专访|让专业的人干专业的事,张志敏为新青年集团插上腾飞翅膀!

原标题:专访|让专业的人干专业的事,张志敏为新青年集团插上腾飞翅膀!

正所谓:闻道有先后,术业有专攻。这句话放在当下的行业或职场中,就是让专业的人干专业的事。

之于中国体育界:姚明出任篮协主席,勇于改革,取得不小的成功,中国男/女篮在亚运会重返亚洲第一;郎平执掌中国女排,带领中国女排重回世界之巅;刘国梁重回乒协、周继红、李琰担任游泳、滑冰项目协会主席……

让专业的人干专业的事,中国体育无疑读懂了职业体育的真谛。

之于中国新能源的发展:近期,聚焦“新能源物流车”的新青年控股集团迎来了拥有多年汽车运营管理经验的张志敏先生担任集团副总经理兼任瑞泰特新能源汽车销售公司副总经理。

让专业的人干专业的事,新青年控股集团无疑也读懂了新能源物流车的真谛。

最好/最坏的时代,成就了张志敏和新青年控股集团!

这是最好的时代,也是最坏的时代,变数和风口总是出现在意料之外又情理之中。

拥有13年汽车行业从业经验的张志敏深知这一点。早在互联网大浪潮及中国汽车产业高峰期还未来临的2005年,结业于韩国首尔特别市光云大学国际通商专业的张志敏就已经开始了在上海华普汽车的新网络工作;此后,在别克、凯迪拉克、青年莲花品牌的运营、管理为张志敏积累了大的格局和胸襟。

近几年,随着国家及未来交通出行大趋势所需,大批新能源车企如雨后春笋般冒了出来。而就在这场新能源的雨下之前的2011年,张志敏就已经从传统车企转战到了新能源这一新的风口。而之所以说张志敏加盟新青年控股集团是专业的人干专业的事,正是因为其从2011年在浙江永源汽车后,就负责公司的新能源汽车产品的市场运营工作,并负责高速纯电动物流车的项目运营;包括后来到四川野马汽车就职,仍在负责新能源汽车产品的渠道布局工作。

13年的汽车行业管理运营经验及8年的新能源汽车管理运营经验,让张志敏早已成为一名合格、成熟的汽车及新能源市场的“老炮”,但在张志敏身上也不难发现他激情、活力、青春的一面。

十一假期结束的第一天一大早,此时的张总已经来到了位于新青年控股集团的办公室开始了在新青年控股集团的工作。一座代表激情、活力的仿制版的“大力神杯”赫然出现在张总背后的书柜上,一台最近流行的空气净化器放在办公桌的一角…这些年轻人喜爱、追求的东西无不在展现着张总独特的一面;桌上的陈设简单明了,分类明确的文件夹以及能随时办公的笔记本电脑充分证明了张总精准、高效、执行的工作态度。

在谈及为何会入职新青年控股集团这个新能源专用车企业时,张总直言不讳的说道:“首先是看中了新青年控股集团的业务范围及发展前景,新能源物流车是新能源汽车的一个新风口,新青年控股集团是为数不多的几家率先抓住这一风口的车企。目前,新青年控股集团已成为陕西省最大的新能源专用车运营商、中国最大的氢燃料专用车运营商,2017年全国销量第一的新能源物流车销售服务商。拥有销售、营销、渠道、配套、售后、金融、租赁、运营等部门,全面覆盖城市物流与客运细分市场需求,集团的未来发展前景很光明。”

“其次就是我自身的考虑,我来之前就问自己,能否为集团在新能源物流车业务带来哪些提升和增长?我给予自己的答案是能。作为一家相对传统车企来说比较年轻的新能源行业入局者,目前我们的东风·瑞泰特品牌包括车型都是处于整个新能源物流车行业领先水平,我们最需要补强的就是我们的销售渠道,需要进行专业的、有规划的渠道发展建设。而这些正是我此前多年工作所积累下的最宝贵的经验和擅长的地点。”

张总最后还表示,入职新青年控股集团还有一点是新青年控股集团总裁郑克斌先生对其在新能源物流车方面工作的认可和肯定,以及郑总邀请他加盟新青年控股集团时对自己充满信任、坚定的眼神和自己跟郑总在新能源物流行业及公司渠道建设上的一些想法和见解不谋而合所。

“枪在手,跟我走”!新青年控股集团恐要迎来大跨步

随着电商及新能源行业的快速发展,新能源物流车的春天势必会提前到来。而新青年控股集团此时早已蓄势待发,联手东风汽车股份新能源事业部推出的全新子品牌—东风·瑞泰特品牌,迅速推出了东风·瑞泰特EM30、东风·瑞泰特EM10两款新能源物流车。

作为新青年控股集团和东风汽车股份强强联合下的结晶,东风·瑞泰特EM30、东风·瑞泰特EM10主要针对城市物流快递、货运所要求的经济、高效的特点,结合超大的载货空间、超长的续航里程、坚固耐用的产品优势,迅速占领了厢式运输车的主流市场,成为名副其实的自主高端商用车。

新青年控股集团立下了2018-2020年,整体产销量3万辆、收入100亿元的销量、收入双目标,并在现有车型的基础上,推出包括环卫、冷链、仓储等在内的6款新能源专用车型,全面覆盖纯电动、氢燃料电池车型。

面对集团做出的这一系列发展和布局,张总明确提出了一系列的渠道建设及营销办法:将在持续增加线下经销商渠道的同时,开展线上+线下的联动渠道模式,以城市民生不同的细分需求市场为基点,联合多家线上网站等打造新能源汽车全价值链运营模式,搭建创新的新能源汽车信息智能运营生态体系,逐步建立一个新能源城市交通服务生态圈。

并以车型优势及亮点,结合“新金融”服务,为客户提供量身定制的灵活购车方案,让客户用车无忧。

结语:站在新能源物流车的风口上,张志敏和新青年控股集团看到了彼此,并坚信对方就是自己所需要的人才和车企。渠道建设是新青年控股集团当下最迫切需要完善的地方,张志敏带着自己的一身才学,补上了新青年控股集团向着中国新能源专用车民族品牌的骄傲和领军企业的最后一块拼图。

站在风口,新青年控股集团不仅没有被猛烈的大风所左右,反而在如此恶劣的环境下在快速成长为一名“掌风人”。返回搜狐,查看更多

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