你可能没有去过梅里雪山,但是你肯定见过“日照金山”的照片——湛蓝的天空下,巍峨的雪山峰顶披上一层金灿灿的夺目光芒,当然,梅里雪山的出名之处不只在于日照金山的美,而是在于它的险,由于横断山脉复杂的地质构造和低纬度雪山瞬息万变的气候,冰川运动更加剧了对山体的切割,时至今日,梅里雪山仍是万众瞩目、无人染指的处女峰。也正因梅里雪山的美与险,一汽-大众第二款SUV-探岳也来到了著名的梅里雪山脚下,来一同挑战梅里雪山的过人之处。

车型内参

优点:配置超越途观L 驾控精髓一如既往德系

缺点:缺少主动悬挂系统

上市时间:2018年10月21日

预计售价:20-28万元

竞争车型:途观L

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整体定位更偏向传统德系风格

一汽-大众将探岳定位在了一款能够应对多重路况、适用全场景的全功能SUV。不用避讳的说虽然它同途观L一样同样采用了MQB A2平台打造,但由于整车定位有途观L有稍许差距,因此不管从三围尺寸、外观设计还是运动操控,一汽-大众把这台探岳调教的更趋向于多路况以及注重驾控感的车型。

而在用户关注的重点空间上,尺寸和轴距并不占优的探岳虽然会让人产生对乘坐空间不足的怀疑,但经过长达两天的试驾体验来看,探岳在内部座椅空间上其实与途观L并没有过多乘坐上的空间区别,相比途观L,探岳在前悬以及后悬尺寸上进一步缩小,因此在有限的车身长度下尽可能把后排座椅后移,这样做虽然牺牲了后尾箱的纵向使用空间,但后排乘客腿部距离确实能拥有长轴距般的感受。

既然重点空间上的疑惑解答完,下面要着重说的自然是动力操控部分,探岳作为南北大众第N款姊妹车型自然是共享动力总成以及底盘结构,因此发动机方面探岳依旧配备EA211(150PS)、第三代EA888低功率(186PS)以及高功率版本(220PS)发动机,不过遗憾的是这次厂家准备的都为顶配车型,因此在EA888高功率版本之上在变速器选用上采用了更抗造的DQ500-7速双离合变速器,而四驱系统还是最新的博格华纳第5代中央差速器,同时还在驾控方面装备Active Control驾驶模式来对付复杂的路况。

经典动力组合完虐极端路况

这次试驾路线有点特殊,总体来说就是从迪庆出发顺着金沙江逆流而上来到梅里雪山脚下,平均海拔高度都在3500米以上,并且试驾套路并非一马平川的国道体验,而是融入了长距离的非铺装道路,这样的海拔不止是对人,对车辆的性能更是一大考验。

海拔每升高5000米,空气密度就会降低一半,因此正常自然吸气车型来到了高原就会发生“高反”,也就是动力下降,耗油量增加等情况。而涡轮增压的好处就是能大量增加进气的空气密度,就拿探岳这台成熟的EA888发动机来说,增压介入正好能弥补空气密度降低带来的空燃比过低的情况,理论上来讲这台发动机虽然还会多多少少发生“高反”情况,但好在2.0L排量拉动这个中型SUV在起步阶段排量并不算小,即便涡轮还没完全介入,其实满足起步扭矩就已经足够,当需要全力加速时涡轮又全面介入,因此你很难察觉出高原与平地的动力区别。

相对于以往的双离合变速器,探岳为了能应付多路况路面变速器的稳定性,探岳两驱版车型装配了DQ381变速器,而四驱车型则是DQ500变速器,当车辆面对off road路况时,通过调节驾驶模式旋钮,即可加强ABS泵对于抓地力不足轮胎进行锁止,从而保证动力能有效传递给高附着力的车轮,从这次试驾天然交叉轴体验来看,ABS对于空转车轮锁止效率较高,基本轮胎空转1秒以上,ABS就会做出锁止动作。

公路表现上,这台探岳其实还是能超过用户预期的,由于相对途观L较小的车身尺寸以及轴距表现,探岳游走在214国道上车身并不会像途观L给人一种较难把控的感觉,从油门调教再到转向力度最后再到悬挂的设置,探岳更接近偏城市道路化的驾驶体验,每一次过弯都会给你带来车身紧绷的行驶质感。

T-ROC之风再次演绎

一汽-大众自第一款SUV探歌推出以来,探岳作为SUV家族中中流砥柱的车型,自认在外形方面更加接近探歌的设计风格,中网采用蜂窝链式格栅与前LED大灯一体化设计,脸颊处采用与探歌相同LED环形灯带,让整个脸部动感时尚;

侧面采用律动式腰线,让整个车身显得前凸后翘;星轨式车顶轮馈线将车身流线呈下压式;尾部依旧采用矩阵式LED尾灯,排气采用隐藏式设计,但用镀铬条装饰出排气尾喉,不细看真跟新款途锐有几分相似。

内饰部分值得一提的是,探岳的中控台采用了Floating设计,将空调出风口下置、MIB娱乐系统上移,操作起来非常方便。此外,9.2英寸触摸大屏支持Car Play, Mirror Link及Car Life等多种形式的手机互联功能,同时支持手势识别,科技感十足。除此之外,探岳配备的L2级别智能驾驶辅助系统,打开ACC3.0自适应巡航系统和Lane Assist车道保持系统,车辆随着前车速度行驶,我们总算可以不停车拍风景了,在遇到拥堵路段,其配备的TJA交通拥堵辅助系统也让我们驾驶更加轻松。

总结:虽然一汽-大众的SUV家族到来较晚,但得意于大众一如既往的车型平台优势以及精准的人群定位,新车的稳定性以及品质体现同样也是在同级中值得称道的,而探岳即便面对途观L这样姊妹车型,其实也就像之前朗逸与宝来的关系一样,用户细品之下还是能明显感受出细节上的定位不同的,根据需求选择适合的就好。