10月12日,宝骏旗下主力SUV——2019款宝骏510上市销售,新车与老款车型相比,在外观上有一定的调整,动力则沿用了老款车型的1.5L自然吸气发动机,共推出了包括手动优享/尊享型,自动优享/尊享型在内的4款车型,其售价区间为售价6.98-7.78万元。

从外观上来看,2019款宝骏510的前脸换装了全新多边形点阵式黑色蜂窝状进气格栅,两侧头灯组为分体式设计,熏黑式尾灯组也比老款车型更具视觉冲击力。

不过,新车仍旧保留了标志性的“眯眯眼”大灯和立体设计的前脸。与此同时,新车车后银色的下护板搭配大面积梯形凹槽、单边单出排气则是在酷炫和实用间找到了很好的平衡。

车身尺寸方面,2019款宝骏510的长宽高依旧为4220/1740/1625mm,轴距为2550mm,与老款车型完全一致。

而根据新车的配置表来看,新车将搭载车顶行李架、全景天窗、后雨刷、倒车雷达、倒车影像、ESP以及不同样式的前雾灯、外后视镜、前保险杠、铝合金轮圈等配置,而顶配车型还增加了LED大灯。此外,新车的轮圈相比现款车型视觉效果也更为硬朗。

内饰方面,2019款宝骏510延续了老款车型简洁明了的中控台造型设计,时尚感强。8英寸悬浮式中控大屏和中控的几个钢琴式按键增添了不少时尚味道,而带有镀铬装饰点缀的空调出风及旋钮式挡杆周围则让新车看上去更加气派。

细节方面,新车采用全新红/黑双色运动内饰,悬浮式中控屏配以大量镀铬饰条更显精致,而中控台上方面板则采用了硬塑料材质,整体设计迎合了年轻消费者的审美。同时,新车的后排座椅完善了中间位置的活动头枕,在一定程度上提升了消费者在乘用方面的安全性与舒适度。

动力方面,2019款宝骏510搭载依旧是老款车型上的那一台1.5L自然吸气发动机,其最大功率为112马力,峰值扭矩为147牛·米,传动系统匹配了6MT、5AMT两款变速箱。

另外,悬架方面,2019款宝骏510采用的是前麦弗逊式独立和后扭力梁式非独立悬架,驱动方式为前置前驱。

也许是深受此前在销量上难以超越哈弗H6的刺激,宝骏明白了“众人拾柴火焰高”这个道理。据了解,2019款宝骏510上市销售之后,在售的5款2017款宝骏510车型将继续销售。

再说几句

此前,国内SUV领域的众多大咖一致认为,性价比高的宝骏510能取代哈弗H6成为下一个销量冠军。但是,屡屡冲击哈弗H6销冠宝座的宝骏510在2018年上半年过去之后,却显得有些萎靡。

2018年6月,宝骏510以20507辆的成绩排在国内SUV销量排行榜第3位;7月,宝骏510以16997辆的成绩排在国内SUV销量排行榜第5位;8月,宝骏510以16768辆的成绩排在国内SUV销量排行榜第7位。

业内专家分析,宝骏510是受到了宝骏旗下新车型宝骏530上市的影响,分走了一部分潜在顾客。但小鹍想说的是,只要自身产品过硬、性价比高,那只有你抢别人的份儿。反之亦然。