>汽车>>正文

启辰T60剑对长安、哈弗 却遭风神AX4暗伤

原标题:启辰T60剑对长安、哈弗 却遭风神AX4暗伤

对于启辰这个品牌,相信很多人都有点捉摸不透,它没有多大的知名度,在营销宣传方面的工作也做得很少。但是给人印象最深的却它那种后知后觉的造车态度,而且每次所造的车都那么“独特”,定价又那么自信,让人很是费解。此前,东风启辰在9月份亮相了一款全新的小型SUV—东风启辰T60(后文称T60),预售价9—12万。那对于T60来说,在小型SUV已经火爆了这么长的时间过后才推出会不会太晚了?

面对同门无绝对优势

T60和东风风神AX4(后文称AX4)都是同属于东风汽车集团,至于两者会不会是同平台的产物我们不由可以猜测,但是T60的外形内饰设计真的是比同门兄弟AX4差远了。虽然T60在车身尺寸上比AX4的身材要大上一圈,不过更精致灵动的身材应该才是小型SUV的设计精髓吧。即使T60是想玩以大搏小战术,但这个价位为什么不直接上紧凑级的SUV呢?对于国内消费者来说,内饰的看得见摸得着的高级感才是决定买单最重要的因素。不过看了T60和AX4的对比,很明显,AX4的内饰无论是设计感,科技感还是精致感也都比T60强上不少。

在动力方面,T60(1.6L+CVT),AX4(1.6L+6DCT),两者参数方面的差距非常小,而AX4在动力方面还有1.4T的选择,参数方面也要更胜一筹。总的来说,在1.6的动力总成上两者不分伯仲,但是拥有涡轮增压动力的AX4给消费者提供了更多的选择。看完T60和AX4的几个方面的对比,我们可以看出,各自都有缺点被对方抓住,难分高下。虽然都是定位小型SUV,针对的也都是年轻消费者,但T60连对比自己家的小兄弟AX4都没有绝对的优势,还怎么去残酷的市场中竞争?

竞争对手很强大

T60在亮相之初,厂家表示它的竞争对手将是长安CS35PLUS和哈弗H2S,但就T60目前的实力来说能有什么胜算?答案是鸡蛋碰石头。长安CS35PLUS是长安即将推出的CS35的换代车型,对于CS35来说,都非常熟悉,上市6年即使没有换代,依然月销1万辆以上,长期活跃在小型SUV排行榜的前几位,它的竞争力毋庸置疑。而对于快要上市的CS35PLUS,从目前知道的信息来看,它的产品综合能力也是相当不错。除了更漂亮的外观内饰,而且把原来4速自动变速箱和空间尺寸较小的短板也进行了大的改变,进一步提升了它的产品力。目前CS35PLUS还没有上市,基于长安一贯的定价,CS35PLUS价格基本上在7-10万。

再说哈弗H2S,H2S从上市之初就是小型SUV的焦点之一,外形和内饰设计与神车大哥H6非常相似,也是H2S最受欢迎的卖点之一。在做工用料方面,哈弗要说是国产第二,有谁敢说第一?再加上1.5T的动力更是它面对T60的杀手锏。启辰经过长时间的沉淀,好不容易弄出了一辆T60,但对于启辰这样一个品牌影响力远不如长安和哈弗的品牌来说,T60无疑是没有什么竞争力的,T60如果要想获得一些竞争力,还是得看上市后的性价比。

性价比才是竞争力

性价比这个东西一直以来是国内消费者最看重的东西,在10万级别的价位里更是显得举足轻重。高性价比并不单单是指同样的价格买到更多的物品,也要看能够获得什么样的服务。从启辰旗下在售的车型来看,虽然价格不是特别贵,但是配置方面却显得非常寒酸。例如启辰D60,7—11万的价格和长安逸动、吉利帝豪GL重叠,同样是高配车型D60却比逸动和帝豪GL少了10余项配置,其中包括一些常见配置(如自动空调),也包括一些主被动安全配置(如主动刹车)。可以看出,性价比根本不是启辰想要走的路,T60是否会继承这样的路子?似乎我们已经知道了答案。再者是启辰在全国各地区的4S店和维修养护店很少,造成了消费者在选择启辰的时候对售后问题比较担心。有老车主就表示:启辰的大毛病不多,但是小毛病不少,经常要跑很远才有一家启辰维修服务的点,而且态度还不好。还有,有的地方启辰是和日产同堂销售的,造成了消费者对启辰这个品牌的认知模糊,这也是为什么启辰D60卖得不怎么样重要原因之一。

总结

启辰骨子里本来就是一个十足的国产品牌,却非要一直标榜自己与合资车的关系,定价与定位也都找得不太准。对于还没有上市的T60来说,这种时候如果不能认清市场的统一路线的话恐怕也是难逃一劫。如果启辰非要在这个漩涡里不出来,上市多少辆新车也都是毫无意义的。

返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
投诉
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