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电动汽车跑长途,质量过硬就敢上路

原标题:电动汽车跑长途,质量过硬就敢上路

纯电动汽车能不能跑长途?北汽新能源EC系列的车主袁先生用实践向我们证明,只要质量过硬,电动车跑长途也不输燃油车。北汽新能源经过近年来在纯电动汽车领域的深耕与高速发展,目前有近27万的用户保有量,是国内用户规模最大的纯电动汽车品牌,其中不乏忠诚车主,袁先生就是其中的典型。

千里走单骑,续航靠谱,心里踏实

袁先生原本在海南,因工作变动,在今年国庆前夕,驾驶爱车北汽新能源EC200,从祖国最南端海南,回到最北端的黑龙江,用一辆纯电动汽车完成了燃油越野车的路线和距离。袁先生表示:正是由于购车近一年来EC200的靠谱品质和实在的续航里程,才使他对此次长途之行充满信心。

十一期间,袁先生又开着EC200从佳木斯到了我国最东边的同江市乌苏镇。“出游前,我做足了功课,提前查好了充电桩,250公里的总行程,只在路过富锦时充了一次电,慢充两小时后继续出发。最终我把续航200公里的车子开到了250公里,大大超出了我的预期。”谈起十一这次出行经历,袁先生至今还有点小激动。当袁先生到达“英雄的东方第一哨”乌苏镇时,内心充满骄傲,有一种开着纯电动国民车EC200哪儿都能去的的豪气。

实测、调研双认证,品质不输燃油车

说起这次长距离驾驶感受,袁先生介绍,这次长途试驾,从南到北,横跨东西,跑了上千公里,但EC200一点也没掉链子,和燃油车没有大的区别,但比燃油车省钱多了。

北汽新能源EC系列获2018年J.D.Power微型轿车新车质量研究冠军

袁先生的这个感受跟权威调研机构J.D.Power的结论基本一致。在J.D.Power近期发布的2018年汽车行业新车质量(IQS)排名中,EC系列获得含燃油车在内的A00级轿车市场新车质量冠军,位列包括A0级轿车、A级轿车及SUV车型在内的新能源汽车市场质量前三强,获得由J.D.Power颁发的新能源特别奖。在用户评价和权威机构双认证中,EC系列的质量都不输燃油车,给纯电动汽车争了口气。

在IQS调查中,纯电动备受诟病的一个问题在于,空调启动后动力不足。但袁先生反馈说,但EC系列并没有这个问题,就算在老家黑龙江——对电动汽车考验最严峻的大东北,驾驶也没有遇到任何问题,冬天开启空调之后,对于动力也没有太大影响,对于工况续航180公里的EC来说,还可以保持在170公里左右。

品质靠谱是因为技术过硬

谈起自己EC200,袁先生是“如数家珍”,聊一些专业的技术问题也头头是道。他介绍说,EC200之所以这么靠谱,主要是跟它采用的高性能三元锂电池息息相关,它使用了三元锂电池,带来更长、更稳定的续航,通过BMS的管理,让能量都用在“刀刃上”。

他认为,EC200的长途出行,也“证明了咱车质量不错不是?”其实这一点跟EC系列是正向研发的专业级SUV电动车有关。它从外观、内饰到底盘、三电系统的设计、研发、制造等所有过程均为纯电动汽车量身定制,在研发阶段就经过了严苛的三高试验,通过高寒、高温和高海拔的测验。而且,EC系列搭载了集成化电驱系统,将整台车最关键部件集成到一个高防护强度的盒子里,减少因连接线路老化带来的故障,也能防护撞击、风吹、雨淋等外部环境对核心部件的损伤,保证车辆的使用寿命。

国民纯电新标准——北汽新能源EC3

今年8月,EC系列的全新升级车型EC3上市,在原EC系列的基础上,EC3进行3项质感升级、4项性能升级和5项体验升级,定位“国民纯电新标准”,目前EC3已经在全国范围内到店,感兴趣的朋友可以去4S店里深度体验下EC3的推出让新能源用户有了一个更优的购车选择,未来更多用户都可以像袁先生一样,驾驶纯电动汽车长途出行,享受绿色出行带来品质驾控体验。返回搜狐,查看更多

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