法系车一直以来都带有法国人浪漫主义的设计风格,而这种浪漫设计似乎在中国市场中有些水土不服,旗下车型多年以来不温不火的销量表现足以说明问题,为了改变如今尴尬局面,标致就推出了2019款408车型,希望挽回一些市场份额。

全新408的起售价格仅为11.97万,相比老款起步售价直接降低2万元,不仅改变颜值,还降低价格,全新408能得到消费者的认可吗?

全新408于今年8月上市,刚上市的那个月,确实在销量上有所回暖,8月销量达到3378辆,但回升也就只出现了那么一个月,接下来的9月份,全新408只卖出了1720辆,销量又是回到了解放前,那么既改变了颜值又降了价的全新408为什么就是得不到消费者的认可呢?

先不说这个外观是否符合你心中的标准,因为萝卜青菜各有所爱,这个无法定义。作为全新标致408该车相比现款车型并没有太多变化,依然保持了现阶段车型原有的设计风格,只是细节上进行了优化处理,并没有带来太多的新鲜感。

车身尺寸方面,其长宽高分别为4750*1820*1488mm,轴距2730mm。这样的尺寸在以前优势会明显一些,但现在,自从大众的朗逸等车型都开始车身尺寸增加之后,408车身尺寸的优势就没有那么明显了。

内饰方面,新车整个内饰整体设计风格与现款车型基本保持一致,最显著的变化就是装备了科技感十足的电子档杆,与现款标致4008和5008等SUV车型档杆相同,值得一提的是,全新408虽然价格降了,但配置水准也降低了不少,尤其是安全配置方面,低配的两款车型仅搭载了两个安全气囊,这个级别的车型,这确实显得很没有诚意可言。

至于动力系统方面,1.2T以及1.6T发动机依然是主打,低配车型则是一台1.8L发动机,综合实力表现较为一般。在当下市场大转变的情况下,更多的车型推出轻混、插混等车型,而PSA则依然死守1.2T三缸、1.8L自然吸气发动机,在全新408上,找不到更多的亮点。

最遗憾的就是14万的价格买到的依旧是一款三缸发动机版本,而如果想买四缸机,就是14.97万起步。标致408销量一直不够出色,除了自身品牌问题之外,产品力以及性价比也是一个大问题,最为关键的是改款车型缺乏诚意,对此你怎么看?