日前,全国乘联会发布了9月份各车型销量数据,上汽大众帕萨特当月一共卖出去15810辆,较去年同期下跌9.7%;其销量排名也较去年微跌。不少车迷认为全新帕萨特推出在即,而且受整体汽车市场大环境所累,其销量下滑完全可以接受。但车宇世界在查阅了相关数据资料及进行深入分析之后发现,帕萨特的真实情况或与人们的预想有较大车别,其存在的问题也不仅是数据就能体现出来的。

作为上汽大众旗下经典车型,帕萨特凭借大气稳重的外观,以及优良的乘坐空间和油耗表现,在国内市场还是圈了不少粉儿的。但车宇世界在查询了国内某领先汽车行业网站车主们反馈的数据后发现,其槽点也同样不少:像悬挂减震偏硬、胎噪及风噪较大,以及起步动力有些肉等。

如果说这些产品上的先天性“瑕疵”只是美中不足的话,那么其频频遭曝的各种质量及服务问题,性质就非常严重。车宇世界在查询国内某权威汽车质量投诉网站数据后发现,仅是近几个月来,帕萨特遭到来自车主们的各种大小质量及服务问题投诉。

小毛病投诉方面,像轮毂螺丝断裂、车身异响、天窗漏水、油箱锁故障、玻璃开裂、汽油泵故障、减震器异响、转向系统抖动、离合器异响、门窗异响、车轮异响、仪表故障、空调问题、车门把手故障、油箱缺陷、导航问题及座椅故障等,不一而足。

令人忧心的是,有关其大的质量问题方面的投诉更多。包括:发动机漏油、发动机异响、发动机漏防冻液、发动机冷却系统故障、发动机熄火、发动机气门故障、变速器漏油、变速器电脑板故障、变速器机械部件故障、变速器异响、变速器抖动、变速器共振、制动系统异响及手刹故障等,数不胜数。尤其是发动机和变速器方面的投诉,占了总投诉量很大比例,其状简直是触目惊心。

一位购买了2017款 330TSI 尊荣版的上汽大众帕萨特车主投诉称,其所提的新车才开了100多公里,便发现车辆在转向时后轮发出咯吱“异响。4S店检查后表示,该车因组装时零部件尺寸不符,从而导致转向时摩擦发出异响。而后在4S店进行首保时,发现变速箱有漏液痕迹,而对方给出的答复竟是“纯属正常”。随后在今年3月底再进行常规保养时,发现变速箱漏液痕迹明显扩大;车主于是强烈要求进行检修,这才发现因变速箱部件存在老化,导致变速箱漏油。而更令人崩溃的是,日前其发现动机竟也开始漏油!频频出现的各种问题,令其烦心不已。

从以上介绍和分析可以看出,帕萨特当前存在的问题还是非常严重的。而以其目前曝出的状况来看,大众的“金字招牌”尚能扛上一阵;但若口碑进一步恶化,那就难说了。另外,新款帕萨特上市在即,其或将因此而承压,进而影响到去销量表现。

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