在历经“拖欠工资”、“压榨经销商”、“黑公关”的风波后,吉利还是交出了一张看似远跑赢大盘的成绩单,但是仔细分析以后,发现的却是满地鸡毛。

11月6日晚间吉利汽车发布了10月份销量报告,报告显示,在刚刚过去的10月份,吉利共计销售新车128,986辆,较去年同期增长约3%,同时相较9月份环比增长约4%。结合此前数据,吉利今年前10个月累计销量已达1,265,844辆,较去年同期增长约33%,达到其全年销量目标158万辆的80%。

(图片来源于盖世汽车)

今年以来,中国汽车市场进入新一轮调整期,特别是受到当前国内去杠杆、库存压力以及中美贸易摩擦等多重因素影响,国内汽车市场持续走低,在销量增长乏力的“寒流”下,吉利累计33%的销量增长,确实像是寒冬的一缕阳光,但随着这光源寻觅,却发现还隐藏着望不尽的黑暗。

内部‘掐架’ 市场挤压

在10月份128986辆的销量数据下,吉利新帝豪以20349辆的销量,出现24.7%的同比下滑,降幅相较上月进一步扩大。在业界所谓的“金九银十”两个月中,帝豪今年比去年少卖出了10000余辆。同时,另一款轿车帝豪GL以12857辆的销量,出现4.7%的同比下滑,当然,在整个市场行情都不向好的情况下,帝豪GL甚至可以甩锅给大盘,但是,从根本上来说,找到自身或内部存在的问题,才是解决问题的关键。

拿缤瑞来说,10月份7580辆的销量,或多或少会在抢占帝豪市场上发挥一点竞争作用。毕竟在A级车市场,缤瑞7.88-11.88万的价格与新帝豪6.98-9.88万的价格,在厂商进行不同程度的优惠调整后,并不存在明显的价格差异性。尤其是7.88-11.58万的吉利帝豪GL,直接与缤瑞形成正向竞争,进一步挤压双方市场。

同样的‘尬剧’也发生在了博瑞身上。

在继博瑞GE于今年5月28日上市以后,销量一路向好,也在抢占博瑞原有市场份额“风头无两”。销量数据显示,博瑞&博瑞GE截至10月份的总销量较去年同比增长14%,但这对于整个博瑞系来说,与此前博瑞单款车辆的销量相差无几,只不过使博瑞的市场份额进一步干瘪。而进入10月份,博瑞&博瑞以总销量3558辆,出现同比11.4%的下滑。

产品“病态” 销量下滑

内部市场挤压已成定局,然而总销还下滑了,就需要从产品力层面开始反思了。

据媒体报道,在今年1月份的时候,因电动助力转向器有设计缺陷,4万辆博瑞被召回。同时,在质量投诉网上,发动机异响以及变速箱顿挫等问题也频频被爆出,这种问题虽然没有转向系统那么严重,但是也十分影响驾驶感受。除此之外,从受到的车主对皮质反映来看,车身附件和电器方面都有多多少少的问题投诉,这对于博瑞这种高达十几万的国产车来说,存在这样的问题,对吉利积累的好口碑必然会产生不利影响。

无独有偶,吉利SUV阵营的领头羊博越在10月份的滑铁卢,也与其产品力脱不了干系。相关数据表明,博越10月销量达到了20,247辆,继续维持在2万辆以上的水平,但较去年同期下滑了32.8%,且连续的下滑也使其累计销量低于去年同期,其中9月销售20788辆,8月销售19413辆,7月销售19032辆。

之所以出现这种节节败退的局面,还是自身“系统”出了问题。

今年10月8日,重庆博越车主发动机异响维权和唐山博越车主维权等多起维权事件。有车主反应油耗增高,从之前的8L油耗渐渐的上升到了12-13L的综合油耗;还有车主反应博越变速箱存在卡顿延迟的情况,动不动还熄火。从投诉的榜单中可以发现,目前博越除了上述几个缺点外,还存在发动机抖动、汽油箱异响、刹车失灵、变速箱漏油、气囊故障、门窗异响等。

小毛病虽不至一击致命,但若不及时“就医”,从根本上解决病患,恐怕日后招致“毒瘤”。

“东风”消退 新品救局

博越的失意是多种因素综合交织的结果,只不过自身的症结最为显著罢了。抛开自身,顺着行业的大方向来看,博越的风口,已经渐渐转移了,SUV市场早已不及最初那般火热,红海已现。

相关数据表明,今年整体的1-10月,自主品牌SUV的增速也处在各大国别细分市场的低位增速,相较此前明显放缓。

“结构分化使得SUV下滑,进而影响自主品牌SUV销量增长”。对于自主品牌SUV的销量下滑,乘联会秘书长崔东树给出如此定义,显然,这样的因素不可避免。

所以,帝豪GS、远景SUV的下滑,也不可避免。数据显示,今年10月帝豪GS共卖出12,025辆新车,相较去年同期下滑25.1%;远景SUV共卖出10090辆新车,同比下滑10%。而根据盖世汽车的报道,帝豪GS以及远景SUV在上个月就出现了不同程度的同比下滑。

目前来看,支撑吉利销量总基数增长的,便是自去年至今陆续上市的领克01、远景S1、领克02、缤瑞、领克03等车型,在这些车型的加持下,吉利整体销量表现还算可观。但是,要想完成2018年全年158万辆的销量目标,还需要更多地外部加持。

近日,吉利的供应商控诉及“黑公关”事件闹得沸沸扬扬,这将在很大程度上影响企业商誉,甚至使公众重新审视吉利品牌,或将对吉利后续的营销产生影响。