严守质量,力造五菱宝骏精品

原标题:严守质量,力造五菱宝骏精品

他们注重细节、精益求精

他们积极进取、不忘初心

他们追求极致、千锤百炼

他们

有检测细心,为解决问题追根溯源的汽车生产线上的质量把控者;有积累学习,检测从点到面保质保量的汽车调试人;有勇于创新,带领团队寻求最佳返修方式的汽车调试工段长。

他们日复一日,在平凡的岗位上,用行动用技艺用荣誉,讲述着五菱工匠的传奇故事。

陈胜华:一丝不苟,生产线上质量把控者

他主导各类疑难质量问题解决,深入项目研究,用心坚守车辆品质。他为追寻问题追根溯源,他是河西基地西部总装车间汽车生产线上质量把控者--陈胜华

(陈胜华)

2002年,初出茅庐的陈胜华迈着坚定的步伐走进了五菱的大门成为了一位流水线工人,如今,他已是技能出众的五菱工匠。

勤学善察 勇于挑战

2003年,陈胜华转入东总,第一个岗位就是做五菱之光的四门调整,对于毫无调整工作经验的他来说,这份工作可谓挑战不小,不少的前辈都是要经过2到3个星期的培训才能初步上手。然而,陈胜华不断地在心里给自己打气,除了师傅的演示教学,他经常在线旁看着师傅平时工作的细节,细致的观察、勤奋的学习,使得他3天就具备了上线操作能力。凭着这份勤奋学习的劲头,他在不到一年的时间里,就熟练掌握了班组内全部8个岗位技能,并开始出任代理班长。

在东总的岁月里,他不断打磨着自己的岗位技能,而管理能力,他同样也不落下,从代理到正式班长,班组内的各项业务他都打理得井井有条。2009年,一次偶然的机会,他得知西总要打造一支质量提升的先锋队伍,勇于挑战的他毫不犹豫地报名参加竞聘,虽然一起竞争的大都是技师,而他仅仅是高级工,但是他仍然凭借着过硬的技能,一路过关斩将,最终被正式录用,成为了一名质量组响应工程师。

努力提升 学以致用

新的岗位自然面临新的挑战,为了让自已快速地长,陈胜华主动参加公司、车间汽车维修专业培训,业余时间不断搜集资料进行自学,只要有机会就报名参加专家论坛拓展。

在这不断的学习积累中,陈胜华的技能水平提升飞速,快速掌握了三坐标测量技术、UG软件、CAD画图等专业技能,也顺利取得了技师、高级技师资格证书。再碰到常见的车辆故障,他早已具备了良好的判断能力及解决问题能力

例如公司新产品CN180C车型项目开阀量产后,过检测线四轮定位不合格,陈胜华和团队立刻组建了问题解决小组对各种可能引起故障的原因进行逐一论证排查,通过对前轮前束、外倾角、推力角的检查计算,最终发现根本原因是后桥三坐标测量软件存在缺陷。前期学习知识马上得到了应用,他和团队对测量软件的缺陷进行角度补丁程序升级安装,问题得到了有效的解决。

严守质量 打造双核竞争力

十几年来,他一直坚持“质量过硬”的工作标准,通过与项目团队的共同努力,2017年对CN180W、CN180S项目前期的内外饰配合质量问题解决40余项;量产阶段持续推进前列问题解决20多项,并通过装配工艺优化18项,有效解决装配瓶颈及提升质量。

在助力公司打造“成本领先,与众不同”的核心竞争力上,陈胜华和团队也同样贡献卓著,通过解决在产车型设计上的前列质量问题,避免返修工作,他做到了年节约成本50多万元。在不断的积累及学习中,面对问题快速响应、快速决策,处理问题能力事半功倍,实现了巧干掘金,降本增效的作用,这就是他,那个一夫当关万夫莫开的质量把关者陈胜华;

" 所谓“匠心”不仅仅是一门技艺,更是一份坚守,陈胜华在岗位上坚守着一道道苛刻的工序,通过一丝不苟、精益求精的技术手段,严守质量大关,坚持以一次把事情做好的态度,时刻秉承成本领先 与众不同的核心竞争力,为公司节约成本。"

