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2018年排名前十的超级跑车GT,有你喜欢的吗?

原标题:2018年排名前十的超级跑车GT,有你喜欢的吗?

超级GT是一种罕见的品种,能够前一秒柔和温和,下一秒凶猛,而他们的拥有者都是非富则贵,哪个成为我们的前十名?

现代超级GT继承了经过一个世纪的跑车制造的传统,通过前发动机,后轮驱动传奇,如战前的阿尔法罗密欧8C和捷豹E-Type,阿斯顿马丁DB4,法拉利250和奔驰300 SL'鸥翼'。性能汽车市场的其他部分没有更好的血统。这些汽车专门用于梦境中梦幻般的高速横贯大陆的任务。

1.阿斯顿马丁DB11 V12

根据业务精通的阿斯顿马丁老板Andy Palmer的说法,有两种不同的DB11:更便宜,更轻的V8动力“跑车”车型和V12。

DB11在崎岖不平,不平坦的表面上骑行时经过专业调校,柔软而独立,不会让车身不受阻挡地出走,而且车身的操控平稳和一般的安静也是它动感十足的魅力所在。一些对手更加精致,其他人可能更加舒适,但DB11仍然是最好的阿斯顿马丁GT,它既 真实又现代,并且准备好将其制造商带入一个新的成功时代。

2.宾利欧陆GT

这款全新的12缸,第三代发布版轿跑车让宾利欧陆GT的运动重新组合起来。这是一款保留了我们期望从其制造商那里获得的所有触觉材料奢华,顶级奢华和一阶巡回赛改进的汽车,但这可能会使其前任与最佳处理汽车之间的差距缩小一半在驾驶者诉求中的'超级GT'利基。

3.劳斯莱斯Wraith

驾车世界中的一小部分比最贵族的乘用车蓝色血液更加美妙,因为这些乘客的蓝色血液在一些周末的娱乐活动中穿着。

Wraith的V12发动机拥有丰富的动力,典型的贵族光滑度和高度的响应能力,尽管您仍然可以通过Rolls特有的“动力储备”计量器远远地监控其业务,而不是像转速计那样普遍。

4.法拉利812 Superfast

凭借801bhp的大气十二缸发动机,真正成为史上同类车型中最伟大的一款,同时提供超级GT级别的运动处理能力,甚至可以接近超级GT级别,812 Superfast在距离其最近点司机上诉的竞争对手。

5.迈凯轮570GT

570GT的驾驶性能非常出色,作为迈凯轮车队,它提供了更好的全方位视野,更容易进入和退出,并且比您以前认为的中置引擎跑车更容易驾驶,更长远的驾驶体验可以。事实上,赛车实在是太好了,你可能会怀疑沃金将来是否应该更频繁地转向GT赛车。

6.阿斯顿马丁Vanquish S

你看,Vanquish S是一个老式的'VH平台'阿斯顿马丁 ,它不会被它的'二世纪'后代所取代,直到2018年底。因此,它现在是顶级的没有你可能期望的顶级性能的范围模型。

7.雷克萨斯LFA

这是一款前部带有V10发动机的车型,后部采用了传动装置:机械模板使其在超级GT '班比其他任何地方。雷克萨斯的10缸, 552马力的尖叫机通常以9400rpm的速度旋转并旋转,成为LFA驾驶体验的中心舞台。

8.奔驰AMG S63Coupé

梅赛德斯 - 奔驰S63双门轿跑车则是一款配备梅赛德斯半自动主动式车道保持系统,限速和制动辅助系统,最新车载连接和数字礼宾系统以及梅赛德斯基于魔术车身控制摄像头的车型主动式液压悬架可以扫描前方道路表面,并专门为其即将遇到的颠簸做好准备。

9.阿斯顿马丁Rapide S

Rapide S可能有四个门和四个可用的成人大小的座椅,但它同样是一辆轿车,因为它是一个火星登陆器。2009年,为了扩大陈列室的范围,阿斯顿马丁推出了Rapide,当时人们对弯曲的四门掀背车感到兴奋不已。

将会有相当快的AMR性能版本,同样是全电动版本, 到2020年将会有Lagonda品牌的 “ 二代 ”替代品。

10.法拉利GTC4 Lusso T

GTC4 Lusso T以精致,轻松的方式巡航,尽管只有法拉利自己的标准,并且与其各种各样的范围相比,它们的重要程度要低得多 - 尽管它在驾驶时很难保持平衡或完美。所有这些对你来说可能都不重要,因为GTC4 Lusso T属于一款类别为四十万磅,四座,双门,假负载拖拉轿跑车。返回搜狐,查看更多

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