在2017年的洛杉矶车展上,宝马以概念车的形式首次展示了X7。而在最近,宝马正式公布了X7的产品图。这台豪华旗舰七座SUV将会与众多竞争对手展开竞争,其中主要的是雷克萨斯LX和奔驰GLS。X7的到来也意味着,宝马在1999年首次推出的X5已经不是该品牌SUV阵容的王者了。

宝马表示将“存在感、独特感和宽敞感”融合进了X7,毕竟X7前脸的巨大双肾式格栅容易引起争议。不出所料,宝马表示其最大的双肾式格栅将会适用于其中一种量产型号。

X7配备了自适应LED大灯,位于大型进气口上方。21英寸的合金轮毂是标配,车身被镀铬装饰条围绕。车尾拥有巨大的后备箱盖、细长的尾灯和分体式挡板,分体式挡板可以电子开启和关闭。

X7的车身尺寸分别为:长5163毫米、宽1999毫米和高1805毫米,它的轴距为3103毫米。这意味着X7比X5长228毫米、窄5毫米并且高53毫米,轴距长了129毫米。很显然,X7整体比X5要大。

虽然外观造型不会赢得所有人的青睐,但X7拥有豪华的内饰。内饰采用时尚的皮革、木材还有金属装饰。仪表盘使用的是12.3英寸的数字仪表盘,中控的信息娱乐系统也使用的12.3英寸显示屏。

规格因市场而异,美规版的X7标配四区空调控制系统、10扬声器音响系统和三面板全景天窗,其它功能包括手机无线充电和WIFI热点。如果选配的话,可以选择20扬声器Bowers&Wilkins Diamond环绕声系统和带10.2英寸触摸显示屏的后座娱乐系统,其它选配包括座椅加热、电动后窗帘、制热/冷杯架和HUD抬头显示。

X7标配分体折叠式第二排座椅,但客户可以选配电动老板座椅,其拥有与前排座椅相同的调节范围。无论选择哪种座椅,座椅都可以向前滑动并且具有按钮调节靠背。

SUV上面的第三排座椅通常不会给人留下好印象,但宝马表示他们配备了“能够在长途旅行中完全容纳成人乘客的全尺寸座椅”。除了拥有宽敞的后排空间外,后排乘客还有自己的杯架和扶手。

在实用性方面,X7拥有1376升的行李箱空间。如果将第二排和第三排折叠,空间可以拓展到2559升。

在引擎盖下,X7 xDrive40i采用3.0升涡轮增压六缸发动机,可以产生335马力和446牛·米的扭矩,与之匹配的是八速自动变速箱和全轮驱动。这个组合使得这辆大型SUV能够在5.8秒内从0加速到96公里/小时。

如果追求更多动力,可以选择X7 xDrive50i,它配备了4.4升双涡轮V8发动机,能够爆发出456马力和648牛·米的扭矩。额外的动力使得它的0到96公里/小时加速时间降低到5.2秒。

不过,在欧洲没有X7 xDrive50i版本,而是两种柴油版本。X7 xDrive30d配备3.0升六缸发动机,可产生261马力和620牛·米的扭矩,百公里的加速时间为7.0秒。而X7 M50d使用超强柴油发动机,能产生394马力和760牛·米的扭矩。这可以实现类似汽油车的加速,百公里加速时间为5.4秒。

对大多数X7买家来说,操控可能不是主要的购车因素,但X7标配双周空气悬架和动态减震控制系统。如果追求舒适,可以选配主动舒适驾驶系统,该系统能够使用摄像头扫描前方路况并且根据情况来调整悬架。

虽然X7明显注重舒适和奢华,但这不意味着它的操控不行。值得一提的是,宝马将提供可选的动态操控套件,该套件增加了整体式主动转向系统,M运动型制动器和M运动型后差速器。

与大多数现代汽车一样,X7配备了各种驾驶辅助系统。标配有主动保护和主动驾驶辅助系统,具有盲点监控、车道偏离警告、后碰撞警告、正面碰撞警告、行人警告和城市碰撞减缓,还有后十字交通警告和速度限制信息。

如果这还不够,那么客户可以选装专业主动驾驶辅助系统,包括主动车道保持助手和交通堵塞助手,还有一个停车辅助套装,能够提供顶视图、全景视图和3D视图。

2019款宝马X7将在明年3月正式在美国上市,X7 xDrive40i的起价为73900美元,X7 xDrive50i的起价为92600美元,目前宝马公司已经开启在线预订。

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