>旅游>>正文

进藏路上四大陡峭的盘山公路,你都走过了吗?|自驾地理

原标题:进藏路上四大陡峭的盘山公路,你都走过了吗?|自驾地理

觉巴山,因澜沧江千百年来的深深下切,使得江岸壁立千仞,一派荒凉坚硬,给人以山高谷深之感!

东达山,川藏南线上最高垭口,是登山爱好者的圣地,四季有雪,夏季草坪青绿,牦牛成群,风光美丽。

怒江72拐,也称“川藏99道弯”,行走在路上,你会有“荡气回肠”的豪迈之感。

澜沧江W型大峡谷,峡谷深长,江流湍急,陡峭的高山纵谷地形构造实为罕见。

其中,怒江72拐从最低点海拔3100米,一路攀升到最高点业拉山口海拔4651米,再盘旋下降至邦达镇海拔4100米,作为川藏南线的必经之路,其艰险无比早已名声在外。

怒江72拐航拍

但此行最难爬、最费时的一座山,其实是觉巴山。

近海拔2000米的相对高差,30公里长的盘山路在绝壁上延伸,既没有护栏也没有路标,不少地方都是紧靠山体硬生生开凿出来的,上依绝壁,下临深渊,真的只有身临其境,才能体会这个没有名气的天险,更让人望而生畏。

川藏数险,觉巴第一。一山藏四季,顷刻有风雨。岭逶迤,与天齐。看碎石绊足,浅滩没膝;飞沙掩面,扬尘扑鼻。百步一折,十步一曲。

……

觉巴山航拍

我想我疯狂地热爱盘山公路,也许是喜欢每个转弯的瞬间,一弯一惊,一转一景。天空和大地并非永远是湛蓝的纯净的,有时是一抹纯粹的灰。

山峰有时披着如素玉一般的白云,有时云雾缭绕,如投在天边的苍穹,令人遐想!

曲折蜿蜒的线条高低仿佛是人生经历的起起伏伏。驾驶人必须全神贯注地走过多少的弯路和窄崖,才能从容欣赏那无限风光在险峰的震撼美景呢!

虽然我远不如那些虔诚的佛教徒,转一次山,方能修成一次功德。但越是渴望,越是往高处走,越是有了盘山前行的勇气和毅力……

最后,不要再问我这一路累不累。对我来说,沿途风景就是功能性饮料,民族文化就是杯中之酒,还有那晕车族最怕的盘山公路,简直就是我感冒时的999~

我是阿龙(正在环游中国路上的会员),我在路上。

Tips

“滇藏线”从昆明到拉萨,全程2233公里,是连接云南和西藏的重要通道,该线路一路沿G214经大理、丽江、香格里拉、德钦,两跨金沙江,过佛山乡进入藏区,过芒康进入G318,跨澜沧江,经左贡,过72道拐跨怒江,再经八宿、然乌、波密,进入林芝地区,过工布江达、墨竹工卡,直达至拉萨。
作为入藏公路海拔最低的通道,滇藏线起落不算太大,处于海拔4000米以上的路段有39公里,海拔3000-4000米的有239公里,期间有雪山峡岩、隧道大桥,空气稀薄,气候严寒。对于自驾友来说,滇藏线海拔上升较慢,有更多时间适应高原气候和海拔。
另外在云南的路段途径大理、丽江、香格里拉,风景则有苍山、洱海(大理);纳西古城(丽江);香格里拉(中甸);还有奇特壮观的横断山脉。
这条路线就是闻名遐迩的古时商旅人士走的"茶马古道",茶马古道的古城(如丽江,大理)和消失的马帮文化都融汇在这条滇藏线上。全线难度不大(香格里拉到德钦段路况会有点差),风光多变秀美,绝对走一次,中毒一次。

转载:Z随风随行返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
投诉
免费获取
今日推荐