在今年初的日内瓦车展上,标致发布了全新MPV车型Rifter,这辆看上去很讨人喜爱的MPV在当时被认为几乎没有引进国内生产的可能性。但是近日在上海开幕的国际进口博览会上标致带来了两款车型,一款是新一代的508SW,另一款就是这辆Rifter了。能够在国内展示,这或许至少说明该车很可能会以进口的方式引入国内。

这辆标致Rifter是一款实用型的家商两用MPV,定位类似于国内的五菱宏光,不过作为一辆标致的车型,虽然是一辆实用型MPV,但是其在设计上依然是非常个性的。前脸部分具有很清晰的家族基因烙印,大灯组中间带有竖条状的LED日行灯,看山去十分犀利,车头造型厚重大气。

车身侧面的整体轮廓没有追求时尚,而是非常方正的造型,类似于日产NV200的风格,使用侧滑门,而且第二排车窗是可升降式。值得注意的是,虽然是一辆MPV,但是其车身下部和轮眉都是用了很宽厚的黑色护板,要比一些城市SUV还要更具越野气质,再加上粗壮的B柱造型,其侧面非常硬朗。

车尾造型从上到下接近于垂直,或者说是标准的面包车造型。但是在细节上这辆标致Rifter还是努力在于面包车划清界限,其中最漂亮的就是树立式的尾灯组,内部光源布局也是家族式的狮爪造型,视觉效果很绚。后尾门的开口很低,而且后风挡是可以独立开启的,人性化设计很不错。

内饰部分的造型也非常漂亮,中控台的造型与国产的5008很相似,两幅式的小型方向盘,仪表盘位置高于方向盘12点位置,配悬浮式中控大屏,前排中央扶手向前延伸一直与中控台相连,档杆位于仅靠中控台操作区的位置。虽然造型很时尚,但是做工看上去一般,副驾驶一侧气囊盖等位置的缝隙看上去很大。

这辆标致Rifter有5座和7座版本,其中5座版车身长度为4400mm、轴距为2780mm;而7座版车型的车身长度为4750mm,轴距为2970mm。五座版第二排是三个独立的座椅,不过座椅的靠背看上去飞非常平,似乎腰部支撑不太理想,估计这应该是为了做到靠背折叠之后能够放平。

五座版的车身长度虽然只有4米4,但是由于使用了方正的造型,其后备箱的空间还是很大的,而且后备箱空间很规则,后备箱地板还要高出后杠一部分,这样的结构可以更加方便大件行李物品的装卸。

动力上,其搭载1.2T汽油、1.5T柴油发动机,1.2T还会分成110和130两种功率调校版本,匹配5速手动、6速手动或8速手自一体变速箱。目前标致在国内的国产车型轿车和SUV的表现都非常一般,完全没有拳头级的车型。或者这一次的进博会拿来这辆MPV是一个试探,对于目前急需找到新的发力点的东风标致来说,或者引入国产这辆Rifter的可能性还是有的,而且目前国内市场对这种MPV的需求也是越来越多了。如果国产卖10万起详细会有不错的潜力,对比比亚迪宋MAX大众途安L这些车型,这辆标致Rifter还是有着自己的优势的。