>汽车>>正文

声浪、设计和动力都是一流 当前市场上13个最佳引擎盘点

原标题:声浪、设计和动力都是一流 当前市场上13个最佳引擎盘点

8.0升四涡轮增压W16 - 布加迪Chiron:Chiron很容易就是本文最令人发指的引擎。 它有16个汽缸,呈W形而不是V形,用于空间目的,另外还有4个涡轮增压器。 不知何故,1500马力听起来是对的。

4.0升水平对置6缸 - 保时捷911 GT3 RS:2019款911 GT3 RS的520马力六缸发动机是911历史上最强大的自然吸气式发动机。 它转速达到9000转/分钟,并产生了响亮的声浪。

6.2升机械增压V8 - 雪佛兰克尔维特ZR1:克尔维特系列中的每一款发动机都非常出色,但顶级ZR1中的755马力LT5是皇冠上的明珠。 它比Z06发动机大50% - 实际上它太大了,它无法安装在发动机罩下。 从上图可以看出,有一个很大的洞可以为2.65升的增压器腾出空间。

3.9升双涡轮增压V8 - 法拉利488 Pista:新款488 Pista采用普通488 3.9升涡轮增压发动机的升级版,功率为711马力。 考虑到这里的排量很小,我们会说这令人印象深刻。

6.5升V12 - 法拉利812 Superfast:812 Superfast拥有法拉利迄今为止最强大的自然吸气式发动机,6.5升V12发动机可输出789马力的惊人动力。毫不奇怪,这听起来很荒谬。

6.5升V12 - 兰博基尼Aventador S:兰博基尼Aventador强劲的6.5升V12发动机可以发出你所期待的声浪,此外,凭借新款S车型及其后轮转向系统,过弯也非常有趣。

6.2升机械增压V8 - 道奇挑战者SRT Demon:Demon的V8是第一款从工厂调教的量产车引擎,能够使用辛烷值高于93的燃油。再加上2.7升的增压器,足以为后轮提供840马力的动力。

2.9升双涡轮增压V6 - 阿尔法罗密欧Giulia Quadrifoglio:Giulia的505马力双涡轮增压V6发动机基本上是法拉利V8减去两个气缸。 这就解释了为什么它会产生如此强大的动力,以及它声浪听起来如此棒。

梅赛德斯-AMG 4.0升双涡轮增压V8:M178 4.0升涡轮增压V8发现在几乎所有梅赛德斯 - AMG汽车中都使用了“hot V”装置,其中涡轮增压器安装在V型发动机的内部

5.2升V10 - 兰博基尼Huracan和奥迪R8:虽然它可能不是最新的发动机,但在R8和Huracan中发现的自然吸气式V10仍然是最好的之一。 如果你选择Huracan Performante,你可以获得640马力。

5.2升"Voodoo" V8 - 福特Mustang Shelby GT350:GT350的发动机在大多数美国V8发动机中脱颖而出,因为它采用了平面曲轴。这样可以提供更高的转速红线和一些非常奇特的声浪。

4.0升双涡轮增压V8 - 迈凯伦Senna:迈凯伦已经从720S采用了4.0升发动机并将其装入Senna,在没有混合动力技术的帮助下将性能提升至789马力。 对于干重2641磅的赛道车来说,这相当多了。

2.5升涡轮增压直五 - 奥迪RS3和TT RS:因为新的TT RS和RS3的直五引擎具有奇数个气缸,所以它本身就很酷。 此外,如果你聆听地板油的声浪,你会发誓听起来像是半个V10。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
投诉
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