>旅游>>正文

中国最难修建的一条公路,一公里一个亿,5万人整整修了7年!

原标题:中国最难修建的一条公路,一公里一个亿,5万人整整修了7年!

中国在基础建设方面这个领域。不得不说,现如今已经取得了照耀世界的成就。这也是让国人自豪的。我国在基建领域的成就。也确实是无愧于基建狂魔这一称号。今天就来介绍我国一个被称为造价最高的公路。这就是我国的亚西高速公路,简称雅西高速,中国最难修建的一条公路,一公里一个亿,5万人整整修了7年!

大家知道这条高速公路是用来连接雅安市和西昌市的高速公路。全长240米。也是构成了北京八条西部大通道之一。其中穿越了甘肃云南等地。晚上了,我国交通运输的网络。而且为我国经济的发展带来了基础性的作用。 这条高速公路设计的速度达到每小时80公里。于2007年开始动工。2012年4月就开始了全线通车。但是大家知道吗,这座公路的每公里造价达到了1亿。可以说这一条公路的铺设是花费了人们极大的心血。其实究其根本,还是因为这里的地势太过于复杂。

这也为修建的过程中遇到的难题。以及需要的技术,都设置了障碍。这里不仅经过了地震的断裂带。而且修建在崇山峻岭之中,也是十分的危险。这不是修建在平坦之上的公路。而是穿山越岭,其中桥梁更是建设了270座。还设有了隧道25座。一段公路过程中,修建了如此多的建筑。由此可见,这条公路的修建之难。

而且其中不得不说到雅西高速修建中最为致命的一段桥。这座桥位于托巫山至石棉这一段。更是被称为在修建过程中的魔鬼地段。这座桥之所以难以修建,就是与他的地势有着很大的关系。这座桥几乎都是下坡居多。这在公路修建史上是很少见的,并且这里的海拔很高,而且悬崖峭壁。再加上需要急转弯的地方也多。这对于大货车来说尤为的危险。大家知道,大货车运送的都是吨位大的货物。而且货车由于惯性,往往很难能及时的刹住车。这不仅对于货车来说很危险,而且对于同为行驶的轿车也很危险。

但是这条公路的修建成功,也为这里的景色得到了更多的支撑。而且为四川经济的发展带来了机遇,还有更高的发展空间。让四川这个多山的地方,因为有了公路的修建。可以让更多的人们来到四川旅游。也可以吸引更多的投资资源,让四川独特的人文风情得到世人的关注。 不知道大家对于这个造价最高的公路有什么样的看法。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
投诉
免费获取
今日推荐