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国务院正式批复! 沈抚新区 “3条有轨电车+2条地铁及3条延伸线+轻轨”轨交建设提上日程!

原标题:国务院正式批复! 沈抚新区 “3条有轨电车+2条地铁及3条延伸线+轻轨”轨交建设提上日程!

2018年9月13日,中华人民共和国中央人民政府正式发布《国务院关于沈抚改革创新示范区建设方案的批复》(国函〔2018〕116号)。令世人瞩目的沈抚新区不负新时代的重托,正微笑着向我们走来!而在轨交领域,沈抚新区未来将建设地铁、有轨电车、轻轨等多种制式的公共交通。

国务院批复沈抚改革

创新示范区建设方案

日前,国务院印发《关于沈抚改革创新示范区建设方案的批复》(国函〔2018〕116号,以下简称《批复》),原则同意《沈抚改革创新示范区建设方案》(以下简称《方案》)。

《批复》强调,示范区建设要全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中全会精神,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,坚持稳中求进工作总基调,坚持新发展理念,按照高质量发展的要求,坚持以供给侧结构性改革为主线,全面落实新一轮东北地区等老工业基地振兴战略,以改革创新为引领,着力推进体制机制改革,深入实施创新驱动发展战略,培育现代产业体系,推进绿色低碳发展,建设东北地区改革开放的先行区、优化投资营商环境的标杆区、创新驱动发展的引领区和辽宁振兴发展的新引擎。

沈抚改革创新示范区

示范区建设将推进体制机制改革、科技创新、开放创新、构建创新型产业体系、绿色发展五方面重点任务,争取到2022年,示范区管理体制基本理顺,主要经济指标增速显著高于辽宁全省平均水平,在转变发展方式、转换增长动力、优化经济结构、创新体制机制等方面初步具备对辽宁省的引领示范作用。到2035年,示范区管理体制进一步完善,转型升级内生动力机制基本建立,力争形成对辽宁乃至东北强有力的辐射和带动作用,成为支撑东北全面振兴的新引擎。

《批复》要求,辽宁省人民政府要加强对沈抚改革创新示范区建设的组织领导,抓紧完善工作机制,尽快制定配套措施,落实工作责任,确保《方案》确定的目标任务如期实现。国务院有关部门要按照职责分工,加强协调指导,在政策实施、资金安排、体制机制创新、重大项目建设等方面给予积极支持,帮助解决《方案》实施中遇到的问题和困难,为沈抚改革创新示范区建设创造良好的政策环境。

下一步,国家发展改革委将按照国务院批复精神,抓紧印发《方案》,并会同有关部门加强对示范区建设的指导,协调解决重点和难点问题,适时组织开展《方案》实施情况评估。

建设多种制式公共交通

打造全新交通模式

随着沈抚改革创新示范区建设方案的批复,沈抚新区即将进入快速发展的黄金时期。

据悉,沈抚新区位于沈阳市、抚顺市之间,地处东北亚中心腹地,是中国“一带一路”发展战略中“中蒙俄”经济走廊上“辽满欧”大通道的重要枢纽,是中国东北通向世界的门户。沈抚新区西距沈阳奥体中心18 公里,东距抚顺南站16 公里,距离沈阳桃仙机场25 公里,距离营口港200公里,距离大连港380 公里。

结合沈抚新区用地布局,规划构建“北客南货”的交通格局。沈抚新区规划形成“八横七纵”的路网骨架,打造便捷的“高快速路系统”,构建高速路、快速路、主干路、次干路、之路等级分明的道路交通体系。“八横”包括香堤路—知行路、玄菟路—滨河路、沈抚大道、金帆东路、远航东路、沈东四路、沈东七路、沈中快速路;“七纵”包括三环高速、金橙街、伯官大街、四环路、旺力街、中兴街、沈通线。

