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What ? 听说国四要涨价?不存在的!——比亚乔

原标题:What ? 听说国四要涨价?不存在的!——比亚乔

听闻最近国四涨价消息在坊间传得甚嚣尘上,诸如国四化油器转电喷系统成本上涨等等话题引发车友们广泛讨论。而今天,想和大家介绍几款车型,在国四切换大潮来临的情况下,仍维持原来的价格,诚意满满,为你而来。

GPR150

作为小乔旗下的“头牌”,GPR系列在诞生之初就被光环笼罩,获得车友们的宠爱,在国内赛场及公路上频频亮相。

三年时光过去,如今的国IV款GPR再次升级,全车贴花更加简洁,勾勒出整车更犀利的线条,前卡钳总成配置直径300mm的浮动碟盘,再配上辐射式对向四活塞卡钳,拥有更稳定、更强大的刹车性能。而这样的专业化配置能让国IV款GPR150向性能车型更进一步!

最重要的是:国IV款GPR150价格不变,较此前未配置浮动碟盘的版本,相信会让你一见倾心。

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TERRA系列

拥有“人生第一台大牌ADV”之称的TERRA系列,在发布之后就用实力为自己证明,超轻车重加上强悍的性能,带着乔友们一次次突破禁区。

拔山

涉水

行茫茫草原

闯荒凉沙漠

现国四版TERRA系列现已上市,贴花上较前代已有较大区别。此外排放已满足国IV标准。价格不变~!

▲国IV款TERRA ADV

▲国IV款TERRA 标准版

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CAFE150

CAFE150在诞生之初就是入门级车友的好伙伴,在兼具操控性和玩乐性的基础上,拥有着十分友好的坐高。

在换代之后,国四款CAFE150除了拥有更强大的前减震系统,及前制动总成动力,并且在配色、贴花供油系统上进行了改进,同时排量也进行了升级。

令人惊喜的是,对比上一代15680元的官方指导价的CAFE150,价格已下调了1700元,在不降低配置的前提下价格更加亲民。这样的配置和价格是否能够打动你?

ZIP50

ZIP系列一直以来是小乔旗下的“常青树”,简洁的外观,干练的设计,再配置锰钢车架,让这款车型行销全球近百万台,如今ZIP家族再添新丁,国IV款ZIP50全新上市,配置电喷系统,并搭载3气门发动机

全新搭载的3气门发动机,采用两个进气门,一个排气门的设计,在提升燃油经济性的的同时,相比同级车型功率增加了7.1%,油耗下降30%,重新设计的滚轮式摇臂,让发动机运行更安静、流畅。同时缸体还采用了网纹技术,让缸体润滑性能倍增,三大技术改进让发动机动力输出更强劲。同时采用电喷系统供油,能让启动、加速及怠速性能更卓越,在点火时更精确喷油,在排放达标的同时更加省油。

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价格一览表:

以上车型现已上市

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