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212战旗终于出新款,增加1.5T三菱发动机,油耗7.8L,要崛起

原标题:212战旗终于出新款,增加1.5T三菱发动机,油耗7.8L,要崛起

虽然销量不大,但是值得赞扬的是北汽目前一直仍然在生产北京212,对于北汽能够保留这辆最具情怀的国产车来说是值得尊敬的。在212家族中,我们常说和常见的版本是2023,就是基本保持五十五年前外观的那款,除了2023,还有一个叫做战旗的2024系列。前不久搭载1.5T动力的2023现身,近日战旗2024的1.5T动力版本也现身了。

毫无悬念,这一次仅仅是增加了一台来自于东安三菱的1.5T发动机,外观还是保持千禧年前后战旗系列诞生时候的样子,如今已近二十年,而这个战旗的前脸也是最接近于吉普牧马人的。和2023不同的是,四门版的战旗是不可拆卸的硬车顶,车尾的造型也更现代化一些,后风挡是与后尾门一体的,而且使用横贯一体式的后保险杠,前后保险杠也是与车身同色的。

而战旗系列中两门版的角斗士,更是被称作国产版的牧马人,角斗士采用的是可拆卸式的软车顶,也是战旗系列中最受欢迎的,因为双门断轴的结构更适合越野,因此很多玩家都会选择角斗士。而这一次角斗士也是一起增加了1.5T发动机的版本。

这一次增加的这台来自于沈阳航天三菱的1.5T发动机代号4A91T,目前很多自主品牌车型也都在使用,技术不算先进,但是稳定性还算不错,其最大功率110千瓦。由于国内装备率比较高,因此在后期维修保养方面的成本优势不错。不过作为一辆硬派四驱越野车,小排量涡轮增压发动机的低扭可能会不足。

内饰方面,比2023的212值得欣慰的是,在去年北汽为战旗系列更换上了此前勇士上的那套中控台造型,相比212要更加“现代化”一点。当然了这个现代化是一定要用引号的。不过这套直来直去棱角分明的内饰造型也算是符合其硬汉的定位了,至少看上去不会像212那样简陋。

目前战旗全系都是使用的一台2.0L自吸发动机,最大功率仅75千瓦,而且工信部综合油耗也超过了10L,这一次新增加的1.5T发动机申报油耗值为百公里7.8L,燃油经济性提升很明显。而作为一款情怀车型,目前选择212的很多也只是为了情怀,甚至是作为代步车,因此1.5T发动机的加入可能会让更多情怀者实现212情怀,所以这辆车在目前的销量基础上或者会迎来一次逆袭的机会。

1:见过这样的越野车吗?据说它们是国产。

end

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