日本人设计了一款美式复古跑车 外观内饰都很吸引人 就是动力太菜!

原标题:日本人设计了一款美式复古跑车 外观内饰都很吸引人 就是动力太菜!

说到马自达MX-5,车迷朋友们应该都很熟悉了。30多万能买到这样一辆外形拉风的敞篷跑车,后轮驱动+自然吸气,而且还是满怀信仰的原装进口马自达,难怪深受车迷的喜欢。但是总有人觉得MX-5的外形还是不够纯粹,能否把运动复古的元素表现到极致呢?改装恐怕是“治标不治本”,稍不留意甚至东施效颦,破坏了MX-5原有的美感。最重要的是改装在国内是违法的。

好在一家来自日本的复古车厂商也对MX-5很感兴趣,他们就在近期推出了一款以马自达MX-5为基础的复古外形跑车——Rock Star,而这家厂商就是光冈。光看这名字感觉就很美国,游戏玩家是不是还会想到大名鼎鼎GTA系列的“Rockstar Games”游戏公司?其实不光是名字很美国范儿,外形也很美式。不信?咱们往下说。

全面复古外形 仿若克尔维特C2

前面我们说到了,不少资深车迷觉得马自达设计师在设计MX-5时候还是“收敛”了一点,这种长长的车头设计,很适合复古风格的跑车。所以,光冈的设计师就在马自达MX-5的基础上针对外观进行了大幅度修改,使其看上去与美国经典跑车雪佛兰克尔维特C2有着非常相似的风格,营造了强烈的美式复古气息。

通过官图来看,光冈Rock Star的外观非常古典,前脸方正而锐利的轮廓和线条汲取自上世纪中后期美国品牌全尺寸轿车和肌肉跑车所常用的船形车身,而宽大的老式镀铬保险杠、圆形车灯和发动机盖上百叶窗式散热口也同样是恰到好处的复古元素,这样的设计在当代汽车设计上已经很难见到。

相比光冈之前带来的一些奇葩作品,这次的复古之作我个人觉得非常成功。光是从外观来看,几乎看不到原型车MX-5的影子了,唯一可能可以提供一些“线索”的恐怕就是和MX-5同款的17英寸八辐式枪灰色轮圈了。但是,这个也可以换!光冈为它提供了一款美式肌肉车风格的15英寸轮圈,其由Work出品,采用五辐式亮面镀铬设计,搭配带有白色品牌贴字的百路驰轮胎,将美式风格进行到底。

在车尾部分,高挑的后翼子板、突出的尾部线条、壮硕的镀铬保险杠,以及复古的四圆式尾灯组等元素更是将美式经典船形车身的设计展现到了极致。同时,在车身颜色方面,新车将提供洛杉矶蓝、芝加哥红、纽约黑、鲑鱼橙、华盛顿白和亚利桑那黄共六种颜色,可以满足消费者个性化的需求和爱好。

内饰照搬MX-5 动力性能平平

说到这里,其实这款光冈Rock Star的亮点都已经写在上面了,内饰部分除了配色和方向盘上的品牌LOGO有所不同外,其余部分完全保留了现款MX-5的样式,如果你感兴趣,直接看马自达MX-5的介绍就可以了。

在动力方面,如果和进口到国内的MX-5相比,非但在动力上没有提升,反而更弱了。因为它全系搭载的是1.5L创驰蓝天技术的自然吸气发动机,最大功率132马力,峰值扭矩152牛米,传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。所以如果你对它的性能有所期待的话,可能只能通过自己后期改装实现了。

“日本的劳斯莱斯”究竟有什么料?

说到这里,你是否以为这只不过是一辆改装的马自达MX-5,对我说的“光冈”一头雾水?其实光冈这个品牌,对于我们也并不是完全的陌生,它曾经有进口到国内。它全系三款车型“女王”、“大蛇”和“嘉路”就曾经进口到国内,不过两款车动辄上百万的价格,着实让人喜欢不起。

光冈的女王也是一款复古外形的敞篷跑车,也同样是以马自达MX-5为基础打造。经典的圆形大灯、镀铬进气格栅、长发动机舱以及流线型的轮拱造型让这款车看上去十分优雅。新车提供七种车身颜色可选,顶棚提供黑色和樱桃色两种颜色。动力系统和我们上面说的Rock Star一样,搭载的是马自达的1.5升自然吸气发动机。它在日本本土的售价约合人民币29.5万元。

另一款“嘉路”在2010年的北京车展上市,售价达到了惊人的99.8万元,不过它也终于不是以MX-5为原型,而是福特Mustang。作为光冈品牌的旗舰车型,圆形的头灯和竖条状的尾灯体现出复古的设计理念;前脸电镀的巨型直瀑式中网;应用于车身四周的电镀部件充分诠释了光冈对豪华的理解与认识,也使嘉路成为有别于其他的经典车款。

光冈还有一款外形更加妖艳的跑车,名叫“大蛇”,是不是一听名字就感受到了它扑面而来的“骚气”?据说,“大蛇”这个名字,来自日本神话故事里的形象:八歧大蛇。光冈大蛇的车身十分低矮,造型十分前卫夸张,如果你盯着这辆车看的话,你会仿佛感觉得到这辆车是有灵魂的。它也在2010年的北京车展上市,该车共有3.3L和3.5L机械增压版两个排量共两款车型,售价分别为148万元和189万元。想必,能掏钱买它的也是和“大蛇”一样“风骚”的土豪了。

光冈汽车(MITSUOKA)创建于1968年,创建之初主要是在日本市场销售各种欧美高级汽车,包括新车和二手车。旗下有五十多家销售店遍布日本各大主要城市。为了进一步满足客户的个性化需要,光冈于1987年开始从事新车改装业务。

1996年,光冈汽车发布了首款自己开发的小型跑车ZERO-ONE。“光冈汽车”(MITSUOKA)是继1963年的本田汽车公司后,时隔33年由日本国土认定的正式汽车生产厂家,受到日本汽车业界的瞩目。它也被称为是“日本的劳斯莱斯”,当然以笔者来看,这样的称号仅仅是从外观来评价的吧。

写在最后

如果我们只是以性能来评价Rock Star,那它羸弱的动力性能,的确难以和“跑车”画上等号,甚至在面对一众买菜车的时候都不会有什么优势。但是颜值高可以盖过“心脏”弱,光是这副克尔维特C2附体的样子,就让很多怀旧车迷尖叫了。而作为一款敞篷跑车,不就是应该像电影里那样,开着它慢慢地游走在林间小道,奔驰于大海边,享受驾驶的乐趣和人生的美妙么?谁还会在意它是300马力还是400马力呢。返回搜狐,查看更多

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