丁兆东:光环背后是永不止步的勤学积累

“ 台上一分钟 台下十年功”这是他在返修汽车过程中的现实写照,永不止步的学习积累,是他给予自己最爱的工作的一份承诺。不忘初心,砥砺前行,热情不减,热爱成就事业。 他是青岛分公司总装车间汽车调试工--丁兆东

(丁兆东:中)

入行10年,如今的丁兆东,已成长成了汽车调试领域独挡一面的能工巧匠。

世上无难事 只怕有心人

2008年的春天,丁兆东怀揣着一颗对汽车无比热爱的心进入青岛分公司总装车间做汽车调试工, 想踏踏实实地干好自己人生中的第一份工作的时候,上阵便遇到了大难题:无法处理复杂的装配问题,电路问题一窍不通。

这对致力于“用心造好车” 的丁兆东来说,是“致命”的打击,经验和知识储备的不足让他力不从心。但他却凭着一腔热血,一颗绝不放弃的心,积累学习,虚心求教,完成了从无到有的升华。

“电路问题对我来说就是从零开始,所以不上班的时候我就开始研读电器类书籍,慢慢的我又开始看其它修车类的书。有时也会在网上看一些相关的视频,只要是对我有帮助的一个都不放过”

“上班时,要紧跟着老师傅看他们修理过程,看不懂的地方就要问,没有特殊工作安排时,我每天下班都会多待上一个小时,把当天遇到的疑难问题分析消化后记录下来”。

世上无难事,只怕有心人。每天一个小时,10年3600个小时,丁兆东的努力,让他对电路问题了如指掌,他的努力与坚持,是他通往匠者路上披荆斩棘的利器。

学无止境,永不止步,努力努力再努力

修理没有投机取巧,修理之路复杂多变,一个人的能力是有限的,丁兆东懂得学以致用,更懂得学无止境。

“记得是两年前,有一辆荣光小卡,当时那辆车是发动机无法启动,我查看了所有相关的线束插头,油气路、又更换了ECU,最后还请供应商更换了一个节气门却依旧没有排除故障。后来去找了调试的一位经验丰富的老师傅,再将我在一次公司培训课上学到的‘修车不再是哪里有问题修哪里,而是围绕着整车来修‘这一招运用起来,最后与老师傅的相互配合以及他在指导下,成功检查出故障源头,当我们排除故障再次启动发动机的瞬间,那悦耳的声音就响起,我和老师傅都笑了。”

“虽然有针对性的排查效率更高,但是故障发生有太多的可能性,如果不全面排查很有可能漏掉关键点,造成再次返修的浪费。磨刀不误砍柴工说的不就是这个理儿么?所以我们要时刻秉承公司“成本领先,与众不同”的核心竞争力 ,为“成本”保驾护航!“丁兆东笑说。

不忘初心 砥砺前行

如今的丁兆东,早已是能独挡一面的“老”匠,却始终不忘最初的信念:“这一路走来,我本着没有最好,只有更好的理念一直坚持突破自己。参加各种比赛磨砺心性,获得全国操作技术能手“青年示范岗标兵”等多个奖项。‘不积跬步无以至千里,不积小流无以成江海‘,知识的海洋永远望不到边。我以后还会一如既往的学习,攀向更高的山顶!”

初心是起点时心怀的承诺与信念,是困境时履行的责任与担当。若没有对所在企业的强烈热爱和对本职工作的浓厚兴趣,丁兆东断然不会有长达数十年的坚守;是这种信念让他坚守在这个岗位,也固守着自己的匠人初心。

卢远西:创新创造,用行动诠释工匠精神

他凡事以身作则,带领团队共同协作完成任务;他树立改善创新意识,时刻坚守“成本领先 与众不同“的公司核心竞争力。他是宝骏总装调试工段长--卢远西。

(卢远西)

