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还不如停产!去年卖了12辆,今年一辆没售出,网友:活成了限量版!

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还不如停产!去年卖了12辆,今年一辆没售出,网友:活成了限量版!

在中国市场,一款MPV要想火起来,只有两种极端,要不然是10万以内的宜商宜家MPV,要不然是处在顶端的明星保姆车,属于中间层的豪华MPV大多被埋没了,纳智捷大7 CEO就是其中之一。

纳智捷大7 CEO作为东风裕隆的开创之作,售价区间为39.8万-41.8万元。新车最大的亮点是后排空间的表现和丰富的高科技配置。采用4座设计的车型,其车身尺寸为4834×1876×1768mm。

一听“CEO”这个名字,就是知道一定不低调。纳智捷大7 CEO搭载两个独立航空座椅,选用了Nappa真皮,与宝马等一些车型相同。

再看这后排这VIP大座的架势,看来的确是为舒适下了血本,而且厂商还强调真皮的表面未经磨面处理,这样可以更好的保留皮质本身的毛孔和纹理,舒适豪华媲美丰田埃尔法。

在配置方面,大7 MPV也十分良心,倒车视频影像、发动机启停技术、双侧电动侧滑门、无钥匙进入、一键启动、真皮方向盘、真皮座椅、LED日间行车灯等等全系标配,常用的配置一个不少,在高配车型上,还有座椅按摩、后排液晶屏、大灯清洗装置等等高逼格配置,或许埃尔法能享受的荣耀也就这些吧。

如今,纳智捷大7 SUV已经停产,纳智捷大7 CEO却比停产还难受,去年卖了12台,今年一台也没售出,基本已活成限量版!

主要原因是,纳智捷大7 CEO搭载2.2T发动机,最大功率175马力,落后到了极点,人家1.6T就能达到这个动力。另外据说打着火,能看到油箱里有漩涡,踩油门能听到牛喝水的声音。

落后的技术,油耗高的吓人,败笔就在这里。开的起加油站的老板,都不一定开的起这车!

纳智捷大7 CEO这车除了油耗高,舒适型媲美奔驰S600,对此你怎么看?

对此,你们怎么看呢?欢迎留言共同探讨!返回搜狐,查看更多

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