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全国首发!江北新区无人驾驶巴士已上路测试运行,年底有望正式运营…

原标题:全国首发!江北新区无人驾驶巴士已上路测试运行,年底有望正式运营…

还在幻想过电影中高科技生活

还在羡慕别人家的无人驾驶

不用等待啦!就在昨天

无人驾驶迷你巴士在江北新区“C”位出道

进行全国首次市政道路测试啦

快,跟着小编一起来体验一下

“高大上”的无人驾驶迷你巴士

skr得不要不要滴~

本次测试的主角闪亮登场

无人迷你巴士

无人驾驶迷你巴士是车长4m,宽2m,高2.9m,可乘载12人的六座电动小客车,车上没有方向盘,前后对称可以双向行驶,平均7小时充满电能够实现14个小时纯电动行驶。

为了乘客安全

巴士当前设计最高时速为20km/h

无人迷你巴士的本次测试运行路线

在运行过程,整个车子还是很平稳的,就算遇到红绿灯也能“应对自如”。巴士上都有一块电子屏幕为导航信息显示系统,测试期间被用于绘制虚拟地图,正式上线后将成为路线站点显示处。

小小巴士的配套设施也是很齐全

空调——冬暖夏凉

喇叭——语音提示

手把——“稳定器”

应急按钮——方便快捷

巴士还悉心地为残疾人士设计了伸缩板

伸缩板出来的时候,感觉有点像在看变形金刚

用手机也可以一键叫车

此次测试在江北新区研创园园区,整体行驶路线全长为1.4千米,成功完成虚拟地图绘制。日后,巴士将按照绘制地图进行运行,有望年底在江北新区研创园园区正式投入使用。

目前,无人驾驶迷你巴士可以理解成是一个无轨电车,在一个既定的轨迹上,提前设定好路线,巴士将按照设定好的路线进行运行。如果路线上出现了障碍物,巴士也会识别,并停在原地等待障碍物通过后继续运行。

无人驾驶迷你巴士可实现自动驾驶下的行人和车辆检测、减速避让、紧急停车、自动按站停靠等功能。运行过程中将全线配备值班安全员,确保突发情况得到及时处理。

当遇到障碍物时,车上不同的激光雷达会对障碍物进行识别,通过激光雷达扫射的范围来判断是否需要停下或者是减速。

当遇到红绿灯时,无人驾驶迷你巴士也可以正常反应,因为在巴士和交通设施上都装有通讯设备,这两个设备能实现无线通讯,红绿灯会把实时的交通灯信息发送给巴士,巴士会根据红绿灯剩余秒数来决定是应该前进还是停止。

怎么样,是不是很酷炫

那就让我们一起期待

它正式运行吧

视频来源:南京广播电视台《标点》

图文来源:南京江北新区官微、江北建设

责编:周芷仪

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