卢远西2004年进入西部总装车间终线工段装配实习,通过不断的学习成长,凭借过硬的技能、出色的管理能力,他先后担任了西部总装、宝骏总装的调试工段长。

勤勤恳恳 以身作则

年龄和环境无法阻挠一个能者向前的脚步。2012年卢远西从西总调到宝骏总装终线做工段长,身边很多员工工龄比他长,有着更加深厚经验积累,卢远西深感肩上的责任之重。

为了快速地了解适应工段工作,他尊重大家的想法和意见,积极融入集体加强沟通。生活中,他经常和员工进行贴心交流,给予多方面的关心,做好工段员工思想工作。

加强沟通

融入集体

工作中,他以身作则经常放弃节假日,主动加班加点,数年如一日,就算条件再艰苦,工作再繁重也要坚持完成才下班。大伙所熟知的“草帽哥”团队大多数人就在卢远西的工段,这几年夏天为了将高品质的产品快速的交给用户,卢远西和他的团队经常在高温的户外进行调试工作,顶烈日,抗热浪,他带领伙伴们挥汗如雨,最终按质按量交付产品,以实际行动树立了自己勤恳、扎实的工作形象。

草帽哥的日常写照

突破瓶颈 凝心聚力

2015年,随着公司乘用化的不断升级,宝骏各车型受到用户的广泛好评,为了及时将产品交付给用户,宝骏基地团结一心,梳理各瓶颈岗位,势要将节拍从60JPH提升至65JPH。卢远西立即和团队开始梳理工段中节拍提升涉及的瓶颈岗位,然而下线扫描的工作流程始终无法通过线平衡来完美调整。

卢远西便组织老员工一遍一遍地观察岗位操作规程,不放过任何一个动作,最后一致认为放置随车相片的料架是个可行的突破口,通过缩小料架,改善料架布局,重新设计料架定制点,让员工可以更快速地确认车型,更少的动作放置物料,这一下就减少了操作时间3-5S,提升工作效率8%-10%。通过这次瓶颈岗位的优化,让每一位员工都参与其中,大大提高了班组员工的凝聚力,大家工作配合更加默契且保质保量的完成工作任务。

勇于创新 节约成本

工欲善其事 必先利其器。除了工作流程的改善,始终秉持着成本领先与众不同公司核心竞争力卢远西,勇于创新,自主研发、积极改进返修工具,为公司节能降本。

创新从来没有捷径,一切灵感都来自于日复一日的平凡工作。2016年,卢远西自主设计开发返修专用千斤顶。返修有固定的返修点,车间也有千斤顶,为什么还要对千斤顶进行研发改善呢?

返修点

卢远西在日常工作中就发现:总装返修汽车的齿条千斤顶使用过程中存在巨大的时间浪费、滑落的安全风险以及人机工程伤害,所以,改善千斤顶势在必行。于是他便着手自主设计专用工具,翻阅了大量的设计手册,也参考了很多千斤顶的设计案例,以安全稳定、便携实用为设计目标,设计了这款小型的返修专用千斤顶。

车辆返修用千斤顶

改善后的返修专用千斤顶,10秒内即可使轮胎举升离地距离20mm,节约单台返修时间90秒,而且自带自锁装置,消除了举升后不稳定、手动旋转导致的人机工程伤害等隐患。同年,卢远西发表了名为《车用千斤顶研究与设计》的论文。

就是通过这样不断地创新创造,卢远西和创新工作室的专家,完成了课题攻关15项、效率金点子81条,降本增效超过200万,而且他还为公司培养了众多优秀的技能人才,徒弟中11人成为国家选手,国赛第一名1人,区状元1名,5人获得过公司级比赛前十,开展2期装调培训班,有27人取得高级工资格证书,56人晋升技师,为公司新三大战略的推进做出了突出贡献。

要成为一位匠人并不难,难的是如何将工匠精神融入企业文化,实现工匠精神的自我传承和宣扬。卢远西勇于创新,在公司节能降耗的道路上稳步前行;同时深谙匠人传承之道,分享经验成果,这就是匠人精神的一种体现!

理查德·桑内特 在匠人一书中说“只要拥有一种纯粹为了把事情做好而好好工作的欲望,我们每个人都是匠人。

陈胜华、丁兆东、卢远西,他们立足本岗位,从点点滴滴的实际工作做起、做好,在干好基本工作的同时,不断提升自身的业务素质和技能,为企业和行业的不断向前起到重要的推动作用,他们是匠人,是拥有“大匠风范”的五菱人。返回搜狐,查看更多

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