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美军高官刚刚口出狂言,剑指中国南海台海,释放危险信号

原标题:美军高官刚刚口出狂言,剑指中国南海台海,释放危险信号

作者:鱼大嘴

又是一个危险信号!

环球网10月31日转载外媒消息报道,美国海军作战部长约翰⋅理查森海军上将29日与多名菲律宾军方要员会面,并访问了位于菲律宾巴拉旺省的一处军事基地。他在菲律宾马尼拉举行的记者会上表示,美国海军将继续在中国南海和台海捍卫“航行自由”。

理查森还宣称,“台海和南海是全球公共海域的一部分,因此在这一领域,美国和美国海军将继续倡导‘航行自由’。并将通过我们在那里的军舰行使在国际水域‘航行自由’的权利。而我们还将在国际法允许的地方自由飞行或进入。”

今年以来,美国及其盟友加大了在南海“航行自由”和航空飞行任务的频率,使中国南海和台海问题再度升温。虽然美国冠上“国际法”的由头,但这并不能说明美国如何捍卫法律,恰恰暴露出美国践踏法律,联合域外国家为攫取利益搞乱地区局势的险恶用心。

根据《联合国海洋法公约》规定,在专属经济区内,所有国家均享有航行和飞越自由,但应遵守沿海国相关法律规定,即使是在领海内,外国非军用船舶也可享有无害通过权。事实真相是,南海、台海主航道所经区域在我主要岛屿领海之外、专属经济区之内,除危害我国主权和安全外,我国法律也没有禁止外国船舶在航道内的自由航行权。

我国政府一再声明,中国维护对南海及台海的主权及相关海洋权益,不影响外国船舶和飞机根据国际法所享受的通过国际航道的航行、飞行自由和安全,同时希望有关国家不要因存在争议而影响各国船只的正常航行。但包括美国在内的域外国家仍然没有放弃利用这一权力干涉和介入南海和台海问题。

美国为便于其强大海空军事力量实现霸权鼓吹“航行自由”,拒绝加入《联合国海洋公约》,规避他国专属经济区管辖权对美军航行自由和单边军事行动的影响。美军舰放着宽阔的国际航道不走,专门进入我国所属岛礁12海里以内水域炫耀武力,就是对国际法“航行自由”权力的践踏。一个拒绝加入《联合国海洋法公约》的国家,有何资格谈国际法?

作为世界霸主的美国,海洋对其重要性不言而喻,海权理论创始人马汉早在19世纪末就指出,谁控制了海洋,谁就控制了世界贸易和整个世界的财富。美国正是凭借庞大的海军力量控制了整个海洋航路,然后再建立起贸易霸权,进而建立起了美元霸权从全球攫取财富。

全球海洋公域的航行自由不仅是美国贸易正常运转的重要条件,同时也是维护其世界霸权的重要支柱,是美国经济和军事霸权生死攸关的“命门”所在。在它眼里,它要维护世界霸主地位,必须将所有能或者未来可能威胁它统治地位的国家扼杀在摇篮里。

近几年快速崛起的中国,就成了美国潜意识里的这么一个对手。与美国庞大的七大航母舰队相比,中国目前尚没有真正意义上的航母舰队,但这并不妨碍美国将中国当成未来最重要的战略对手。中国已经拥有“辽宁号”,国产002号航母也已经下水,中国的发展俨然威胁到美国的世界霸权。要阻断中国的发展,维护其世界霸权,美国还是要从它占据绝对优势的海洋着手,中国南海、台海就成了它挑起纷争的由头。

对于美国这种打着“国际法”的幌子,干着践踏法律的无耻做法,一味与它争强是不明智的,毕竟中美海军实力的差距摆在这里,“以子之矛攻子之盾”无疑是最明智的选择。在国际法上,主权不容侵犯是一项基本原则,管辖权与自卫权是国家主权的重要体现,这为我国运用军事力量应对外国军事力量非法侵害我国领土主权的行为提供了重要法律依据。

作为中国南海、台岛主权拥有者,我国对南沙群岛、台岛及其12海里领海海域享有绝对管辖权,同时对附属于岛屿的12海里毗连区和200海里专属经济区也享有相应管辖权。周边和域外国家任何妨碍我国行使管辖权的行为,都构成了对我国主权的侵犯,根据国际法我国有权采取必要手段和措施捍卫自己的主权和领土完整。

美国海军舰艇进入我国所属岛礁12海里的行为,按照国际法规定,可以定义为“侵略”,我国在遵循适度和必要原则的前提下,有强力还击以维护主权统一和领土完整的合法权利。上个月30日,美国海军的“迪凯特号”驱逐舰出现在中国南沙群岛附近海域,被中国兰州号驱逐舰逼近驱离,两舰最近时仅41米,美舰为避免相撞被迫改变了航向,这就是中国对国际法的合理运用。在这一案例上,美国除了打打嘴炮,绝不会在中国领海范围内公然与中国发生冲突,否则即可认为是美国对中国发起的战争行为。

固然,中国合理运用国际法捍卫自己主权与领土完整是一方面因素,还有一个重要因素是中国综合实力的增强,也使美国不敢再像当年“无暇号”事件、中国南海撞机事件那样肆无忌惮。

美国以“航行自由”插手中国南海、台海争端,已是不争的事实,尤其是美国谋求军事介入中国南海、台海争端必须引起高度关注,既要针锋相对地与美国开展法律斗争,又要做好与强敌较量的军事斗争准备,能战方能止战。

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