寸轮圈。轮胎匹配的则是倍耐力P ZERO,蓝色的制动卡钳看着非常帅气,当然,这也是M运动套装版本所独有的。无边框车门也依然是GT车型的标配,当打开车门降下车窗时,眼前没有任何阻挡,这个确实是逼格满满,相信这也是很多人之所以选择6系GT的原因。

尾部来看,尾灯也是采用的最新家族设计,点亮后的辨识度十分出众。有人说不喜欢GT车型的尾部,更钟爱旅行版,原因是车尾过于厚重了,不够秀气。而在我看来,造型这件事还真得见仁见智,像我就非常喜欢这种GT造型,因为跑车化的车顶,看起来比例刚刚好,而且还兼顾实用性。更何况6系GT的风阻系数也已经从上代车型的0.29降低到了0.25,这对于一台GT跑车来说无疑更拉风。此外,车尾还配备了一个隐藏式的扰流板,平时是隐藏起来的,在车速超过120km/h时,会自动升起,或者驾驶员也可以在车内控制手动升起扰流板。在车速低于80km/h时会自动收回,保持优雅的车尾形象。说到这里,是不是又觉得用这个来装逼能让你更信心十足呢?难怪很多人都钟情于3系GT和5系GT(现改名6系GT)啊,原来都是有原因的。

进入车内,6系GT的内饰跟国内上市不久的5系Li车型完全一致,深色实木、真皮和镀铬材质的搭配有较强的品质感。内饰的用料也比较考究,座椅及门板内侧采用Nappa真皮,并且真皮样式有多种可选。方向盘的样式跟之前的M方向盘已经不一样了,手感方面跟之前的M方向盘差别不大,还是比较粗壮的手感。仪表盘也是全液晶显示,在不同的驾驶模式下有不同的颜色和样式。挡把也依旧是传统的鸡腿造型,背面是软性的皮革材质包裹,手感比较细腻。

配置上,6系GT配备了一块不算小的全景天窗,采光面积大约为0.64平方米。不过,全景天窗是选装配置,后期车主想要也只能是通过选装了。不过,值得一提的是,6系GT的车钥匙采用的是跟7系一样的带液晶面板的智能钥匙,可以显示车辆的实时动态,包括油量、保养信息等,但依然要告诉大家的是,这个也不是标配,仅提供选装。不过,我相信咱们国内的车主应该多数都会选择选装吧,毕竟大钱都已经花了,所以这个逼还是非常值得一装的。

至于动力部分,6系GT提供两套动力系统,分别是代号B48的2.0T四缸发动机发动机和代号B58的直列六缸3.0T发动机,其中2.0T最大功率190kw,最大扭矩400Nm,3.0T发动机最大功率250kW,最大扭矩450Nm。变速箱匹配的都是采埃孚8速自动变速箱。其中630i官方数据0-100km/h加速时间是6.3秒,而640i和640i xDrive 0-100km/h加速时间分别是5.4秒和5.3秒,可以说是当之无愧的性能猛兽了。

小结:总而言之,其实稍微懂点车的人就都知道,6系GT跟5系旅行版一样,也是个小众车型,因为购买的人少,所以也就只能以进口车型的身份引入,也正因为如此所以价格就高。但是,个性这种东西我们都知道是无法用金钱来衡量的,就像女人喜欢漂亮的包包和高跟鞋一样,明知道自己有很多但就是要不断地买,而6系GT对于买家来说我想也同样是如此。所以对于这款车我是这样认为的:如果你喜欢5系,又厌倦了与大多数人拥有一样的车,那么就果断选择6系GT吧,它会让你在车流中独树一帜、与众不同,而那种车子本身就自带的品味和傲娇也绝对是5系、7系所不能赋予你的,所以,喜欢就将它“娶回家”吧,师哥也始终相信,能够买这款全新6系GT的,一定与众不同。

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