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溪西车站撤站退出、高铁小镇规划通过!

原标题:溪西车站撤站退出、高铁小镇规划通过!

2018年9月27日23时25分,最后一趟列车52698次通过车站后,溪西站封闭施工于28日0:00开始,至3:00结束。随着车站封闭施工的完成,历经60载岁月的溪西站正式撤站。

溪西站是上世纪50年代为了建设新安江水电站而筑造的兰铜线上的一个车站,为地方经济建设做出过巨大贡献。溪西站撤站是铁路改革发展的现实需要,见证了历史的发展。

(以上图片提供:徐志斌)

翻看着这些老照片,当你还在怀念逐渐逝去的记忆时,滚滚的历史车轮已经带着我们,轰鸣着不断向前!

兰溪港的建设、建金高速的推进、还有呼之欲出的高铁小镇……

今天上午,市城乡规划委员会原则通过《兰溪高铁小镇概念规划及控制性详细规划》,小微带你先睹为快。

规划区位

位于兰溪市云山街道,规划范围西北侧沿S314省道为界,东临黄大仙赤松园,南至凯旋路,总规划面积约707.70公顷。片区涉及黄湓社区、永进社区2个社区,以及石埠岭村、蒋宅村、化里村、中徐村、后地村、朱山村、岩头村7个村庄。

功能定位

山水文化高铁小镇,形成以现代化的综合交通枢纽为主导,具有自然和人文吸引力的旅游目的地、游客蓄水池。

规划空间结构

规划形成“一核汇聚一带共享一环联动七区互动”的空间布局结构。

一核汇聚:利用现状地形进行蓄水形成画湖,围绕画湖改造化里村,新增画里酒店、画里天地等,打造画里八景,共同构成兰溪市文化+旅游的特色山水文化芯。

一带共享:沿着城市水系,形成一条水韵共享带,串联站区、景区、镇区三位一体,形成风景优美,功能复合的城市绿带。

一环联动:围绕大仙公园形成一条体闲度假环,以休闲游览、康体健身为主,是景区主环线。

七区互动:慢享生活区、现代服务区、高铁创智区、石门槛景区、交通枢组区、旅游综合服务区、养生度假区。

道路与交通设施规划

规划兰溪高铁站为高铁、轻轨、客运、公交、旅游集散为一体的综合交通枢组;金华市域轨道4号线经过凯旋路、站前路至兰溪高铁站,设置站点3处,即黄大仙路站、站前路站和高铁站站。规划道路交通设施用地面积119.15公顷,占城市建设用地27.10%。

这份由同济大学吴志强设计团队以及杭州市城市规划设计研究院携手打造设计的规划,从2017年5月开始,历时13个月,于今年6月26日通过评审,并根据修改意见进行了修改完善。

对于这样的高铁小镇,你满意吗?欢迎留言告诉小微!

编辑/ 武金萍 编版/ 朱彦轩 赵倩返回搜狐,查看更多

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