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嫌SUV同质化没亮点?这款轿跑SUV才是你的菜

原标题:嫌SUV同质化没亮点?这款轿跑SUV才是你的菜

年来,中国汽车市场的发展愈发成熟已经是不争的事实,而年轻消费者也正逐渐成为购车主体,他们对车子的要求也越来越高。就拿SUV市场来说,以往千篇一律、刀劈斧剁的硬派SUV设计也正向着更时尚、更多样化、更符合年轻消费者审美的方向发展。

在SUV设计不断进化的过程中,兼顾SUV大空间特性和跑车风格的轿跑SUV可谓是一个亮点。然而,稍微盘点下车市,就会发现所谓采用了轿跑SUV设计风格产品大多集中在售价几十万甚至上百万的豪华品牌,比如宝马X6、奔驰GLE COUPE等就是其中的典型代表。

而在一线自主品牌推出的诸多SUV中,称得上轿跑SUV的,依然是凤毛麟角。不过,随着前不久长安CS85的曝光,眼下SUV市场同质化的沉闷局面即将被打破。虽然还没有正式上市,但凭借着惊艳的造型设计以及显露出的高级美感,长安CS85已经在媒体圈、车友圈引起了广泛关注。

颇具高级美感的轿跑SUV

与眼下千篇一律的SUV设计风格有着明显不同,长安CS85在外观设计上可谓独具匠心,整车以SUV为基础,同时吸收了诸多轿跑的设计元素,整体线条十分流畅,型面也颇具张力,整体上极具运动感和高级感。

根据官图来看,其前脸造型继承了概念车的设计元素,标致性的双螺旋进气格栅汲取了DNA螺旋构想,看上去极具攻击性。其前大灯采用了四颗LED+远近一体的矩阵式排列,看上去不仅个性十足而且科技感爆棚。

车身侧面的造型是最能体现其轿跑SUV属性的地方,车顶的溜背式轮廓毫无保留的彰显了其轿跑风格,整个车顶线在尾部进行了明显的下压,饱满的弧度架设在充满力量感的双腰线之上,更突显了其运动激情。而大尺寸轮毂造型也颇为动感,和整体车身设计组合相得益彰。

长安CS85的尾部设计也极具看点,车尾最为吸睛的便是设计了一根横向贯通的镀铬装饰条,在增加尾部视觉宽度的同时也使得车身腰线同尾部融会贯通,使其整体感更强,也显得更为一气呵成。矩阵式排列的尾灯和前大灯组合遥相呼应,在打造出不俗的科技感的同时也拥有了不错的精致感。而锋利的尾部饰条配合双边双出的炮筒式排气筒也在细节处诠释了长安CS85的轿跑SUV属性。

显然,长安CS85的设计手法和眼下同质化严重的城市SUV设计有着明显区别,从设计感官上看,这种设计风格极具辨识度和高级美感,而从价值感上看,其和豪华轿跑SUV已十分接近,但其价格断然不会达到几十万之多,这意味着其在国内市场将具备十足的稀缺性,同时使得其正式亮相和上市变得更让人期待。

此外,在传动系统方面,长安CS85或将搭载一款2.0T发动机并匹配爱信的8AT变速箱,这使得长安CS85不仅会成为长安首款搭载8AT变速箱的车型,而且也将成为同级SUV中搭载最牛变速箱的产品,这也使其轿跑SUV的称号不仅仅停留在外观设计上,更深入到核心动力中。

广州车展正式亮相

值得关注的是,从目前了解到的信息看,长安CS85将在广州车展正式亮相,而在明年3月前后正式推向市场。

对于长安汽车而言,首款轿跑SUV车型的推出将使得长安CS系列的产品矩阵更为丰富,同时为其销量攀升注入更多活力、拉升长安汽车在SUV市场的品牌形象,进一步巩固其自主品牌领导者的地位。

而对于轿跑SUV细分市场而言,未来随着长安CS85的入市,该市场的可选择车型将不再局限于售价高昂的合资或者进口车型,具备一线自主大厂背书的长安CS85显然会为该市场注入一股活水,甚至引领自主轿跑SUV细分市场的发展。

写在最后

尽管SUV市场竞争日趋激烈甚至在增长幅度上开始放缓,但这并不代表这一市场没有增长点。在SUV同质化的大背景下,一款具备稀缺性和高级感的轿跑SUV的推出就可以视为一个新的增长点。随着广州车展亮相日期的临近,相信还会有更多有关长安CS85信息流出,我们也将保持关注。返回搜狐,查看更多

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