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新3系基于CLAR平台打造一个车尾比老3系贵8万,3系GT停产危机?

原标题:新3系基于CLAR平台打造一个车尾比老3系贵8万,3系GT停产危机?

巴黎车展上,全新一代宝马已经正式发布,新车基于宝马CLAR平台打造,车身减重55kg,将在明年3月于海外率先上市。

这边新车的推出,那边宝马全球研发负责人Klaus Frohlich在接受海外媒体采访时确认,出于销量和产品布局的考虑,全新一代宝马3系(G20)将不会推出GT版本车型。

3系跟3系GT相比,外观设计上的差异并不大,变化在于3系GT掀背车的结构而有着设计更为特别的尾部造型。GT车型在尺寸上比3系要大上不少,长宽高与轴距全面碾压。虽然空间更大更实用,但是进口光环不是摆设的,入门指导价高产3系8万多,虽然现在3系GT的终端优惠高达7万,但再算上国产3系更大的优惠幅度,性价比优势便差距更大了。

Klaus Frohlich认为,宝马X1、宝马X3等SUV车型的热销,逐渐使宝马3系GT这种小众车型被边缘化。即使3系GT停产,对于宝马的整体销量也几乎没有影响。2013年3系宝马推出了GT系列,销量一直都比较惨谈,没能达到宝马的预期,而GT版的最大市场就在中国。

虽然没了3系GT,但全新一代宝马3系和4系将会有诸多衍生车型,包括2019年初推出的全新3系旅行版,以及正在研发中的全新4系敞篷版等等。

(文/stephanie)返回搜狐,查看更多

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