此外,在《沈抚新区总体规划(2017-2040年)》中,“第九章 综合交通规划第35条 公共交通规划”指出:沈抚新区将建设城际铁路、地铁及轻轨、有轨电车、地面公交等多种制式的公共交通。

“有轨电车+地铁+轻轨”

轨交建设提上日程

在轨道交通领域,根据最新消息,2018年8月2日,辽宁省沈抚新区有轨电车建设及西延工程环评报告书(简本)已经进行了公示。而根据《辽宁省沈抚新区有轨电车线网规划(2018~2040年)》,沈抚新区规划了3条有轨电车线路(有轨电车1号线、有轨电车2号线、有轨电车3号线及有轨电车西延线)以及2条地铁线(南北地铁线(从世博园站到深井子站)、地铁L线(从城际枢纽站到沈东四路站))。此外,根据相关规划,沈抚新区还将沈阳地铁3号线、5号线、9号线向东延伸至沈抚新区。还有轻轨连通沈抚,沈阳人坐轻轨直接到达沈抚新区。

有轨电车

(1) 有轨电车1号线骨干线,14.5公里(既有线为6公里)

功能分析:联系沈抚新区与沈阳市、抚顺市的快速联系,承担沈抚新区东西向联系功能,缩短沈抚新区与沈阳市中心之间时空距离。

经过主要道路:沈抚大道,为双向10车道,红线宽度为80米。辽宁省沈抚新区有轨电车线网规划(2018—2040 年)

(2) 有轨电车2号线骨干线,16公里。

功能分析:联系沈抚新区主要工业园区与沈阳市的快速联系。

经过主要道路:金橙街、沈四东路,均为双向6车道,红线宽40米。

(3)有轨电车3号线:骨干线,11公里。

功能分析:联系沈抚新区南北向与沈阳市世博园及地铁1号线的快速联系

经过主要道路:伯官大街,双向12车道,红线宽70米。

(4)有轨电车西延线:沈抚新城站——李石街站。线路起点由既有沈阳浑南有轨电车5号线预留道岔引出,沿沈抚大道中央分隔带向东地面敷设,设置旺力街站、中兴街站、杏坛街站、李石街站。线路全程5.1公里,共设站4座。投资估算总额为55730.69 万元,总工期约为7个月,2019年竣工通车。

需要注意的是,辽宁省沈抚新区有轨电车西延工程为有轨电车1号线骨干线的部分工程。

地铁线

(1)南北线(地铁支线):世博园站——深井子站。线路起点位于世博园正门,经双园路、伯官大街至深井子南站终点。设置“世博园站、世博园西门站、桑堤亚纳庄园站、伯官桥北站、香堤路站、玄菟路站、伯官站、同城二路站、小深井子站、深井子站”等车站,线路长度11公里,暂时为规划阶段。建成后,该线路将衔接地铁1号线、3号线、5号线及有轨电车5号线。

(2)L线:城际枢纽站——沈东四路站。线路起点位于沈铁城际铁路与地铁3号线交汇处,经玄菟路、金橙街、沈东四路至沈东四路终点。设置“城际枢纽站、白沙岛站、汪家站、汪家工业园站、大深井子站、后双树站、深井子站、深井子车辆段站、抚顺职业技术学院站、中兴西二街站、中兴西一街站、沈东四路中兴街站、中兴东一街站、沈东四路站”等车站,线路长度18公里,暂时为规划阶段。建成后,该线路将成为沈抚新区南部工业区的主要客运线路。

(3)沈抚新区地铁延伸规划:规划将沈阳地铁3号线、5号线、9号线向东延伸至沈抚新区并向东与抚顺市轨道交通对接。其中,地铁3号线主要经过玄菟路、滨河路;地铁5号线主要经过同城二路、中兴街。

轻轨

此外,还有公交、轻轨连通沈抚,沈阳人做轻轨直接到达沈抚新区。沈抚新区与抚顺市区无缝对接,沈抚新城公交巴士6条公交线路直接到达沈抚新区。

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轨道交通升级 未来不可估量

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