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别克英朗敞篷宣布停产,几度入华却渺无音讯

原标题:别克英朗敞篷宣布停产,几度入华却渺无音讯

欧宝今天宣布将停产部分车型,但最引人注意的就是Cascada。Cascada就是别克英朗的敞篷版本,本来Cascada的生产计划直到2019年底,但是突然的停产让Cascada系列彻底停止,也没有替代车型计划,使得别克Cascada的未来产品序列打上了大大的问号。

别克英朗敞篷版自2012年以来一直在全球市场销售,要么被标为欧宝(Opel),要么被标为沃克斯豪尔(Vauxhall),但别克品牌的汽车仅在2016年才在北美推出,这些车型均有波兰共产生产。当然,别克也可能会决定在2019年之后继续生产这款车型,但别克需要找到一个新的工厂来生产。敞篷车在全球都是小众车型,而且即使生产,老款车型都无法具备很强的吸引力。换句话说,别克英朗敞篷版在2019年之后就可能不复存在。

车否否也咨询了别克对未来的计划,对方仅仅回应没有更多消息。对于一些制造商还不想谈论的事情来说,这是很正常的,但也有可能这一宣布是一个惊喜。欧宝已不再属于通用汽车,因此该公告从实际层面而言属于新东家标致雪铁龙(PSA)。

至于这一决定背后的理由,也是一个让人深思的问题。欧宝/PSA表示,为了满足日益严格的排放要求,并生产跨界车,该公司将停止别克英朗敞篷版以及微型车Adam和Karl的生产。这似乎又是矛盾的,将一辆低售价的敞篷汽车和一对低利润的微型车换成高售价、高利润的跨界车,这显然是相比排放而言,更加明智的商业决策。

的确,别克英朗敞篷版(Buick Cascada)在美国市场也从未获得巨大成功,2017年只有5595辆别克英朗敞篷版售出。它帮助别克品牌丰富了产品线,也吸引到了更加多元化的消费者,但与热销的别克昂科拉(Buick Encore)这样的汽车相比,影响微乎其微。返回搜狐,查看更多

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