来源/北汽新能源

[搜狐汽车 E电园]近日,E电园从相关渠道获悉,到目前为止北汽新能源已经在全国范围内建设了116座换电站,其中北京最多,已经达到100座。而在车辆方面,北汽新能源目前支持换电的数量约为6000辆。

今年7月,北汽新能源首款对私换电车型EU 300快换版正式上市,并推出了车电分离销售模式,整车补贴后售价12.98万元,车身占7.98万元,电池占5万元。因此对于用户而言,只需要花费7.98万元购买车辆,另外支付每月458元的电池租赁费用,并根据实际需求选择计费套餐。

作为北汽新能源在换电领域的深度合作伙伴,北京奥动新能源根据用户的不同用车场景和每月使用里程,推出了每月300公里、500公里和800公里的换电套餐。

为了进一步提高用户换电的便捷程度,北汽新能源及换电伙伴奥动新能源将会继续提高换电站密度。以北京为例,目前北京市配套建成换电站100座,开放运营33座,预计明年上半年前将全部开放已建成的100座换电站,城区服务半径缩减至 2.78km。

车云从北汽新能源和北京奥动新能源方面获悉,换电站目前已经发展了4个时代。1.0是框架式,结构水泥和钢材在平地搭建;2.0采用集装箱式;3.0时代是换电设备和云平台的整体升级; 4.0则可以实现无人值守,自动换电。

为了保证安全性,北汽新能源的换电技术采用锁止定位技术,在粗定位后进行锁紧。此外云端大数据平台可以精准追溯电池状态和换电站数据,以实时保证每一块电池的工况。据悉,北汽新能源还将继续推出换电版车型,EU5换电版将于2019年四季度推出。