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一汽夏利1元卖华利,接盘侠拜腾要还8.5亿债

原标题:一汽夏利1元卖华利,接盘侠拜腾要还8.5亿债

一汽夏利于下午4点发布转让公告:公司将以1元的价格将全资子公司天津一汽华利的100%股权转让给南京知行,而南京知行就是造车新势力拜腾汽车的母公司。自此,拜腾汽车将获得造车资质。

文/张男 亿欧专栏作者

亿欧汽车9月28日消息,一汽夏利于今日下午4点发布转让公告:公司将以1元的价格将全资子公司天津一汽华利的100%股权转让给南京知行,而南京知行就是造车新势力拜腾汽车的母公司。自此,拜腾汽车将获得造车资质。

实际上,拜腾与一汽的缘分早就开始了。早在今年4月就有拜腾与一汽在北京签署合作协议,一汽将参与拜腾B轮融资的消息传出。至6月,拜腾5亿美元的B轮融资敲定,一汽就终以2.6亿美元过半的投资额度成为了拜腾的大股东。

而作为造车新势力的一员,拜腾对造车资质的强烈需求不言而喻。截至目前,拜腾已经推出M-Byte和K-Byte两款概念车,分别定位于豪华智能中型电动SUV和豪华轿车。

同时,2017年拜腾就与南京经济技术开发区签署了合作协议,至今年4月,其南京工厂试制车间已正式完工,首批工程试制样车也正式下线。按照计划,10月南京工厂的冲压、焊接、涂装、总装四大工艺车间将完工,2019年上半年正式投入生产。

如果想要如期实现量产计划,拜腾就必须要在这之前获得造车资质,此次1元获得一汽华利的全部股权无疑是其计划顺利进行的“保命牌”。但值得注意的是,拜腾在庆祝自己获得造车资质的同时,还需承担华利8.5462亿元债务及职工薪酬。

在这种情况下,将拜腾称之为一汽华利的“接盘侠”也不为过了。

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