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勇者无惧 ▏当魔鬼赛道碰见“红魔军团”

原标题:勇者无惧 ▏当魔鬼赛道碰见“红魔军团”

2018年10月19日-10月21日,备受瞩目的2018赛季亚太汽车拉力锦标赛(APRC)中国站以及中国汽车拉力锦标赛(CRC)l龙游站即将拉开序幕。

这一次,江淮红魔军团将兵分两路,派出六台瑞风S2战车进行为期三天的激烈较量,最终冲击两大级别的冠军奖杯。战火即将燎燃,红魔军团蓄势待发......

CRC往期江淮军团战绩

2014年11月7日,亚太龙游,江淮A30车队参赛选手现CRC王牌车手范高翔,实力老将蒋智洋,队长余承磊。在这个亚太最艰难的魔鬼赛道中,江淮和悦A30车队表现出色,再度蝉联S2组别车队冠军,车手蒋智洋拿下2014年龙游站组别冠军,余承磊夺得第五。

2015年11月1日。三天的比赛阴雨连绵,赛道湿滑,众多高手纷纷落马,一共109台赛车参赛,最终仅有41辆赛车完赛。江淮轿车A30车队克服两位主力车手意外退赛等不利情况,依靠车手余承磊的稳定发挥,最终拿下个人和车队双料季军。

2018年,江淮汽车拉力车队再次踏上故土,对整个车队来说面临的是双重考验。新车初登龙游是否能经受的住考验,2018年赛程经历大半,车队是否能拿下年度总冠军,保持五连贯的不败战绩,对车队来说不仅是目标,更是挑战。

穿越魔鬼赛道 江淮军团会群雄

龙游拉力赛素以高难度狭窄多弯的砂石赛道著称,退赛率一直高居CRC各站比赛榜首,穿插在竹林间的盘山小路加上阴雨连绵的天气,湿滑而坑洼,泥土和砂石混合的狭窄而又多弯的复杂赛道,被圈内人士称为“魔鬼赛道”。

整条赛道密布U型弯、S弯、且坡度延伸大,复杂的路面状况堪称CRC所有比赛中的之最,不仅要求车手要有过硬的技术,还要拼车辆的硬实力。

匠心制造 S2无惧魔鬼征程

龙游之战注定不易,恶劣的天气,颠簸的赛道路面对于赛车的悬挂系统,底盘,变速箱等将是一个综合性的考验。赛车的高可靠性和稳定性,将会是本次比赛能否在顺利完赛,取得理想成绩的最大法宝。

值得一提的是,此次征战的江淮瑞风S2赛车相比以前更加的成熟,江淮军团在S2组别使用的的瑞风S2赛车使用的是原装1.5L排量的发动机,而参加S5级别的瑞风S2赛车使用的是原装1.5T涡轮增压发动机。

六台赛车都保留了大量的民用版本零件,他们将以出色的战绩证明江淮瑞风S2的冠军品质,在拉力赛场上书写自主品牌赛车的“神话”,向亚洲发出属于江淮汽车的最强音。

全军出击:“我们的对手只有自己”

此次龙游之战,江淮红魔军团全力出击。

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龙游之战 蓄势待发

究竟是遗憾铩羽而归

还是霸气傲视群雄

We are come back!

敬请期待!

CRC龙游站观赛指南

10月18日星期四

15:30 媒介试车 短道赛场

20:00 赛前新闻发布会 龙游民居苑

10月19日星期五

10:45 发车仪式 荣昌广场

14:00 超级短道赛 短道赛场

10月20日星期六

08:23 SS2/SS5 社阳赛段

09:39 SS3/SS6 三门源赛段

10:28 SS4/SS7 横山赛段

10月21日星期日

08:27 SS8/SS11 大街赛段

09:04 SS9/SS12 毛家铺

09:52 SS10/SS13 罗家赛段

15:15 收车仪式 荣昌广场返回搜狐,查看更多

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