文丨搜狐汽车 陈灿

10月11 日的沈阳秋风料峭,街上的行人捂得严严实实,但在沈阳铁西工厂华晨宝马成立十五周年庆典上,人们却被“2040年”、“30亿”、“75:25”这样一串数字冲击的近乎“沸腾”了。

在庆典现场,宝马集团和华晨汽车集团联合宣布:华晨宝马股东双方将延长合资协议至2040年,并将增加30亿欧元投资用于未来几年沈阳生产基地的改扩建项目。

在人们的激动心情尚未平复时宝马集团官网就又登载了一条更为“爆炸”的消息:宝马集团计划增加其在华晨宝马中的股份比例,从50%提高到75%,这意味着宝马集团成为中国政府放宽汽车行业外商来华投资股比限制后的首个受益者。

在庆典结束后 ,负责企业财务及中国事务的宝马集团董事彼得博士接受了汽车咖啡馆的专访,在他看来,华晨宝马的股比变更是一件“三赢”的事。目前宝马集团正不断加大在华投入,表现出对中国经济和中国汽车市场的信心,宝马集团正以清晰的战略和坚定的措施提升中国在其全球战略中的地位。

三赢局面

彼得博士所说的“股比变更三赢”是指沈阳赢,华晨赢,宝马赢 “。

“首先我们投资设立了新的工厂,将创造5000个新的就业岗位,对当地经济发展有很大推动作用;其次我们把两方合资协议延长至2040年,充分的向市场传递出一个信号:宝马与华晨之间的合作伙伴关系十分稳定;第三,而股比变更对于宝马集团在华发展有利。”

彼得博士所言不虚,华晨宝马在过去15年的发展中,不仅取得了企业自身的成功,还为沈阳市、辽宁省当地经济发展和产业升级做出了突出贡献。据了解,华晨宝马2017年纳税240亿元,创造18,000个工作岗位。

“华晨宝马在过去13年中是沈阳市第一大纳税企业,同时也是辽宁省第三大纳税企业,在未来我们还将继续保持这个荣誉。” 宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐在旁补充道:“除了直接创造的就业岗位外,华晨宝马还在沈阳培养的350家供应商网络,在全国范围内有500多家经销商,这些供应商和经销商又可以创造5万多个就业岗位。”

据了解,在全新合资协议签署后,宝马集团将开启与华晨集团、沈阳市以及辽宁省在新时期的合作关系,合资企业合同期限将延长至2040年,并新增投资30亿欧元以启动全面工厂扩建和新厂区建设,预计在2020年代初,华晨宝马年产能将逐步增加至65万辆,并新增5000个就业岗位,为当地带来更大贡献。

从华晨集团层面来说,股比变更也同样是件利好。“我们把两方合资协议延长至2040年,充分的向市场传递出一个信号:我们之间的合作伙伴关系是十分稳定的。”彼得博士表示:“华晨集团在过去十五年中和宝马集团有着非常良好的合作关系,我们有着共同的价值观,都有着非常长远的眼光,这是我们决定未来战略的基础。”

而对于宝马集团来说,中国不单是宝马集团最大的单一市场,同时也是世界汽车市场中增长最快的市场。2018年前八个月,宝马集团在中国市场累计销售400,013辆BMW和MINI汽车,同比增长4.2%;8月份当月销售53,520辆,与去年同期相比增长12.9%。在得到更多股比后,宝马集团将从合资企业中获取更多利润,更好的推动A.C.E.S.在中国落地,并反哺全球。

布局全球电动化

从宝马集团的部署来看,不仅把中国看做全球最大的销售市场,还是在公司向未来出行转型的道路上扮演重要角色的战略性市场。“在电动化,智能化、自动驾驶领域中国正在引领世界汽车产业发展 “彼得表示。“在过去的24个月当中,我们一系列的产品例如X1插电混动版、5系插电混动版投放市场后取得了非常大的成功,所以我们从电动化方面我们加大了投资力度。”

在数字化转型下,中国在全球战略版图中的地位愈加凸显,宝马在华战略也由之前的“在中国,为中国”转变为“在中国,为全球”。在本土研发能力发展方面,宝马先后在华建立了沈阳、北京、上海三个研发中心。其中沈阳研发中心,是宝马在德国之外首个集电池研发、生产与测试为一体的完整动力电池中心;北京研发中心,落实“在中国、为中国”的本土化研发战略,建立体系化研发网络;上海研发中心则作为研发创新和未来技术的核心,涉及最新技术的创造性涉及、自动驾驶技术本土化、互联驾驶与应用APP等。

据了解,未来沈阳生产基地将进一步实现燃油车、插电式混合动力汽车和纯电动汽车共线生产。纯电动BMW iX3将于2020年在沈阳投产并面向全球销售,此举将让宝马集团成为首个宣布在中国生产纯电动车出口全球的汽车厂家。

除华晨宝马外,在新能源领域宝马集团在华还找了另一个合作伙伴——长城汽车。2018年7月10日,长城汽车宣布,已与宝马集团达成合作,双方成立了光束汽车有限公司,双方各持股50%。在双方的合作内容中,既包括纯电动汽车也有燃油汽车,既将生产新品牌也会生产MINI品牌产品。据彼得博士介绍,之所以选择长城是因为宝马集团看重了其在生产小型电动车上的能力以及企业规模。

“长城有非常优秀的技术实力,有能力和宝马集团联合生产小型电动车,此外,想让合资项目盈利,规模是十分重要的,从量的角度上我们要进行充分考虑,由此我们决定和长城汽车进行合作。”彼得博士表示:“这是一次强强联合。相信宝马集团合长城汽车的联合也会和我们和华晨集团之间的联合一样,在未来创造出共赢的局面。”