2010年,马自达首次提出魂动“KODO:Soul of Motion”设计理念,旨在通过抓住动物转瞬之间爆发出来的力度和美感,来体现“Speed(前进感)”、“Tense(紧张感)”、“Alluring(迷人质感)。今天,马自达凭借两款概念车再次向外界传达了全新的魂动设计,下面就让我们来了解一下马自达这一新设计哲学。

前田育男,作为马自达汽车株式会社设计品牌风格的负责人曾表示:“我们应该珍惜爱车,并将它视为身边不可或缺、乃至像家人一样拥有生命的个体。这便是我们魂动设计的最终目标”。正是这一坚持人与车交互的创作精神,拉开了魂动设计哲学的序幕。

前田育男先生于1982年进入东洋工业(马自达前身),曾担任RX-8与第三代Demio既马自达2车型的首席设计师。2009年,前田育男先生就任马自达设计本部长,并于2010年发表「魂动-Soul of Motion」设计主题。

而正是这一全新的理念将马自达设计推向了一个新的高峰,为其品牌的复兴提供了关键性的支持。

魂动理念的产物饱含生命力,而不是冷冰冰的机械,如同马自达Shinari概念车一样,即使在若干年后再次欣赏仍然给人以爆发力十足的感受,如同猎豹捕食的瞬间,又好似击剑选手出击的那一刹那。

从马自达Shinari概念车到马自达阿特兹,再到现款马自达CX-5均体现了魂动理念中充满生命美感的一面,而接下来,魂动的第二个时代来临了。

在早前的2018东京车展上,马自达用自家最前卫的两台概念车完美的演绎了新魂动理念,一辆是拥有优美FR跑车造型的马自达RX-VISION,另一辆是富有节奏性运动美感的VISION COUPE。

Mazda RX-VISION车型展现的是马自达对光影的掌握能力。设计初始,模型师用双手通过构想光影反射的流动方式,沿着预设路径一笔一画雕刻车身,随后为了创造在各种弯曲程度中都悦目无瑕的光影,马自达引入数字模拟工具,历经反复打磨,终得完美曲线。

VISION COUPE车型的一体化车轴由前方车标贯穿至后方车标,呈现了硬朗且柔韧的钢性车身,同时更有极简车身腰线融入与车辆运动相同步的线性变化的光影动感效果,通过细微的光线运动为车型带来了更为自然的生命感。

两款概念车很好的诠释了马自达新一代魂动的设计初衷:“减法美学”,既在当前复杂繁琐的设计领域中寻找更简洁纯粹的“雅”,摒弃冗余元素,并借助光影的细微变化来赋予汽车生命感,而在内饰方面,则通过打磨立体空间的深度和贯穿前后方向的车轴,使车内空间更出色。

在马自达内部,汽车设计师与油泥模型师的咖位是一样的。前田育男认为,模型师在打磨油泥时,一刀一划之间,会对这款车有更深的理解,更好的建议,所以他们的话语权也同样重要。

特别在车身轮廓线条上,每一条都是建模师一笔一刀在油泥上刻画而来,硬邦邦的油泥在微波炉中加热至五十度,建模师凭着双手“肆意”刮磨创作,相比电脑建模,手工技术性更高,而且还是个“体力活”,但这不也正是匠人精神的完美体现么。

总结:马自达魂动设计不仅展现了马自达产品的形象,更饱含了马自达在造车领域的匠人精神,虽说第二代魂动哲学目前还仅呈现在概念车上,但我们绝对可以期待在马自达未来的量产车型上找到它的踪影。