“原告吉利汽车公司认为,长城汽车发布具有明显误导性的微博信息,严重损害了吉利汽车的商业信誉和商品的声誉,已经构成了对吉利汽车的商业诋毁,应当承担相应的法律责任。”

“黑公关”事件的始作俑者还尚未明朗,吉利方竟直接将长城告上了法庭。

11月6日上午,中车网从北京海淀法院官网获悉,吉利汽车正式以商业诋毁为由起诉长城汽车。

根据海淀法院报告内容,因认为长城汽车恶意传播虚假和误导性信息,损害自己的商业信誉和商品声誉,浙江吉利控股集团汽车销售有限公司以商业诋毁纠纷为由,将长城汽车股份有限公司诉至法院,要求其停止侵权并赔礼道歉。

目前,海淀法院正在受理这起吉利汽车起诉长城汽车的商业诋毁案件。

长城发布“误导性”微博?

事件发轫于一张名为“吉利汽车公关分群5”的微信群聊天截图,以及吉利、长城双方对此做出的官方声明。

2018年10月18日,在今日头条应用上有名为“吉利公关部经理”的用户在其主页上发布了一则微信群的聊天截图。截图显示,在该微信群中,有头像为“吉利汽车”logo的人发布消息,要求相关人员注册账号,在各大网络平台吹捧吉利,攻击包括长城汽车在内的国产汽车,并且截图中还显示有具体的关于水军如何操作的细节和价格。

2018年10月18日当晚,吉利官方率先在微博上发布了针对该截图的声明,并称其为“假的不能再假”。吉利对该信息上用“谣言”字样遮挡,并加盖了公章,以此证明其为虚假信息。并表示称,该虚假言论对吉利汽车品牌产生恶劣影响,公司将诉诸法律手段,并坚决追究造谣者的法律责任。

在吉利汽车发布声明后,始发者删除了该信息,并撤销了“吉利公关部经理”的账号名称。

而在10月18日稍晚,长城汽车官方也针对该截图发布了声明。但令人意外的是,长城汽车附上该微信截图并表示:“吉利汽车虽对此事进行了官方声明,但某品牌拥有海量水军是不争的事实,专门抹黑所有民族自主品牌、粉饰自己、表里不一。”

据此,吉利方诉状称,截止目前,长城汽车以上微博内容被新闻媒体、网站和自媒体多次、大量转载和传播,影响非常恶劣。原告吉利汽车公司认为,长城汽车发布具有明显误导性的微博信息,严重损害了吉利汽车的商业信誉和商品的声誉,已经构成了对吉利汽车的商业诋毁,应当承担相应的法律责任。

中车网获悉,在长城发布的声明下,确实存在诸多有损吉利品牌形象的言论。

“黑公关”嫌疑人已落网

据悉,在该事件发生后,吉利和长城双方均已向警方报案要求调查处理,并于同月23日将嫌疑人抓获。

2018年10月29日,平安滨江官方发布警情通报称,自2018年10月23日接到报案后,滨江警方已于次日,即10月24日将嫌疑人宁某(男.21岁)抓获。

根据警情通报显示,该嫌疑人宁某于2017年11月起,多次通过网络平台发布“吉利请水军”等评论。2018年10月中旬,嫌疑人宁某将一个微信群改名为“吉利汽车公关分群5”,设置自己的微信头像为吉利汽车车标,并在该微信群内发布有关“吉利汽车招募水军,黑长城汽车”的虚假信息,后将该微信聊天记录截图后以“吉利公关部经理”的名义通过网络平台进行发布。

通报表示:目前,案情正在进一步调查中。但令人费解的是,警方并没有公布宁某为何以吉利公关部经理名义,为吉利汽车招募水军、黑长城汽车。

此外,在警方发布通告的当日,长城、奇瑞、比亚迪、风神、华晨、陆风、宝沃、东南8家中国车企在上海和平饭店召开会议,宣告成立了自律联盟,称要共同抵制“黑公关”。而这一联盟被业内解读为“反吉利”联盟。

对于“黑公关”事件,除长城汽车发声外,奇瑞汽车、陆风汽车和上汽通用五菱宝骏也曾声称是网络“黑公关”的受害者,长期以来受到大量网络水军的恶意攻击和诋毁。

11月7日,中车网针对吉利起诉长城“商业诽谤”事件致电吉利副总裁杨学良和长城汽车总裁王凤英。

杨学良向中车网表示:暂时不做评论,一切以法律裁定为准。

此外,截至发稿前,中车网尚未收到王凤英回复。

( 文:刘雨婷

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