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黑丝小姐姐助阵!观致3都市SUV+6万km用车报告【我的媳妇当车模】

原标题:黑丝小姐姐助阵!观致3都市SUV+6万km用车报告【我的媳妇当车模】

时光荏苒,一晃宛如昨日,时光如梭,往事历历在目,清楚的记得2015年10月22日,在全家人的陪同下,在北京提了都市SUV致悦版,本是中毒五门,却无奈只能在易车网购买,线下提不到车,店内正好有三台都市,固只能忍痛放弃最爱的“双子星”。但是这一“错过”却带来了另外一段不用车体验…….

(提前放毒)

在北京生活七年,之后选择落户生活幸福指数最高的城市——“成都”。这是对美好生活的向往,也是对生活态度的一种选择,更是为了给家人和自己的事业找一个“平衡”。来到成都半年还没有真正在周边走一走,近期正好抽时间带上老婆,前往距离成都90KM左右的彭州市白鹿镇,这个小镇由西南山区自然安风光和法国中期建筑组合而成,1860年,法国传教士洪广化带着圣经和他法国式的浪漫来到了白鹿镇,依山傍水选址建造修道院,其上书院为培养高级神哲人员的高级修院。

给大家简单介绍本次出行的基本情况:

拍摄车辆:观致3 都市SUV致悦;

人员:本人和老婆;

地点:四川省彭州市白鹿镇法式风情小镇;

拍摄设备:华为Mate 10 (没有带单反,无法和之家各位大神的照片相比,大家凑合看);

PS:另附观致60000km使用心得

车辆篇

人物篇

风景篇

外观

何老爷的设计实例确实不容小嘘,虽然设计会受很多方面因素影响,例如在生产过程中的材料、生产线、制作工艺等,以及其他诸多方面设计因素,但是直到目前,观致依然拥有着相对比较匀称和矫健的运动姿态和比例感。再加之跨界SUV本来就属于新物种,所以外观方面我个人感觉至少3年内还不会出现审美疲劳。

动力

1.6T 156P马力再城市使用动力挺够用,上了高速超车并线也丝毫没有太大的压力。作为家用车我觉得动力不用担心。如果追求动力,需要搞一把直线加速,这个显然不能满足你。如果单纯只为了性能,还是建议把预算提到40w左右入高R吧。

变速箱

低速闯动是存在的,其实就是和手动变速箱1挡起步,收油,再加油的感觉是一样的,这也符合双离合由手动变速结构修改的特性,地板油的时候会有一秒时间“思考人生”,其他时段这款变速箱用D档日常驾驶、用S档加速都表现的比较尽职。我个人觉得“顿挫”问题被放大了,变速箱本身是没毛病的…….

底盘

3年6万公里过后底盘整体感觉还比较扎实,个人觉得介于德系和日系之间,没有大众、宝马那种紧绷感。但一点也不松散,整体风格感觉偏向于运动+舒适。

油耗

综合城市早晚高峰、省道、高速等道路,观致这款由奇瑞强化的发动机油耗还算可以,综合油耗9L左右,在同级别不算特别省油,也不是特别费油,整体表现及格,中规中矩。

优点

运动性能出色,方向指向性、底盘都体现出了“宝马”对的运动基因,施可的调教功力不是瞎吹的(施可是宝马高性能跑车Mpower底盘工程师),整理风格时尚,简约,设计感比较好。整车用料相当扎实,车内空气质量很不错,新车味道也不大。E-NCUP星五碰撞标准也绝非一般车企所能达到的。常规家用车所应有的人机工程基本可以满足日常需求。算是一部家用“好车”。

槽点

(太小的细节问题我就不说了,因为我对于机械类的东西没有那么矫情,只说说一些大的槽点)

1.电子配件的可靠度。

例如:副驾驶气囊报警,蓝牙在行驶过程中断链,都不是什么太大的问题,但这些小毛病也是路虎和捷豹通常被诟病的地方。所以希望不管是奇瑞还是宝能,应该在这些小问题上多下功夫。

2.异响:

车辆在过一些沟坎的时候,车门的边角有“格叽格叽”的胶皮与漆面摩擦声,我觉得这一个非常不体现“高端”的地方。(有车友通过增加隔音胶条解决异响问题,可以参考)

3.维护保养:

观致的维修保养费用其实不算太低,主要问题在更换零配件方面,例如:刹车片更换周期短,价格高(当然东西是好东西)

4.保值率:

解决了车辆保有量问题,保值率自然会上去,国人买东西买贵不买贱,就像情人节的玫瑰,15元一只大家也会争着买,平时3元一只可能都不见得有人会去看一眼。所以关键观致能够解决好自己的“营销问题”。

希望观致可以在国产自主高端的道路上走好,既然第一步认定没有走好,那么后面就要勇往直前,加倍努力,希望新股东宝能可以在营销上再显实力。有了更强资本力量的推动,希望观致真正可以做到国产自主“新高端”。

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