纳智捷销量差,台湾电视节目中曹长青奇葩甩锅,这是要主动暴露?

原标题:纳智捷销量差,台湾电视节目中曹长青奇葩甩锅,这是要主动暴露?

  在8月23日台湾节目《政经看民视》中,曹长青曹科长作为节目嘉宾,在接受采访时表示:“台湾车企纳智捷今年上半年在大陆销量为0台,14亿人口却买不起纳智捷,大陆经济糟糕。”不过,曹科长此番言论再遭网友吐槽片面解读。

纳智捷(Luxgen)(杭州)汽车有限公司,是台湾最大的汽车企业裕隆集团与大陆合资成立子公司。观察者网汽车频道此前报道,纳智捷最近向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定分批召回汽车,共计145402辆。从市场认可度来说,无论是品牌还是产品质量,纳智捷似乎都没有让中国人民买单的理由。

曹科长这逻辑,在下不得不服!

曹长青,说起这个名字的话,两岸网友都不陌生,其是宝岛台湾著名的毒蛇评论员,其逻辑、脑回路也是让人“服气”的。之前曹长青就曾经说过“大陆人都是用煤油炸油条的”、“大陆人都很躁动,每个人都有精神病”等语录。

但他对大陆的各种言论基本上都是错误的,于是喜欢听他话的人就接受了错误信息,也就是说,被忽悠了。

所以大陆网友称他为“战忽局科长”,人称曹科长。

这次曹科长毒蛇到汽车圈,果然还是一如既往得风格统一。明明是汽车本身品牌质量得问题,却倒打一耙,嘲讽内地销量差是因为没钱买导致的。汽车市场的竞争就很激烈,对于台企而言还是应该好好考虑一下明天的出路。

曹科长口中销量“0”台的纳智捷品牌,销量到底有多少呢?为此作者翻阅资料,查看纳智捷近些年在中国销量。据统计,今年3-5月的3个月间,纳智捷的MASTER CEO、纳5以及大7 SUV的销量连续为0台。

近三个月的销量也很可怜,7月份销量为831辆,8月份销量为779辆,9月份销量为618辆。2018年Q3季度纳智捷总共销量为2232辆,环比下降14%。今年1-9月累计销量7979辆,在所有车企排名第87名。

这个品牌的销量为何惨不忍睹?看看网友的评论就知道了,有网友吐槽:“买了纳智捷,不是在加油,就是在加油路上。”

由于油耗高、小故障多等问题开始凸显,纳智捷大7 SUV的销量开始不断下跌,即使经过改款和降价也难以改变颓势。有车主表示,纳智捷大7 SUV普遍油耗集中在百公里13L到18L之间,大7 SUV 是2.2T的车型,却有着3.0T的油耗,实际只有1.5T的动力表现,自家产品表现太差,可能才是销量惨淡的真实原因吧。

随着销量的下滑,大部分纳智捷经销商长期处在亏损状态。近几年,纳智捷经销商还出现了大面积退网的现象,全国仅剩百家经销商。各位读者,你们所在的城市还有纳智捷的4店吗?

面对困境,今年初,东风裕隆总经理吴新发表示,纳智捷品牌未来将主攻新能源车型市场。

具体而言,纳智捷计划在今年会先推出纯电动的EV车型,随后在2019年中推出油电混合动力的Hybrid和插电式混合动力的PHEV车型,到2020年新车全面新能源化。

想法美好,现实残酷。新品产品力薄弱,新能源更新慢,销量惨淡,消费者口碑差,留给台湾车企纳智捷的生存时间也不多了。

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